Monday, June 1, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 670

10 aizraujoši fakti par Lielbritānijas RX

Lielbritānijā aizvadīts šīs sezonas ceturtais posms pasaules čempionātā rallijkrosā. Lai gan visi gaidīja Anglijai tipiskos nokrišņus, skatītājiem lietus mētelīšus nevajadzēja. Arī bez dubļiem un mitruma varējām vērot aizraujošas cīņas divu dienu garumā. Piedāvājam 10 aizraujošus faktus no sacīkstēm Silverstounā.

#1 Lielbritānijā pārtrūka Jāņa Baumaņa deviņu secīgu pusfinālu sasniegšanas
sērija. Šādu stabilitāti reti gadās redzēt pat rūpnīcas braucēju vidū. Pēdējo 10
posmu laikā visas reizes kvalifikāciju labāko 12 braucēju vidū ir noslēguši
vienīgi Johans Kristofersons, Timijs Hansens un Peters Solbergs, kamēr Sebastians
Lēbs ir piedalījies visos šajos pusfinālos, lai gan Barselonā palika 13. vietā,
bet no savas pusfināla vietas atteicās Kevins Hansens.

Foto: McKlein Photography

#2 Neraugoties uz veselības likstām, avārijā sabojātu mašīnu un kļūdām
laikapstākļu prognozēs, Baumanim gan izdevās sasniegt 14. vietu, kas ir 3 punktu
vērta. Līdz ar to Latvija saglabā savu vietu kā viena no trim nācijām (kopā ar
Zviedriju un Norvēģiju), kuras braucēji ir guvuši punktus katrā posmā no
čempionāta pirmsākumiem 2014. gadā.

#3 Baumanis nebija vienīgais Latvijas pārstāvis, jo RX2 klasē līdz finālam
aizcīnījās “Sports Racing Technologies” braucējs Vasīlijs Grjazins. Lai gan tajā
Vasīlijs veica pāragru startu un ieņēma tikai sesto vietu, čempionāta kopvērtējumā
Grjazins nonācis ļoti īpatnējā situācijā – divas sestās vietas viņam ļauj ieņemt
otro pozīciju kopvērtējumā, tikai divus punktus aiz līdera Olivera Ēriksona,
apliecinot čempionāta spraigo konkurenci un neparedzamību.

Foto: Sports Racing Technologies

#4 Par sacensību uzvarētāju kļuva “PSRX Volkswagen” braucējs Johans Kristofersons.
Šīs sezonas pirmajos četros posmos viņš ticis jau pie trim panākumiem. Līdz šim
pasaules čempions vienmēr uzvarējis vismaz vienu no pirmajiem četriem sezonas
posmiem. Ja šī tradīcija saglabāsies, tad šogad titulam būtu jānonāk Kristofersona
vai Beļģijas RX uzvarētāja Sebastiana Lēba rokās.

#5 Turpinot par Lēbu, jāuzslavē francūža stabilitāte – deviņkārtējais pasaules
čempions rallijā kļuvs par otro braucēju, kurš spējis kāpt uz goda pjedestāla
katrā no sezonas pirmajiem četriem posmiem. Tik apskaužamu stabilitāti līdz šim
izdevies apliecināt tikai Peteram Solbergam 2015. gadā.

#6 Peteram Solbergam gan šis posms neizvērtās kā cerēts – pusfinālā vispirms notika sadursme ar Johanu Kristofersonu, bet atkārtotā startā tehnisks defekts ļāva 43 gadus vecajam norvēģim posmā gūt tikai 15 punktus (14 par 3. vietu kvalifikācijā; 1 par pusfinālu). Tik maz punktu Solbergs nebija guvis kopš pērnā gada vizītes Biķernieku trasē, kad trauma pusfinālā liedza tālāku cīņu, bēt vēl pirms tās Peters zem 15 punktu sliekšņa nebija palicis kopš pirmās vizītes Biķerniekos, kad viņš ierindojās tikai 19. vietā.

