Friday, May 15, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 569

Magnusens startēs no boksiem, Saincs saņem sodu

Neraugoties uz kvalificēšanos attiecīgi 9. un 10. vietā, Karloss Saincs un Kevins Magnusens tomēr neuzsāks sacīkstes no piektās starta rindas, ļaujot šīs pozīcijas ieņemt Maksam Verstapenam un Daņilam Kvjatam.

Ļoti smagu avāriju vakardien kvalifikācijā piedzīvoja Kevins Magnusens. Viņa pārstāvētās “Haas” komandas vadītājs Gunters Steiners norāda: “Mums bija nepieciešams mainīt pārnesumkārbu. Nav jēgas startēt no zemas pozīcijas ar mīkstākā sastāva riepām. Startēsim no boksiem. Labākais variants ir nomainīt šasiju. Tas būs ātrāk un drošāk.” Ja Magnusenam tiktu mainīta tikai pārnesumkārba, viņš startētu no 15. vietas.

“Joprojām būs daudz iespēju. Citreiz gadās trakas sacīkstes un var tikt atpakaļ augšgalā. Izredzes ir arī startējot no boksiem. Jātiek garām abām “Williams” mašīnām un jātur labs temps. Tad jebkas var notikt,” optimismu saglabā Magnusens.

Savu kvalifikācijas pozīciju nesaglabās arī “McLaren” braucējs Karloss Saincs. Lai gan viņam izdevās iekļūt Q3 un sasniegt devīto rezultātu, sacensību tiesneši nolēmuši viņam piešķirt 3 starta pozīciju sodu par Aleksa Albona bloķēšanu Q1 laikā. Saincs bija tikko veicis savu lidojošo apli un bremzēšanas apļa laikā palika uz ideālās trajektorijas, izbojājot Albona nupat uzsākto lidojošo apli. Albonam tomēr izdevās iekļūt 2. kārtā.

Sainca sods tika piešķirts pirms paziņojuma par Magnusena startēšanu no boksiem, līdz ar to faktiski viņš pazaudējis tikai divas pozīcijas un varēs startēt to 11. vietas. Tas ļaus labāko desmitniekā iekļūt Verstapenam un Kvjatam ar brīvu izvēli riepu jomā.

Kanādas GP starta kārtība

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultāts
1Sebastians FetelsFerrariFerrari1'10.240
2Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'10.446
3Šarls LeklerksFerrariFerrari1'10.920
4Daniels RikjardoRenaultRenault1'11.071
5Pjērs GazlīRed BullHonda1'11.079
6Valteri BotassMercedesMercedes1'11.101
7Niko HulkenbergsRenaultRenault1'11.324
8Lando NorissMcLarenRenault1'11.863
9Makss VerstapensRed BullHonda1'11.800
10Daņila KvjatsToro RossoHonda1'11.921
11Karloss SaincsMcLarenRenault1'13.981
12Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1'12.136
13Aleksandrs AlbonsToro RossoHonda1'12.193
14Romēns GrožānsHaasFerrari
15Serhio PeressRacing PointMercedes1'12.197
16Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'12.230
17Lenss StrolsRacing PointMercedes1'12.266
18Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'13.617
19Roberts KubicaWilliamsMercedes1'14.393
BoksiKevins MagnusensHaasFerrari

Magnusena avārija izslēdz no cīņas Verstapenu, pole position Kanādā tiek Fetelam

Noturot treniņos uzņemto tempu “Ferrari” komanda izcīnījusi pole position Monreālas trasē, kur rīt risināsies Kanādas Grand Prix izcīņa. No pirmās pozīcijas cīņu uzsāks Sebastians Fetels, bet viņam blakus stāsies kopvērtējuma līderis Luiss Hamiltons.

Sākoties kvalifikācijai, trase bija ļoti netīra un uzreiz bija skaidrs, ka saķere uzlabosies ar katru minūti. Braucēji nesteidzās izmantot tukšo trasi sesijas sākumā. Lielāko daļu sesijas vadībā atradās Šarls Leklerks, tomēr Q1 uzvarētāja gods nonāca Sebastianam Fetelam ar 0.014 sekunžu rezervi. Fetela bijušais komandas biedrs Kimi Raikonens izkrita jau pirmajā kvalifikācijas kārtā. To nepārvarēja arī abi “Racing Point” un “Williams” braucēji.

