Friday, June 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 583

Marks Markess izcīna 300 uzvaru ‘Honda’ rūpnīcai MotoGP klasē

Edgars Beļakovs
-
0
Marks Markess izcīna 300 uzvaru ‘Honda’ rūpnīcai MotoGP klasē

MotoGP Francijas GP izcīņa noslēgusies ar Marka Markesa izcīnīto 300 uzvaru “Honda’ rūpnīcai MotoGP klasē, kamēr atlikušās divas goda pjedestāla vietas ieņēma “Ducati” braucēji Andrea Doviciozo un Danillo Petruči.

Markesam, kurš sacīksti uzsāka no pirmās starta vietas, pirmajos līkumos izdevās veiksmīgi aizstāvēties no Petruči uzbrukuma. “Ducati” braucējs vēlreiz uzbrukt Markesa pozīcijai mēģināja arī apli vēlāk, bet atkal jau Markess saglabāja savu līderpozīciju, kamēr Petruči atkrita pāris vietas zemāk.

Nākamajos apļos Markesam pietuvojās Džeks Millers, kuram piektajā aplī arī izdevās pacelties uz pirmo vietu. Divus apļus pavadījis vadībā, Millers vairs nespēja turēt tādu tempu atdodot vietu atpakaļ “Honda” braucējam.

Atlikušo sacīkstes daļu Markess pavadīja arvien pārliecinošākā vadībā, kamēr cīņa norisa par atlikušajām goda pjedestāla vietām. Doviciozo, kurš sacīkstes startā atkrita pat līdz 7. vietai, uz sacīkstes otro pusi spēja atgūties, aizcīnoties līdz pat 2. pozīcijai.

Pēdējos apļos cīņā par otro vietu iesaistījās Doviciozo komandas biedrs Petruči, tomēr vairāki apdzīšanas mēģinājumi nevainagojās ar panākumiem, Doviciozo izcīnot otro pozīciju, bet Petruči tiekot pie pirmā pjedestāla ar rūpnīcas “Ducati” motociklu.

Džeks Millers rūtoto finiša karogu sasniedza ceturtajā vietā, Valentīno Rosi palika piektais, bet Top6 noslēdza Pols Espargaro.

MotoGP sezona turpināsies pēc divām nedēļām ar sacīksti Mudžello trasē Itālijā.

MotoGP Francijas GP – sacīkste

Vieta Braucējs Komanda Motocikls Apļi Atstatums
1 Marc Marquez Honda Honda 27 41m53.647s
2 Andrea Dovizioso Ducati Ducati 27 1.984s
3 Danilo Petrucci Ducati Ducati 27 2.142s
4 Jack Miller Pramac Ducati Ducati 27 2.940s
5 Valentino Rossi Yamaha Yamaha 27 3.053s
6 Pol Espargaro KTM KTM 27 5.935s
7 Franco Morbidelli Petronas Yamaha Yamaha 27 7.187s
8 Fabio Quartararo Petronas Yamaha Yamaha 27 8.439s
9 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 27 9.853s
10 Alex Rins Suzuki Suzuki 27 13.709s
11 Jorge Lorenzo Honda Honda 27 15.003s
12 Aleix Espargaro Aprilia Aprilia 27 29.512s
13 Johann Zarco KTM KTM 27 33.061s
14 Hafizh Syahrin Tech3 KTM KTM 27 35.481s
15 Miguel Oliveira Tech3 KTM KTM 27 36.044s
16 Joan Mir Suzuki Suzuki 26 1 aplis
– Takaaki Nakagami LCR Honda Honda 18 Izstājās
– Andrea Iannone Aprilia Aprilia 8 Izstājās
– Maverick Vinales Yamaha Yamaha 6 Izstājās
– Francesco Bagnaia Pramac Ducati Ducati 6 Izstājās
– Karel Abraham Avintia Ducati Ducati 5 Diskvalificēts
– Tito Rabat Avintia Ducati Ducati 2 Izstājās

F1 varētu rīkot sacīkstes Āfrikā

Roberts Graudiņš
-
0
F1 varētu rīkot sacīkstes Āfrikā

Formula 1 čempionāts var lepoties ar tik plašu ģeogrāfiju kā reti kurš sporta veids. Āfrika ir vienīgais apdzīvotais kontinents, kur nenotiek neviena Grand Prix izcīņa. Pavisam drīz situācija varētu mainīties.