#7 Solberga komandas biedrs Johans Kristofersons svētdien pirmo reizi šosesozn uzvarēja kvalifikācijas braucienā. Lai gan zviedru sportista kontā jau bija divi uzvarēti fināli, viņš bija palicis sausā pirmajos 14 šī gada kvalifikācijas braucienos. Līdz šim aizvadītā gada čempionam allaž bija izdevies tikt pie uzvaras kaut vienā kvalifikācijas kārtā jau sezonas pirmajā posmā.

Foto: FIA World RX

#8 Erve ‘Napiks’ Lemonjē laboja pašam piederošo rekordu kā visu laiku vecākais čempionāta dalībnieks. Francūzi no starta neatturēja fakts, ka viņš ir sasniedzis jau 71 gada 4 mēnešu un 18 dienu vecumu. Savu vienīgo punktu Lemonjē pasaules čempionātā sasniedza pērn Rīgā, bet aizvadītajā nedēļas nogalē pārspēja vienīgi ķīnieti Ma King Hua.

#9 Ma debija ļāva Ķīnai kļūt par 26. valsti, kuras pārstāvis ir piedalījies pasaules rallijkrosa čempionātā. Tā gan neizvērtās kā cerēts – 23. vieta ir “STARD” komandas visu laiku sliktākais rezultāts. Ma komandas biedrs Jānis Baumanis ar šo komandu aizvada savu otro sezonu un vienmēr ir iekļuvis punktos.

#10 Līdz ar notikumiem pasaules čempionāta Supercar un RX2 ieskaitēs, Silverstounā tika atklāts Amerikas rallijkrosa čempionāta (ARX) pirmā sezona. Lai gan tas netika radīts kā Global Rallycross championship (GRC) aizvietotājs, tomēr šis čempionāts nenokārtotu parādu dēļ šogad tika lividēts un vairums tā vadošo braucēju veica pāreju uz ARX. Zīmīgi, ka par ARX sacensību pirmo uzvarētāju kļuva Taners Fausts, kurš pērn kā pēdējais uzvarēja GRC sacensībās.

Pauerss beidzot uzvar arī Indianapolisas 500 jūdžu braucienā

Viens no savas paaudzes izcilākajiem IndyCar braucējiem Vils Pauerss, nereti kritizēts par blāviem rezultātiem ovālos, 37 gadu vecumā apklusinājis kritiķus, izcīnot spožu uzvaru prestižākajās sacensībās Amerikā – Indianapolisas 500 jūdžu braucienā.

Pauerss kvalificējās trešajā pozīcijā, tomēr sacīkšu pirmā puse pārsvarā pagāja pole position ieguvēja Eda Karpentera zīmē. Pauerss turējās cieši aizmugurē. Cīņā par pirmajām pozīcijām iesaistījās arī Tonijs Kanāns, Džozefs Ņūgārdens un Simons Padženo.

Neveiksmīgas atvadas no autosporta piedzīvoja panākumiem bagātākā čempionāta dāma Danika Patrika, kura saslīdēja un avarēja. Viņa gan nebija vienīgā, jo līdzīgs liktenis piemeklēja tādus sportistus kā Toniju Kanānu, Elio Kastronevesu un Sebastianu Burdē, kamēr pagājušā gada uzvarētājs Takuma Sato sadūrās ar Džeimsu Deivisonu jau sacīkšu pirmajā pusē.

Vairākas dzelteno karogu fāzes pamatīgi sagrozīja pozīcijas un pēdējā no tām – 12 apļus pirms finiša – Oriols Servia, Stefans Vilsons un Džeiks Hārvijs nolēma nedoties boksos, ieņemot pirmās trīs pozīcijas priekšā Pauersam, Diksonam, Karpenteram un fantastiskus manevrus demonstrējušajam Aleksandram Rosi, kurš sacensības uzsāka no 32. pozīcijas.

Servia nespēja noturēt vadību un piepeši vadībā nonāca Stefans Vilsons, kura brālis Džastins pirms trim gadiem gāja bojā IndyCar sacensībās Pokono trasē. Līdz emocionālai uzvarai mazliet pietrūka – Vilsonam, tāpat kā Hārvijam, beidzās degviela un viņam nācās doties boksos 3 apļus pirms finiša. Tas ļāva vadības grožus pārņemt Vilam Pauersam. Austrālietis tos nevienam vairs neatdeva.