Otrajā sesijā savos pirmajos mēģinājumos Valteri Botass un Šarls Leklerks piedzīvoja kļūdas, tomēr viņi prata atgūties, kamēr “Red Bull” mēģinājumi iekļūt labāko desmitniekā ar vidējā sastāva riepām neizrādījās veiksmīgi. Makss Verstapens atradās 11. vietā un, visticamāk, iekļūtu Q3 ar mīkstāko riepu komplektu taču īsi pirms sesijas beigām ‘Čempionu siena’ sodīja Kevinu Magnusenu. “Haas” mašīna piedzīvoja iespaidīgu avāriju. Sesija uzreiz tika pārtraukta, liedzot iespēju labāko desmitniekā iekļūt arī abiem “Toro Rosso” braucējiem, kā arī Džiovinaci un Grožānam. Magnusens ar 10. rezultātu iekļuva pēdējā kārtā, taču bojājumi mašīnai var likt dānim sacīkstes sākt no boksiem.

Botasa problēmas turpinājās trešajā sesijā. Viņa mašīna lidojošajā aplī sagriezās par 90 grādiem, tomēr pārsteidzošā kārtā “Mercedes” formula neaizskāra trases robežbarjeru un soms varēja doties atpakaļ boksos. Otrai sudraboti krāsotajai formulai, kuru vadīja Luiss Hamiltons, izdevās apli veikt ātrāk par abiem “Ferrari” braucējiem. Otrajā mēģinājumā Hamiltons savu rezultātu uzlaboja, taču Fetels izrādījās vēl ātrāks un tika pie pole position. Ļoti vājš otrais mēģinājums Valteri Botasam lika samierināties ar sesto vietu. Satriecošu apli veica Daniels Rikjardo, kurš sacīkstes sāks no otrās rindas blakus Leklerkam un priekšā ātrākajai “Red Bull” mašīnai ar Pjēru Gazlī pie stūres.

Kanādas Grand Prix sacensību starts svētdien gaidāms pl. 21:10 pēc Latvijas laika.

Kanādas GP starta kārtība

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultāts
1Sebastians FetelsFerrariFerrari1'10.240
2Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'10.446
3Šarls LeklerksFerrariFerrari1'10.920
4Daniels RikjardoRenaultRenault1'11.071
5Pjērs GazlīRed BullHonda1'11.079
6Valteri BotassMercedesMercedes1'11.101
7Niko HulkenbergsRenaultRenault1'11.324
8Lando NorissMcLarenRenault1'11.863
9Makss VerstapensRed BullHonda1'11.800
10Daņila KvjatsToro RossoHonda1'11.921
11Karloss SaincsMcLarenRenault1'13.981
12Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1'12.136
13Aleksandrs AlbonsToro RossoHonda1'12.193
14Romēns GrožānsHaasFerrari
15Serhio PeressRacing PointMercedes1'12.197
16Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'12.230
17Lenss StrolsRacing PointMercedes1'12.266
18Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'13.617
19Roberts KubicaWilliamsMercedes1'14.393
BoksiKevins MagnusensHaasFerrari

‘Ferrari’ ļoti ātri arī pēdējā treniņā Kanādā

“Ferrari” komandas braucējs Sebastians Fetels uzstādījis ātrāko apļa laiku Kanādas Grand Prix izcīņas noslēdzošajā treniņbraucienā.

Fetela uzrādītais apļa laiks bija par 0,139 sekundēm labāks nekā komandas biedram Šarlam Leklerkam. Aiz “Ferrari” pilotiem ierindojās abi “Mercedes” braucēji – Luiss Hamiltons Fetelam zaudēja 0,393 sekundes, bet Valteri Botass 0,688 sekundes. Pirmā sešinieka noslēgumā abi “Red Bull” braucēji Makss Verstapens un Pjērs Gazlī.