Sacensības Āfrikā notikušas jau agrāk. 1958. gadā braucēji devās uz Maroku, bet pēc tam ilgus gadus Dienvidāfrika kļuva par sezonas atklāšanas posmu. Pēdējoreiz starts F1 sacīkstēm Āfrikā tika dots 1993. gadā. Formula 1 komerciālās daļas vadītājs Šons Bračess ir apņēmības pilns atgriezt interesei par F1 arī šai pasaules daļā.

Par vienu no potenciālajiem reģioniem sacīkšu rīkošanai tiek uzskatīta Maroka. Šai Ziemeļāfrikas zemē, kas plašākai publikai pazīstama pateicoties brīnišķīgām pludmalēm, sērfošanas kūrortiem, kā arī banānu un apelsīnu audzēšanas plantācijām no 2009. līdz 2017. gadam risinājās pasaules salonautomobiļu čempionāta posms, bet kopš 2016. gada Marakešas ielas ik gadu uzņem arī Formula E spēkratus.

“Mēs dodamies uz pieciem kontinentiem. Āfrika ir pēdējais no apdzīvotajiem kontinentiem, kur Grand Prix nenotiek. Esam aizvadījuši ļoti produktīvas pārrunas Dienvidāfrikā. iesaistījusies ir arī Maroka,” stāsta Bračess. “Mēs te esam braukuši arī agrāk. Politisku saasinājumu dēļ no šī galamērķa nācās atteikties. Mums gan ir svarīgi to atgriezt kalendārā. Tā ir lieliska izdevība jaunam tirgum. Esam ļoti globāls sporta veids.”

Vaicāts par potenciālo jaunā Grand Prix mājvietu Bračess lielāku uzmanību pievērš jau gatavām sacīkšu trasēm tā vietā, lai būvētu jaunu trasi. “Dienvidāfrikā atrodas Kialami sacīkšu trase. Tā ir “Porsche” pārstāvniecības īpašnieka Tobija Ventera rīcībā. Viņš ir savedis kārtībā gan trasi, gan garāžas un padoku. Tāpat esam noskatījuši Marakešas trasi. To gan tik labi nepārzinu un pieļauju, ka trasei nav piešķirta FIA pirmā gradācija, taču interese ir nepārprotama.”

Vēl nav precīzi zināms, kad sacīkstes Āfrikā varētu atgriezties Formula 1 apritē, tomēr šī nebūt nav vienīgā teritorija, kas ir gatava papildināt čempionāta kalendāru. Nākamsezon F1 spēkrati atgriezīsies leģendārajā Zandvortā, kā arī pirmoreiz dosies uz Vjetnamu, bet jau 2021. gadā “Liberty Media” cer čempionātu papildināt ar posmu Maiami, Floridā.

Krievu bagātnieks Mazepins ātrākais F1 testu otrajā dienā

Roberts Graudiņš
-
0
Krievu bagātnieks Mazepins ātrākais F1 testu otrajā dienā

“Mercedes” komandai izdevies uzrādīt labāko rezultātu arī otrajā Formula 1 testu dienā Barselonā. Atšķirībā no vakardienas, kad pie stūres sēdās Valteri Botass, šoreiz izdevība tika dota jaunajam krievu braucējam Ņikitam Mazepinam.