V.   Braucējs Rezultāts Pitstopi
1 12   Will Power 2:59’42.6365 5
2 20   Ed Carpenter 3.1589 5
3 9   Scott Dixon 4.5928 5
4 27   Alexander Rossi 5.2237 5
5 28   Ryan Hunter-Reay 6.7187 5
6 22   Simon Pagenaud 7.2357 5
7 29   Carlos Munoz 7.8377 6
8 1   Josef Newgarden 8.6917 6
9 6   Robert Wickens 9.3112 7
10 15   Graham Rahal 11.3368 6
11 66   J.R. Hildebrand 12.7354 6
12 98   Marco Andretti 14.0745 5
13 4   Matheus Leist 14.7798 5
14 88   Gabby Chaves 15.1173 8
15 25   Stefan Wilson 33.6747 7
16 60   Jack Harvey 34.7970 6
17 64   Oriol Servia 38.2325 6
18 23   Charlie Kimball 41.5146 8
19 19   Zachary Claman De Melo 1 aplis 6
20 21   Spencer Pigot 1 aplis 8
21 17   Conor Daly 1 aplis 9
22 59   Max Chilton 2 apļi 10
23 26   Zach Veach 2 apļi 10
24 7   Jay Howard 7 apļi 10
25 14   Tony Kanaan 13 apļi 7
26 24   Sage Karam 46 apļi 4
27 3   Helio Castroneves 55 apļi 4
28 18   Sébastien Bourdais 63 apļi 4
29 32   Kyle Kaiser 90 apļi 6
30 13   Danica Patrick 133 apļi 2
31 10   Ed Jones 143 apļi 2
32 30   Takuma Sato 154 apļi 1
33 33   James Davison 155 apļi 1

Nopietnas dzinēja problēmas gandrīz lika Rikjardo izstāties

0

Pole position sestdienā un uzvara svētdienā, ne mirkli nezaudējot vadību, no malas liek Daniela Rikjardo uzvarai izskatīties samērā vieglai, tomēr problēmas ar jaudas agregātu gandrīz pielika punktu Rikjardo izredzēm uz finišu.

Viņa dzinējam pazuda aptuveni 25% jaudas. Tā rezultātā aizmugurējo riteņu bremzes strauji pārkarsa. Ko līdzīgu redzējām 2014. gadā Kanādā ar “Mercedes” braucējiem. Danielam vajadzēja atdzesēt mašīnu, būt maigam ar bremzes pedāli un tai pat laikā noturēt Fetelu sev aizmugurē. Nedrīkstēja kļūdīties vai sabloķēt riteņus. Viņš ar to visu lieliski tika galā un bija labākais braucējs šodien,” stāsta “Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners.

Tas, kā viņam izdevās nepadoties ir apbrīnojami. Viņš bija ātrākais katrā sesijā, bet ap 17. vai 18. apli MGU-K komponente pārtrauca darbību un zaudējām divarpus sekundes aplī. Bremžu temperatūra uzlec debesīs, tas pats notiek ar degvielas un riepu temperatūru, bet Rikjardo paveica darbu tā, ka izskatītos pēc svētdienas pēcpusdienas izbrauciena.

Pats Monako GP uzvarētājs Daniels Rikjardo stāsta, ka problēmu dēļ neizmantoja septīto un astoto pārnesumu: “Šāds brauciens brieda divus gadus. Beidzot varu justies atvieglots. Sacīkšu laikā mums bija tik daudz problēmu. Jaudas zudumi, vēl nesasniedzot pusceļu, lika man domāt, ka cīņa ir galā. Paldies komandai, kas palīdzēja mašīnu ar sešiem ātrumiem novadīt līdz finišam.

Marklunda pārgalvība laupa Baumanim cīņu par pusfinālu

Ar Jāņa Baumaņa dalību aizvadīts FIA Pasaules rallijkrosa čempionāta 2018. gada sezonas ceturtais posms COOPER TIRES WORLD RX OF GREAT BRITAIN. Tajā latviešu sportists Jānis Baumanis 23 braucēju konkurencē izcīnīja 14. vietu, neraugoties uz sadursmi trešās kvalifikācijas kārtas startā, kas radīja pamatīgus bojājumus sportista mašīnai.