Noslēdzošajā treniņbraucienā lieli incidenti trasē neatgadījās, tomēr “Racing Point” komandas braucējam Lensam Strollam instalācijas apļa laikā uzliesmoja dzinējs, liedzot kanādietim aizvadīt 3. treniņu sesiju māju trasē.

Kanādas GP – 3. treniņbrauciens

 

‘Ferrari’ ātrākie otrajā treniņā Kanādā, Hamiltons avarē

0

Šarls Leklērs uzrādīja ātrāko apļa laiku otrajā treniņu sesijā Monreālas trasē, kur šajā nedēļas nogalē risinās Kanādas GP.

Otrs “Ferrari” pilots Sebastians Fetels ierindojās uzreiz aiz komandas biedra, bet trešo laiku uzrādīja soms Valteri Botass. Tostarp pirmā treniņa ātrākais pilots Luiss Hamiltons ietriecās sienā un veica tikai astoņus apļus, kas ievērojami ietekmēs viņa gatavošanos kvalifikācijai un sacīkstei. Čempionāta līderis zaudēja kontroli pār mašīnu 9.līkumā, izslīdēja ārmalā un ietriecās barjerās ar labējo aizmugurējo riteni. Neskatoties uz to, ka brits tika līdz boksiem, “Mercedes” komanda konstatēja, ka jānomaina visa aizmugurējā mašīnas daļa.

Tas neļāva Hamiltonam veikt kvalifikācijas simulāciju un arī sacīkšu simulāciju. Viņa komandas biedrs Botass treniņa laikā uzlaboja savu rezultātu, taču nespēja pārspēt abus “Ferrari” pilotus.

“Čempionu sienā” pierakstījās arī Makss Verstapens, kad savas sacīkšu simulācijas laikā holandietis noķēra savu komandas biedru Pjēru Gazlī. Abi “Red Bull” piloti uzrādīja apļa laikus ārpus pirmā desmitnieka.

Kanādas GP – Treniņi 2

Hamiltons ātrākais pirmajos treniņos Monreālā

“Mercedes” komandas pilots Luiss Hamiltons uzrādījis ātrāko apļa laiku Kanādas Grand Prix izcīņas pirmajā treniņbraucienā, pārspējot savu komandas biedru Valteri Botasu un “Ferrari” braucēju Šarlu Leklerku.

Abi “Mercedes” braucēji Hamiltons un Botass jau sākumā trasē devās ar mīkstāko pieejamo riepu sastāvu, vairākkārtēji labojot savus apļu laikus. Tikmēr konkurenti no “Ferrari” un “Red Bull” bija izvēlējušies savādāku taktiku – gan Leklerks, gan Sebastians Fetels, gan Makss Verstapens un Pjērs Gazlī visu treniņu sesiju aizvadīja ar vidējās cietības riepām.

Braucot ar vidējā sastāva riepām, vistuvāk “Mercedes” pilotiem tika Leklerks, kurš Hamiltonam zaudēja 0,953 sekundes. Vēl pāris simtdaļas lēnāks bija Verstapens, bet 5. vietā palika Fetels, kurš Hamiltonam zaudēja vairāk kā sekundi.

Ņemot vērā, ka Žila Vilnēva vārdā nosauktā Monreālas trase netiek izmantota tik bieži, līdz ar to braucēji sūdzējās par saķeres trūkumu un piedzīvoja vairākas sagriešanās, tomēr, bez nopietniem incidentiem.

Kanādas GP – 1. treniņš

Garas taisnes, asi līkumi un ‘Čempionu siena’ – F1 dodas uz Kanādu

Šajā nedēļas nogalē Formula 1 čempionāts pārcēlies no Eiropas uz Ziemeļameriku. Monreālas trase gadu gaitā kļuvusi par vienu no braucēju un skatītāju iecienītākajiem pieturas punktiem, turklāt plašās apdzīšanas iespējas regulāri nodrošina aizraujošas sacīkstes.

Šī būs īpaša jubilejas sacīkste, jo F1 posms Kanādā notiks 50. reizi, turklāt 40. reizi tieši Monreālas trasē, kas atrodas uz nelielas salas. Ierobežotās vietas dēļ drošības joslas ir ļoti maz un katra kļūda var maksāt ļoti dārgi. Vispazīstamākā trases daļa ir pēdējā līkumā esošā čempionu siena, tomēr gadu gaitā braucēji savas formulas regulāri apskādējuši arī 4. un 9. pagrieziena izejās.