Krievu miljardiera Dmitrija Mazepina dēls, kurš šosezon startē Formula 2 čempionātā, ar mīkstākā sastāva “Pirelli” riepām trasi veica 1m15.775s. Lai gan ar to pietika, lai par 1,3 sekundēm pārspētu tuvāko sekotāju Aleksandru Albonu no “Toro Rosso”, Mazepina rezultāts bija par ceturtdaļu sekundes lēnāks kā Botasa sasniegtais vakardien.

Albons ar “Ferrari” pārstāvi Antonio Fuoko pēdējās stundas laikā vairākkārt apmainījās pozīcijām, taču 10 minūtes pirms sesijas beigām taizemietis apstājās trases 10. līkumā, liekot testu dienu visiem noslēgt priekšlaicīgi.

Tāpat kā vakardien, arī šoreiz “Pirelli” riepu testi tika uzticēti “Ferrari” un “Racing Point” komandām, kuras šim nolūkiem trasē sūtīja Šarlu Leklerku un Lensu Strolu.

Grafiks: Pirelli

Fernando Alonso piedzīvo nopietnu avāriju Indy500 treniņos [video]

Aldis Putniņš
-
0
Fernando Alonso piedzīvo nopietnu avāriju Indy500 treniņos [video]

Fernando Alonso kopā ar “McLaren” komandu gatavojas Indy500 sacīkstei un šonedēļ piedalās oficiālajos treniņos, kur spānim neveicas īpaši labi.

Vispirms Alonso zaudēja daudz trases laikā dēļ problēmām ar mašīnu un vakar veica tikai 50 apļus, bet šodien piedzīvoja nopietnu avāriju un veica tikai 46 apļus.

Alonso ar savu “#66 McLaren Racing-Chevrolet” atradās tieši aiz Greijema Reihala, kad 3.virāžā izslīdēja un ietriecās barjerās, pārslīdēja pāri trasei un apstājās pirms 4.virāžas.

Alonso ir pārbaudīts medicīnas centrā un gatavs doties trasē atkal. Pats spānis atzīst, ka tā bija viņa kļūda.

“Mašīnai radās nepietiekama pagriežamība un lai gan es atlaidu gāzi, ar to nebija pietiekami, es pazaudēju priekšējo daļu un izslīdēju,” skaidroja Alonso. “Es atvainojos komandai, bet ceru, ka mēs atgriezīsimies vēl spēcīgāki.”

Barselonā aizvadīta pirmā testu diena

Roberts Graudiņš
-
0
Barselonā aizvadīta pirmā testu diena

Barselonā aizvadīta pirmā no divām testu dienām. Savu dominances gājienu turpināja “Mercedes” komanda. Valteri Botass bija par sekundes desmitdaļu lēnāks kā kvalifikācijā, tomēr tuvāko konkurentu apsteidza par 1,4 sekundēm.

Atšķirībā no Grand Prix nedēļas nogales, kad bija pieejami tikai 3 cietību riepu sastāvi, testos braucēji izmantoja arī divus mīkstākos (C4 un C5), kā arī prototipa riepas.

Botasam izdevās uzrādīt ātrāko rezultātu jau priekšpusdienā, tomēr pēcpusdienā tas tika uzlabots līdz 1m15.511s. Nepilnas pusotras sekundes pārsvars pār Leklerku gan var šķist mānīgs, jo Botass savā labākajā mēģinājumā izmantoja C5 (mīkstākās riepas), Leklerks savu rezultātu piecas minūtes pirms sesijas finiša sasniedza ar C2 sastāvu.

“Red Bull” komanda savu darbu noslēdza stundu agrāk kā cerēts, kad Pjērs Gazlī palika trases malā ar transmisijas defektu. Vēl sliktāk klājās “Alfa Romeo” pārstāvim Kalumam Ilotam, kurš pēcpusdienas sesijas vidū piedzīvoja smagu avāriju, pēc kuras mašīnu vairs neizdevās salabot, lai atgrieztos trasē.

Ilota rezultāts bija pietiekams vienīgi, lai pārspētu “Williams” rezerves braucēju un F2 čempionāta līderi Nikolā Latifi, kurš bija ražīgākais braucējs, veicot 133 apļus. Rītdien Ilots sēdīsies pie “Ferrari” stūres.