Izredzes uz augstu rezultātu trešajā kvalifikācijas kārtā Jānim zuda jau pirmajā aplī, kad zviedru sportists Antons Marklunds izraisīja sadursmi ar Timuru Timerzjanovu. Tās rezultātā Baumanis saņēma triecienu no Marklunda mašīnas, sabojājot aizmugurējā riteņa balstu, kā rezultātā braucienā tika ieņemta 23. vieta.

Ceturtajā kvalifikācijas kārtā latviešu sportists veica lielisku startu un nonāca pārliecinošā brauciena vadībā, ko noturēja līdz pat finišam. Lai gan pusfināls netika sasniegts, Jānis Baumanis ieņēma 11. vietu braucienā, kas vieš pozitīvas cerības uz progresu sezonas turpinājumā.

Par sacensību uzvarētāju kļuva Johans Kristofersons, kurš aizvadīja perfektu svētdienu – uzvarēja abās noslēdzošajās kvalifikācijas kārtās, pieveica konkurentus pusfinālā un izmantoja pirmo starta rindu, lai izcīnītu trešo uzvaru šosezon. Uz goda pjedestāla kopā ar Kristofersonu kāpa Andreass Bakeruds un Sebastians Lēbs. Pusfinālā gan Kristofersons sadūrās ar savu komandas biedru Peteru Solbergu, kā rezultātā brauciens tika apturēts. Atkārtotajā braucienā Solbergu pievīla tehniskas ķibeles.

Kopējā ieskaitē Jānis sacensības noslēdza 14. vietā, izcīnot 3 punktus čempionāta kopvērtējumā, kur viņš pēc četriem posmiem ieņem devīto pozīciju. Kristofersona pārsvars pār Sebastianu Lēbu sasniedzis 14 punktus.

Jānis Baumanis:Pirmajos 3 posmos sacensības noslēdzām ar smaidu uz lūpām. Šīs dienas Silverstounā smaida nebija. Lai gan pēdējais brauciens no malas izskatījās lielisks, tā nebūt nebija. Neesmu apmierināts ar sevi un to, ka nesakārtoju veselības likstas pirms sacensībām. Cerības uz pusfinālu izdzisa trešās kvalifikācijas startā, kad Marklunds vispirms trāpīja pa manas mašīnas priekšējo labo riteni, bet pēc tam, saskaroties ar Timerzjanovu, uztriecās pa aizmugurējo riteni un salauza vairākus stiprinājumus, turklāt arī priekšējais ritenis pēc pirmā kontakta bija līks. Tomēr, ja paskatās komandas darbu no malas, tas, ko viņi ir paveikuši, ir vienkārši perfekti. Man ir prieks, ka man ir viena no labākajām komandām, tomēr pie mašīnas vēl daudz jāstrādā, lai pietuvotos rūpnīcas komandām, bet mēs cīnāmies!

Grafiks: FIA World RX

World RX kopvērtējums

Vasīlijam Grjazinam RX2 klasē ar Latvijas komandu “Sports Racing Technologies” aizcīnījās līdz finālam, taču tajā veica pāragru startu un tika sodīts ar papildus džokera apli. Vasīlijs finiša līniju šķērsoja sestajā vietā nepilnas 10 sekundes aiz uzvarētāja Olivera Ēriksona, kurš kļuvis par kopvērtējuma līderi. Grjazins no viņa atpaliek pa diviem punktiem.

RX2 rezultāti

Rikjardo pārvērš pole position uzvarā Monako ielās

Danielam Rikjardo izdevies pirmo reizi karjerā izcīnīt uzvaru Monako Grand Prix izcīņā. Uz goda pjedestāla ar viņu kāpa Sebastians Fetels un Luiss Hamiltons, bet Makss Verstapens pakāpās līdz devītajai vietai.

Sacīkšu startā vadošie 11 braucēji savas pozīcijas saglabāja, kas ļāva Danielam Rikjardo pamazām iekrāt pārsvaru pār Sebastianu Fetelu. Tikmēr Rikjardo komandas biedrs Makss Verstapens, sācis sacīkstes no pēdējās pozīcijas pēc avārijas treniņos, pakāpās par divām pozīcijām.