Pirmais aplis allaž šeit ir aizraujošs, jo asam kreisajam pagriezienam seko lēzenāks labais, ļaujot braucējiem izvēlēties atšķirīgas trajektorijas, kas nodrošina aizraujošas cīņas. Kopumā trasē izvietotas 3 DRS zonas, kurām vajadzētu palīdzēt jau tā šai trasē samērā vieglo apdzīšanu padarīt vēl iespējamāku. Ja neskaita līkumoto pirmo sektoru pārējā trase ir ļoti ātra un mēdz pārbaudīt arī bremžu izturību un pārkarsēt priekšējās riepas. Kļūdas regulējumos var maksāt vēl dārgāk kā citās trasēs.

Grafiks: Pirelli

Pēc sešām uzvarām, no kurām piecas pat bijušas dubultuzvaras, būtu muļķīgi neuzskatīt “Mercedes” par galvenajiem favorītiem uz uzvaru, it īpaši ņemot vērā, ka uz šo posmu viņu dzinējiem tiks atvesti uzlabojumi. Komandas vadītājs Toto Volfs gan norāda, ka ātrās un garās taisnes būs lieliski piemērotas “Ferrari” jaudīgajiem dzinējiem, tomēr līdzīgi lozungi izskanēja arī pirms sacīkstēm Ķīnā un Azerbaidžānā, kur sarkanās mašīnas bija bezspēcīgas un vairāk cīnījās ar “Red Bull”.

Pēdējos četrus gadus pole position ieguvējs uzvarējis Kanādā, tomēr tas vēl neko neliecina, jo kopš 2004. gada Šūmaheram, Raikonenam, Rikjardo un Batonam izdevies uzvarēt arī startējot ārpus Top 5.

“Mercedes” komandas braucēju gadījumā ievērojamas priekšrocības būs tam, kurš pirmo līkumu sēriju izbrauks priekšā otrai sudraboti krāsotajai mašīnai. Hamiltonam Kanādā 6 reizes izdevies izcīnīt pole position, tomēr sezonas ietvaros viņš zaudē Botasam ar 2:3 (vienu pole position izcīnīja “Ferrari”).

Vismaz šobrīd izskatās, ka “Ferrari” un “Mercedes” dzinēji ir jaudīgāki par “Renault” un “Honda” ražojumiem. “McLaren” un “Toro Rosso” izmantoja savas izdevības Monako, tomēr to atkārtot Kanādā būs ievērojami grūtāk. Kamēr “Renault” uzlabojumu pakotne gaida Francijā, starp favorītiem uz punktiem šoreiz jāuzskata “Haas” un “Racing Point”.

“Racing Point” sastāvā startē arī vienīgais F1 čempionātā braucošais kanādietis Lenss Strols.Lai gan Austrālijā un Azerbaidžānā gūti punkti, izkrišana jau pirmajā kvalifikācijas kārtā kļuvusi par standartu. Savu skatītāju priekšā Strolam klājies mainīgi – pirms diviem gadiem gūti punkti, bet pērn sacīkstes noslēdzās jau 1. aplī pēc iespaidīgas avārijas ar Brendonu Hārtliju, kurā Strols nebija vainīgs.

Viņa bijušās komandas “Williams” sastāvā treniņbraucienos piedalīsies cits kanādietis Nikolā Latifi, kurš atrodas F2 kopvērtējuma vadībā. Latifi nāk no ļoti bagātas ģimenes un jau kādu laiku tiek baumots, ka viņš varētu nomainīt Robertu Kubicu jau šosezon. Tieši Monreāla ir vieta, kur 2007. gadā Kubica piedzīvoja šaušalīgu avāriju, kas vēlāk ļāva “BMW” komandā debitēt Sebastianam Fetelam, bet gadu vēlāk pēc Hamiltona un Raikonena sadursmes boksos Kubica šeit izcīnīja savu vienīgo uzvaru.