Paralēli komandu testiem, Sebastians Fetels (“Ferrari”) un Serhio Peress (“Racing Point”) aizvadīja “Pirelli” riepu testus, ar kuru palīdzību itāļu riepu ražotāji cenšas atrast optimālos sastāvus 2020. gada sezonai. Fetels veica 133 apļus, bet Peress – 118.

Grafiks: Pirelli

F1LV Podkāsts #35: Saruna ar Andri Baumani par WorldRX sezonas sākumu

Aldis Putniņš
-
0
F1LV Podkāsts #35: Saruna ar Andri Baumani par WorldRX sezonas sākumu

Saruna ar Andri Baumani par Pasaules čempionātu rallijkrosā, kur noslēgušies pirmie trīs čempionāta posmi.

Pēdējais WorldRX posms risinājās Spa trasē Beļģijā, kur Formula 1 trases teritorijā izveidota arī rallijkrosa trase. Jānis Baumanis šobrīd pasaules čempionāta kopvērtējumā ir 4.pozīcijā un vienīgais no dalībniekiem ir iekļuvis finālā visos trīs pirmajos posmos.

Video versija

Audio versija

F1LV Podkāsts #35: Saruna ar Andri Baumani par WorldRX

Aldis Putniņš
-
0

Saruna ar Andri Baumani par Pasaules čempionātu rallijkrosā, kur noslēgušies pirmie trīs čempionāta posmi.

Oficiāli: Zandvortā nākamgad notiks F1 sacensības

Roberts Graudiņš
-
0
Oficiāli: Zandvortā nākamgad notiks F1 sacensības

Ilgi gaidītās baumas par Nīderlandes Grand Prix atgriešanos Formula 1 kalendārā šodien oficiāli apstiprinātas. Jau nākamgad F1 kalendāru papildinās Zandvortas trase.

F1 sacīkstes Zandvortā risinājās no 1952. līdz 1985. gadam, taču straujais F1 popularitātes vilnis Maksa Verstapena pārstāvētajā Nīderlandē palīdzējis leģendārajai trasei atgriezties kalendārā.

Jaunais līgums noslēgts uz vismaz trim gadiem un F1 spēkrati te atgriezīsies nākamā gada maijā. Par sacensību galveno atbalstītāju kļūs dzērienu ražošanas uzņēmums “Heineken”.

Līdz šim sezonas pirmais posms Eiropā regulāri risinājās Barselonas trasē, Spānijā, taču līdz ar Fernando Alonso aiziešanu no čempionāta, interese par F1 sacensībām Spānijā ir strauji kritusies.

Zandvorta nebūs vienīgais jaunums 2020. gada kalendārā, jo to papildinās arī Vjetnamas GP Hanoi ielu trasē. “Liberty Media” vadītājs Čeiss Kerijs sola, ka divu jaunu trašu pievienošana liks atteikties no divām pašlaik kalendārā esošām trasēm. Bez Barselonas līgums par Grand Prix rīkošanu šogad beidzas arī Silverstounai, Mehiko un Hokenheimai.

Zandvortas trase arī pēdējos gadus tika aktīvi izmantota augstākā līmeņa salonautomobiļu un junioru formulu sacensību rīkošanai.

‘Mercedes’ atkārto dubultuzvaru rekordu – Spānijas GP skaitļos

Roberts Graudiņš
-
0
‘Mercedes’ atkārto dubultuzvaru rekordu – Spānijas GP skaitļos

“Mercedes” komanda aizvadītajā nedēļas nogalē Spānijā izcīnīja savu piekto dubultuzvaru pēc kārtas, atkārtojot rekordu, ko “Ferrari” sasniedza 1952. gadā, atkārtoja 2002. gadā, bet “McLaren” atkārtoja vēl divas reizes pēdējo piecu gadu laikā.