Pilnīgu fiasko sacīkšu pirmajā pusē piedzīvoja “Williams” komanda – Sergejs Sirotkins saņēma 10 sekunžu stop & go sodu par laicīgi neuzmontētām riepām, kamēr Lenss Strols devās iespiedu pitstopā pēc sadursmes cīņā par pozīciju peletona lejasgalā.

Pirmais no līderiem, kurš devās plānotā pitstopā, bija Luiss Hamiltons 12. aplī. Četrus apļus vēlāk pie ultramīkstajām riepām tika arī Fetels, bet vēl apli vēlāk arī sacensību līderis Daniels Rikjardo. Pitstopi gan neieviesa nekādas izmaiņas rezultātos – Rikjardo saglabāja vadību, viņam sekoja Fetels, Hamiltons, Raikonens un Botass.

29. aplī piepeši Daniela Rikjardo ātrums strauji samazinājās un iekrātais pāris sekunžu pārsvars pazuda kā nebijis. Fetels nonāca pussekundes attālumā, taču līdz apdzīšanas manevram netika un Rikjardo saglabāja vadību.

Par pirmo braucēju, kurš izstājās, kļuva “McLaren” braucējs Fernando Alonso. 53. apļa beigās pārstāja darboties viņa mašīnas pārnesumkārba. Viņš gan nebija vienīgais, jo pēdējos apļos tehniskas problēmas lika Brendonam Hārtlijam strauji samazināt ātrumu, taču aizmugurē esošais Šarls Leklerks tuneļa izejā nepaspēja izvairīties no “Toro Rosso” mašīnas. Abi sportisti sadūrās un izstājās. Trasē tika sūtīta virtuālā drošības mašīna.

Līderi savas pozīcijas saglabāja un Daniels Rikjardo ar otro piegājienu pārvērta pole position Monako Grand Prix uzvarā, ļaujot viņam pakāpties uz trešo vietu čempionāta kopvērtējumā ar 72 punktiem. Priekšā austrālietim ir tikai Hamiltons (110) un Fetels (96).

Monako Grand Prix rezultāti

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultāts
1Daniels RikjardoRed BullTAG-
2Sebastians FetelsFerrariFerrari7.336
3Luiss HamiltonsMercedesMercedes17.013
4Kimi RaikonensFerrariFerrari18.127
5Valteri BotassMercedesMercedes18.822
6Estebans OkonsForce IndiaMercedes23.667
7Pjērs GazlīToro RossoHonda24.331
8Niko HulkenbergsRenaultRenault24.839
9Makss VerstapensRed BullTAG25.317
10Karloss SaincsRenaultRenault1'09.013
11Markuss ĒriksonsSauberFerrari1'09.864
12Serhio PeressForce IndiaMercedes1'10.461
13Kevins MagnusensHaasFerrari1'14.823
14Stofels VandūrnsMcLarenRenault1 aplis
15Romēns GrožānsHaasFerrari1 aplis
16Sergejs SirotkinsWilliamsMercedes1 aplis
17Lenss StrolsWilliamsMercedes2 apļi
nfŠarls LeklerksSauberFerrari8 apļi
nfBrendons HārtlijsToro RossoHonda8 apļi
nfFernando AlonsoMcLarenRenault26 apļi

Fuoko iztur Norisa uzbrukumus un uzvar otrajā braucienā

0

“Charouz Racing” tika pie dubultuzvaras sestdien notikušajā FIA Formula 2 čempionāta Monako posma otrajā braucienā, kur finišu sasniedza tikai puse braucēju. Par sacensību uzvarētāju kļuva Antonio Fuoko, bet kopā ar viņu uz goda pjedestāla kāpa kopvērtējuma līderis Lando Noriss un Fuoko komandas biedrs Luī Deletrazs.

Jau vēstījām, ka notikumiem bagātajā pirmajā braucienā uzvaru izcīnīja Artjoms Markelovs, bet astoto vietu un iespēju startēt otro braucienu no pole position guva Antonio Fuoko. Viņam blakus startā stājās Džeks Eitkenss, kurš savu pozīciju nenoturēja un nonāca aiz Lando Norisa un drīz vien izstājās no tālākas cīņas.