Nedēļas nogalē lietus nav gaidāms. Temperatūra sasniegs līdz +30 grādiem un skatītājus gaida silta un vasarīga nedēļas nogale. Mākoņi tikai īslaicīgi aizsegs saules starus.

Kanādas Grand Prix Latvijas teritorijā šogad legāli ir vērojams vienīgi “RTL” kanālā vācu valodā, taču pirmdien “Best4Sport TV” būs pieejams sacensību apskats latviešu valodā.

TRĪS PIETURAS PUNKTI:

  • Vai ātrās taisnes ļaus “Ferrari” pārtraukt “Mercedes” uzvaru gājienu?
  • Vai šī būs nedēļa, kad pārtrūks Gazlī, Hulkenberga, Raikonena, un Strola neveiksmju sērija?
  • Kuru braucēju ‘Čempionu siena’ iesvētīs šogad?

SACENSĪBU PROGRAMMA

Piektdiena, 7. jūnijs

17:00 Pirmie treniņbraucieni
21:00 Otrie treniņbraucieni

Sestdiena, 8. jūnijs

18:00 Trešie treniņbraucieni
21:00 Kvalifikācija

Svētdiena, 9. jūnijs

21:10 Kanādas Grand Prix starts

Rikjardo sagaida progresu no ‘Renault’ komandas

0

Daniels Rikjardo ir pārliecināts, ka viņa pārstāvētā “Renault” komanda spers platu soli uz priekšu ar uzlabojumiem, kas koši dzeltenās formulas rotās, sākot ar aiznākamo posmu Francijā.

Lai gan pirms sezonas izskatījās, ka “Renault” šosezon saglabās ceturtās ātrākās komandas godu, pirmie seši posmi nav aizritējuši kā cerēts. Rikjardo un Hulkenbergs regulāri cīnījās ne tikai ar dzinēja izturības problēmām, bet arī ar savu ātrumu trasē diži neizcēlās. Tā rezultātā konstruktoru kausā “Renault” šobrīd atrodas tikai 8. vietā, apsteidzot vienīgi “Alfa Romeo” un “Williams”.

Mums ir iemesls cerēt, ka esam uz augšup ejošas līknes. Visi dati par to liecina. Tai pat laikā nevēlamies skriet notikumiem pa priekšu. Ķīnā kvalificējāmies septītajā un astotajā vietā, nodomājām, ka viss ir kārtībā, bet nenoturējām latiņu. Pēc tam neklājās tik labi, taču jārēķinās, ka vidus ešalonā šogad ir daudz ciešāka konkurence, salīdzinot ar to, ko “Renault” izjuta pērn,” stāsta Daniels Rikjardo, kurš komandai pievienojās šogad, pametot “Red Bull”.

Vairākas komandas ir kļuvušas spēcīgākas. Mums pienācis laiks pārstāt skriet kopā ar viņām un nokļūt tām priekšā. Tas nebūs tik viegli kā pērn un prasīs laiku, tomēr šobrīd redzu virzību un esmu noskaņots pozitīvi.”

Rikjardo komandas biedrs Niko Hulkenbergs, kurš šogad punktus guvis tikai Austrālijā, piebilst: “Pola Rikāra trase vēl būs par agru. Mēs smagi strādājam, turklāt uzlabojumi sekos vairākus posmus. Ja Sirils Abitebuls jūt, ka esam uz pareizā ceļa, tas ir iedvesmojoši, bet vēlos to redzēt arī rezultātos. Redzēsim, kur atrodamies Francijas posmā.”

Jūnijā Latvijā risināsies ‘Ferrari tūre’

0

Ferrari tūre Latvijā 2019. gadā norisināsies no 21. līdz 28. jūlijam. Pasākumu rīko Latvijas Ferrari atbalstītāju klubs (Scuderia Ferrari Club Riga, Latvia) un Roma Centro Ferrari atbalstītāju klubs Itālijā (Scuderia Ferrari Club Roma Centro, Italia) sadarbībā ar Itālijas Neredzīgo un vājredzīgo biedrību (L’Unione Italiana Ciechi e degli Ipovedenti) ar Itālijas vēstniecības Latvijā atbalstu.