Līdz ar to jau Monako ‘sudraba bultām’ ir iespēja nonākt vadībā šai rādītājā, lai gan “Ferrari” sērija 1952. gadā būtu pat 6 posmu gara, ja Amerikā notiekošās Indy 500 sacīkstes netiktu skaitītas F1 kopvērtējumā. Tiesa gan, tolaik dubultuzvaru sasniegt bija vieglāk, jo komanda varēja izmantot vairāk kā tikai divas mašīnas.

Tikmēr pats Hamiltons izcīnīja trešo uzvaru Spānijā pēc kārtas un ceturto savā karjerā. Veiksmīgāk par Hamiltonu Barselonā klājies vienīgi Mihaelam Šūmaheram, kurš izcīnījis sešas uzvaras. Jāpiebilst, ka labāko četrinieks šī gada Spānijas posmā bija identisks pagājušam gadam – Hamiltons, Botass, Verstapens un Fetels tieši šādā secībā. Šie četri braucēji, kā arī piektajā vietā finišējušais Šarls Leklerks aizņēmuši Top 5 visos piecos šogad notikušajos posmos.

Grafiks: F1LV

Maksa Verstapena finišs trešajā vietā ļāva viņam saglabāt aktīvu sēriju ar jau 14 posmiem pēc kārtas, kad “Red Bull” braucējs finišē tai pašā pozīcijā, no kuras startēja vai augstāk.

Tikmēr bijušais “Red Bull” braucējs Daņila Kvjats ar vairākiem lieliskiem apdzīšanas manevriem spēja nodrošināt devīto vietu. 56 posmu laikā “Toro Rosso” sastāvā viņš ne reizi nav finišējis labāko astotniekā, taču punktus ar devītajām un desmitajām vietām guvis astoņas reizes.

Iespējams, savā pēdējā mājas posmā Karloss Saincs turpināja demonstrēt lieliskus rezultātus. Piecos startos Barselonas trasē rallija leģendas dēls vienmēr guvis punktus, devīto vietu debijas sezonā papildinot ar četriem Top 8 finišiem. Tikmēr viņa pārstāvētā “McLaren” komanda veica ātrāko pitstopu no visām komandām pirmoreiz kopš 2015. gada.

Grafiks: Formula 1

Džordža Rasela avārijas rezultātā “Williams” komandas debitantam nācās mainīt pārnesumkārbu un sacīkstes viņš uzsāka aiz komandas biedra Roberta Kubicas. Šī ir pirmā reize kopš 2010. gada Brazīlijas GP, kad Kubica Formula 1 sacīkstēs startē no augstākas pozīcijas kā komandas biedrs.

16. reizi savā karjerā Luiss Hamiltons atradās sacīkšu vadībā no pirmā apļa līdz finišam. Šai statistikas rādītājā viņš apsteidzis Sebastianu Fetelu, kamēr rekords pieder Airtonam Sennam. Brazīlietis 19 reizes atradās vadībā pilnīgi visus sacīkšu apļus.

Lai gan Luiss Hamiltons atrodas kopvērtējuma vadībā, bija nepieciešami pieci posmi līdz viņš beidzot tika pie punkta par sacīkšu ātrāko apli. Šis bija 42. ātrākais aplis Hamiltona karjerā, ļaujot viņam apsteigt četrkārtējo pasaules čempionu Alenu Prostu. Par četriem ātrākajiem apļiem vairāk ir Kimi Raikonenam, kamēr Mihaels Šūmahers izskatās netverams ar 77 ātrākajiem apļiem.