Vairākas avārijas gan startā, gan sacensību gaitā pārtrauca cīņu un no jauna sagrupēja braucēju virkni. Neraugoties uz vairākiem nopietniem apdzīšanas manevriem Lando Noriss  nespēja apdzīt Fuoko, bet trešo vietu nosargāja Deletrazs, kuram uz papēžiem mina Artjoms Markelovs, kurš pēc lieliska starta un drosmīga apdzīšanas manevra pret Ardžunu Maini pakāpās uz ceturto vietu. Deletraza un Markelova mašīnas pat saskārās, tomēr bojājumi nevienam spēkratam netika radīti.

Pēc sacensību finiša tika konstatēts, ka Antonio Fuoko un Lando Noriss nav pietiekami samazinājuši ātrumu virtuālās drošības mašīnas fāzes laikā, līdz ar to Fuoko rezultātam tika pieskaitītas 0.8 sekundes, kas neko nemainīja, bet Lando Noriss saņēma 1.1 sekundes sodu, kas lika britam atkrist uz trešo vietu aiz Deletraza.

Norisa izredzes uz titulu ievērojami uzlaboja konkurentu neveiksmes. Džordžs Rasels arī otrajā braucienā nespēja sasniegt finišu, piedzīvojot avāriju, kamēr pirmā brauciena pole position ieguvējs Alekss Albons sadūrās ar Roju Nisanī, liekot abiem braucējiem izstāties. Jāpiebilst, ka arī šodien Noriss bija vienīgais “Carlin” braucējs, jo Serhio Sette Kamara pēc rokas traumas kvalifikācijā šonedēļ uz starta nestājās.

Čempionāta kopvērtējumā līdera godu saglabā Noriss (98 punkti). Par viņa tuvākajiem sekotājiem kļuvuši Markelovs (71), Albons (71) un Rasels (62). Fuoko ar 38 punktiem ieņem astoto pozīciju. Nākamais posms 23. un 24. jūnijā risināsies Pola Rikāra trasē, Francijā.

SACENSĪBU REZULTĀTI

Baumanim problemātiska pirmā diena Silverstounā

Jaunizveidotajā Silverstounas rallijkrosa trasē uzsākts FIA pasaules rallijkrosa čempionāta 2018. gada sezonas ceturtais posms Cooper Tires World RX of Great Britain. Neraugoties uz dažādām likstām ar mašīnu, latviešu sportists Jānis Baumanis varonīgi cīnījās abos kvalifikācijas braucienos, pirmo dienu Anglijā noslēdzot 14. pozīcijā, tomēr nodemonstrētais ātrums ļauj cerēt uz progresu svētdien.

Treniņbraucieni ļāva Jānim Baumanim izmēģināt dažādus piekares regulējumus. Pat ar piesardzīgu braukšanu Jānis apliecināja komandas potenciālu, vairākās trases daļās konkurējot ar vadošo rūpnīcu braucējiem.

Pirmā kvalifikācijas brauciena startā Baumanis iekārtojās trešajā pozīcijā, taču Endrjū Džordana izslīdēšana ļāva iegūt vienu pozīciju. Džokera aplī sekoja nelielas problēmas ar pārnesumkārbu, līdz ar to tika zaudēts laiks uz ātrumu maiņu. Brauciens tika noslēgts ar 14. rezultātu kopējā ieskaitē.

Problēmas ar starta palaišanas sistēmu vēl pirms otrā kvalifikācijas brauciena neļāva pienācīgi uzsildīt mašīnas riepas. Pirmajā aplī Jānis nonāca neērtā situācijā aiz Tomija Rustada, kurš nosargāja savu pozīciju. Lielisks pēdējais aplis uzlaboja situāciju, un arī otrais brauciens kopējā ieskaitē tika noslēgts 14. vietā.