Ceļojošais Ferrari pasākums veiks vairāk nekā 1000 kilometru garu ceļu, izbraucot no Rīgas un pieturot Ādažos, Siguldā, Valmierā, Cēsīs, Rēzeknē, Bauskā, Liepājā, Kuldīgā, Ventspilī un Jūrmalā, noslēgumā atgriežoties Latvijas galvaspilsētā.

Aiz Ferrari mašīnām sekos autobuss ar pasākuma neredzīgajiem un vājredzīgajiem viesiem, kuri būs aicināti izbaudīt daļu ceļojuma kā Ferrari pasažieri.

Pasākumā piedalīsies arī žurnālistu, fotogrāfu, video reportieru un dokumentāla videomateriāla veidotāju komanda, kas iemūžinās šo vēsturisko un neparasto automobiļu pasākumu.

Ferrari tūres Latvijā 2019 dalībniekiem būs iespēja apmeklēt valsts nozīmes pieminekļus, muzejus, izstādes un vēsturiskas ēkas, izbaudīt Latvijas dabas skaistumu, kā arī piedalīties dažādos pasākumos pieturvietu pilsētās un satikt citus Ferrari fanus visā Latvijā.

Sīkākai informācijai un dalības pieteikumiem:

Latvijas Ferrari atbalstītāju klubs-Rīga
Adrese: E. Birznieka-Upīša iela 27-11, Rīga, LV-1050
E-pasts: riga@scuderiaferrari.club
Telefons: +371 26 376 228
http://sfcriga.com/ferrari-tour-latvia-2019

‘Ferrari’ tuvākajā laikā nav plānoti ievērojami mašīnas uzlabojumi, Kanādā cer uz taisnēm

0

“Ferrari” neplāno veikt nopietnus uzlabojumus šī gada modelim tuvākajā nākotnē, paziņojusi Maranello komandas vadība.

“Ferrari” bija pārliecinoši ātrākie pirmssezonas testos, bet nespēja izcīnīt nevienu uzvaru pirmajos sešos posmos, šobarīd zaudējot čempionāta līderiem “Mercedes” jau 118 punktus.

Maranello fabrikā tika sagatavoti steidzami aerodinamikas uzlabojumi uz Spānijas un Azerbaidžānas GP posmiem, lai labotu situāciju, tomēr tas nav palīdzējis. Komandas boss Matia Binotto ir atklājis, ka uz gaidāmo Kanādas GP šāda veida uzlabojumu nebūs.

“Mēs apzināniems, ka neesam pietiekami konkurētspējīgi šobrīd, taču tuvākajā laikā mums nav plānotas ievērojamas izmaiņas un uzlabojumi, kas varētu labot tās problēmas, ar kurām esam saskārušies jau kopš sezonas sākuma,” paziņoja Binotto.

“Ferrari” jau iepriekš atzina, ka galvenā problēma ir nespēju uzsildīt riepas līdz nepieciešamai darba temperatūrai, jo mašīna nerada pietiekami lielu maksimālo piespiedējspēja līmeni. Maranello bāzē jau notiek izpētes un attīstības darbi, lai novērstu šo problēmu, taču risinājums nebūs ātrs un darbs ir tikai sākuma stadijā.

Kas attiecas uz Kanādas posmu, tad “Ferrari” ir labākas izredzes pacīnīties ar “Mercedes” nekā Monako, jo Žila Vilnēva trases garās taisnes dos priekšrocības “Ferrari” jaudas pārsvaram, taču tajā pašā laikā trasē nav ilgstošu pagriezienu, kas varētu sagādāt ripeu problēmas “Ferrari” komandai, jo īpaši, ja posma laikā būs vēsi laika apstākļi.

‘Ford’ vs ‘Ferrari’ filmas reklāmklips

0

Novembrī uz ekrāniem iznāks uz patiesiem notikumiem balstīta biogrāfiska drāma ‘Ford vs Ferrari’, kas atspoguļos 1960-to gadu cīņu starp abiem autoražotājiem pasaules prestižākajās sacīkstēs – Lemānas 24 stundu braucienā. Kena Mailza un Karola Šelbija lomas spēlēs pazīstamie aktieri Kristians Beils un Mets Deimons.