Jānis Baumanis: “Varētu teikt, ka šīs nav vienas no vieglākajām sacensībām, kādas ir bijušas šosezon. Ļoti smags sākums, jo rūpnīcas komandas ir ievērojami ātrākas par pārējiem. Atstatums ir aptuveni sekunde aplī, tādēļ diez ko tuvāk netiekam. Ir gan arī blakusfaktori, kas to ietekmē. Šī ir ļoti interesanta trase, un man ir liels prieks te atrasties kopā ar pasaules labākajiem braucējiem, tomēr tā nav īsti piemērota mūsu mašīnai, jo ir pagrieziens pēc pagrieziena. Kad trase ir notīrīta, saķere ir pamatīga. Rodas sajūta, ka arī, braucot pa grants segumu, esmu uz asfalta. Tajās situācijās mēs zaudējam un netiekam līdzi, tomēr, kad uzlīst lietus, trase kļūst slidena un varam cīnīties par augstākām vietām. Rītdien jācer uz nokrišņiem un jānodejo lietus deja!

Ātrāko apļa laiku pirmajā braucienā uzrādīja “Volkswagen” vecmeistars Peters Solbergs, kuram aizraujošā cīņā izdevās pārspēt savu konkurentu vēl no rallija dienām Sebastianu Lēbu. Neveiksmīgs otrā brauciena starts liedza Lēbam iesaistīties cīņā par uzvaru otrajā braucienā, ko pārliecinoši izmantoja viņa komandas biedrs Timijs Hansens, pat neskatoties uz nelielu saslīdēšanu.

Pārliecinošs vadošo trio Peters Solbergs, Matiass Ekstroms un Timijs Hansens cerēs katrs savai rūpnīcas komandai atnest uzvaru rītdien, tomēr tiek solīti nokrišņi, kas var notikumus sagriezt kājām gaisā.

SACENSĪBU PROGRAMMA (PĒC LATVIJAS LAIKA):

SVĒTDIENA, 27. MAIJS

11:15 Iesildīšanas braucieni
12:00 Trešā kvalifikācija World RX
12:40 Trešā kvalifikācija RX2
13:00 Ceturtā kvalifikācija ARX
13:45 Ceturtā kvalifikācija World RX
14:25 Ceturtā kvalifikācija RX2
14:55 Pusfināli ARX
15:10 Pusfināli RX2
15:15 Autogrāfu sesija
15:25 Fināls ARX
16:00 Tiešā translācija LTV7 un LMT straumē
17:00 Pusfināli World RX
17:30 Fināls RX2
17:40 Fināls World RX
17:50 Apbalvošanas ceremonija

Grafiks: FIA World RX

Rikardo izcīna pole Monako, Fetels pārspej Hamiltonu

0

Daniels Rikardo turpināja savu izcilo rezultātu sēriju, uzrādot labāko apļa laiku visās treniņu un kvalifikācijas sesijās, un izcīnīja ‘pole position’ arī kvalifikācijas izšķirošajā kārtā. Blakus austrālietim pirmajā starta rindā stāsies pērna gada Monako GP uzvarētājs Sebastians Fetels.

Kvalifikācijas pirmās daļas sākumā noskaidrojās, ka Makss Verstapens pēc avārijas trešajā treniņu sesijā nevarēs piedalīties kvalifikācijā, jo viņa mašīnai jānomaina arī pārnesmu kārba un to nav iespējams pagūt līdz Q1 beigām. Kopā ar Verstapenu Q1 izstājās arī Lanss Strols, Brendons Hartlijs, Markuss Ēriksons un Kevins Magnusens, kuram tā bija pirmā Q1 izstāšanās šajā sezonā. Labāko apļa laiku uzrādīja Daniels Rikardo, tostarp pārsteigumu sagādāja otrs “Sauber” pilots Šarls Leklerks, kurš uzrādīja devīto rezultātu.

Otrajā kārtā aiz svītras palika Sergejs Sirotkins – “Williams” šogad vēl nav iekļuvuši Q3. Cīņu par TOP10 neturpināja arī Stofels Vandūrns, Šarls Leklerks, Romēns Grožāns un Niko Hulkenbergs, kuru jau otro posmu pēc kārtas kvalifikācijā pārspēja komandas biedrs Karloss Sainss. Ātrāko apļa laiku un jaunu apļa rekordu uzrādīja Daniels Rikardo.

Izšķirošajā kārtā Daniels Rikardo neatstāja nevienam nekādas cerības cīņā par pole, uzradot vēl vienu rekordu un vienīgais ‘iebraucot’ minūtē un 10 sekundēs. Aizmugurē risinājās cīņā starp titula pretendentiem Luisu Hamiltonu un Sebastianu Fetelu – vācietis otrajā mēģinājumā bija ātrākās par “”Mercedes” līderi un startā stāvēs blakus bijušajam komandas biedram. Otrajā rindā stāsies Luiss Hamiltons ar Kimi Raikonenu.

Monako GP – Starta kārtība

1.Rinda 1. Daniel Ricciardo 1’10.810
Red Bull
2. Sebastian Vettel 1’11.039
Ferrari
2.Rinda 3. Lewis Hamilton 1’11.232
Mercedes
4. Kimi Raikkonen 1’11.266
Ferrari
3.Rinda 5. Valtteri Bottas 1’11.441
Mercedes
6. Esteban Ocon 1’12.061
Force India
4.Rinda 7. Fernando Alonso 1’12.110
McLaren
8. Carlos Sainz Jnr 1’12.130
Renault
5.Rinda 9. Sergio Perez 1’12.154
Force India
10. Pierre Gasly 1’12.221
Toro Rosso
6.Rinda 11. Nico Hulkenberg 1’12.411
Renault
12. Stoffel Vandoorne 1’12.440
McLaren
7.Rinda 13. Sergey Sirotkin 1’12.521
Williams
14. Charles Leclerc 1’12.714
Sauber
8.Rinda 15. Romain Grosjean 1’12.728
Haas
16. Brendon Hartley 1’13.179
Toro Rosso
9.Rinda 17. Marcus Ericsson 1’13.265
Sauber
18. Lance Stroll 1’13.323
Williams
10.Rinda 19. Kevin Magnussen 1’13.393
Haas
20. Max Verstappen* No time
Red Bull

 

Verstapens avarē pēdējās treniņa minūtēs, viņa rezultātu par 0,001s pārspēj Rikardo

0

Ar Dianela Rikardo atrāko apļa laiku noslēdzās pēdējā treniņu sesija pirms Maonako GP kvalifikācijas, tikmēr otrs “Red Bull” pilots Makss Verstapens piedzīvoja nopietnu avāriju.

Vēl piecas minūtes pirms treniņa beigām ātrākais apļa laiks piederēja Verstapenam, kurš ’Swimming Poll’ sekcijā aizķēra trases nožogojumu, pārbrauca pari trases apmalei, salaužot priekšējo balstiekārtu, un iertiecās trases pretējās puses apmalē. Monako GP trases personāls nodemonstrēja savu klasi un ļoti operatīvi novāca Verstapena formulu, ļaujot atsākt treniņu sesiju uz pēdējām divām minūtēm, kurās Daniels Rikardo uzrādīja par 0,001s labāku apļa laiku.

Aiz “Red Bull” pilotiem palika abi “Ferrari” piloti ar Sebastianu Fetelu priekšgalā un tālāk arī abi “Mercedes” piloti ar Lusu Hamiltonu priekšgalā.

Monako GP – Treniņi 3

V. No. Pilots Mašīna Laiks Atst. Apļi
1 3 Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 1’11.786 23
2 33 Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 1’11.787 0.001 14
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1’12.023 0.237 23
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’12.142 0.356 26
5 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’12.273 0.487 26
6 77 Valtteri Bottas Mercedes 1’12.356 0.570 27
7 28 Brendon Hartley Toro Rosso-Honda 1’12.752 0.966 25
8 10 Pierre Gasly Toro Rosso-Honda 1’12.761 0.975 23
9 55 Carlos Sainz Jnr Renault 1’12.850 1.064 24
10 35 Sergey Sirotkin Williams-Mercedes 1’12.854 1.068 23
11 2 Stoffel Vandoorne McLaren-Renault 1’12.874 1.088 25
12 31 Esteban Ocon Force India-Mercedes 1’12.940 1.154 23
13 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’13.025 1.239 22
14 27 Nico Hulkenberg Renault 1’13.112 1.326 26
15 14 Fernando Alonso McLaren-Renault 1’13.279 1.493 25
16 18 Lance Stroll Williams-Mercedes 1’13.595 1.809 26
17 16 Charles Leclerc Sauber-Ferrari 1’13.644 1.858 25
18 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari 1’13.881 2.095 21
19 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1’14.192 2.406 20
20 9 Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1’14.221 2.435 28