Spānijas GP ātrākie apļi

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultātsAplis
1Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'18''49254
2Valteri BotassMercedesMercedes1'18''73755
3Makss VerstapensRed BullHonda1'19''76957
4Sebastians FetelsFerrariFerrari1'19''82064
5Šarls LeklerksFerrariFerrari1'20''00257
6Pjērs GazlīRed BullHonda1'20''53657
7Daniels RikjardoRenaultRenault1'20''61556
8Daņila KvjatsToro RossoHonda1'20''72664
9Kevins MagnusensHaasFerrari1'20''77066
10Karloss SaincsMcLarenRenault1'20''85959
11Aleksandrs AlbonsToro RossoHonda1'21''02865
12Romēns GrožānsHaasFerrari1'21''05764
13Niko HulkenbergsRenaultRenault1'21''28265
14Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'21''38266
15Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1'21''83364
16Serhio PeressRacing PointBWT Mercedes1'21''85965
17Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'22''38264
18Lando NorissMcLarenRenault1'22''56128
19Roberts KubicaWilliamsMercedes1'23''20265
20Lenss StrolsRacing PointBWT Mercedes1'23''22628
Grafiks: Pirelli
Grafiks: Pirelli

Baumaņa ‘hat-trick’, Timerzjanova meistarstiķis, zviedru fiasko – 10 aizraujoši fakti par Beneluksa RX

Roberts Graudiņš
-
0
Baumaņa ‘hat-trick’, Timerzjanova meistarstiķis, zviedru fiasko – 10 aizraujoši fakti par Beneluksa RX

Aizvadītajā nedēļas nogalē kārtējo reizi pozitīvas emocijas saviem faniem ar lielisku sniegumu Spa rallijkrosa trasē demonstrēja Jānis Baumanis, kamēr cīņā par uzvaru uz pjedestāla redzējām jaunas sejas. Piedāvājam 10 aizraujošus faktus par aizvadīto posmu.

#1 Spa kļuva par 21. trasi, kur noticis Pasaules rallijkrosa čempionāta posms. Ātrās un īsās trases pieveikšanai braucējiem bija nepieciešams tikai mazliet vairāk par pusminūti. Līdz ar to šis bija īsākais fināls čempionāta vēsturē. Timurs Timerzjanovs distanci veica 3 minūtēs un 21.352 sekundēs, par nepilnām 10 sekundēm pārspējot pērn Ostinā uzstādīto rekordu. Pie tam braucēji sešus apļus veica arī ātrāk kā 2014. gadā Argentīnā, kad fināls tika saīsināts līdz četriem apļiem.

#2 Timurs Timerzjanovs izcīnīja savu pirmo uzvaru pasaules čempionātā. No 2011. līdz 2013. gadam viņam bija izdevies tikt pie septiņām uzvarām un diviem tituliem, kamēr tam vēl bija Eiropas, nevis pasaules čempionāta statuss. Jaunajā ērā, kas tika iesākta 2014. gadā krievu sportistam nebija klājies tik labi – līdz sacīkstēm Beļģijā viņa labākais rezultāts bija 3. vieta (2014. gadā Kanādā un 2016. gadā Spānijā), bet šogad Timurs pirmajos divos posmos pat nespēja tikt finālā.

#3 Satriecošu sniegumu demonstrēja arī Timerzjanova komandas biedrs Joni Vimans. Viņam tas bija tikai otrais starts pasaules čempionātā. Lai gan 2014. gadā Kanādā Vimanam izdevās pat uzvarēt vienā no kvalifikācijas kārtām, šī bija 1. reize, kad viņš piedalās pusfinālā (turklāt uzvar) un finālā, kā arī tika izcīnīts pirmais goda pjedestāls.

#4 Neraugoties uz panākumu, Timerzjanovs nespēja uzvarēt nevienā no saviem pieciem braucieniem pirms tam. 6 reizes fiksēti gadījumi, kad sacensību uzvarētājs nav uzvarējis nevienā kvalifikācijā un pusfinālā, tomēr līdz šim ne reizi vēl nebija gadījies tā, ka sacensību uzvarētājs pirms tam ne reizi neuzvar pat savos braucienos.

#5 Labāko trijniekā finālā iekļuva Timurs Timerzjanovs (Krievija), Andreass Bakeruds (Norvēģija) un Joni Vimans (Somija). Līdz ar to pārtrūka 44 posmu sērija ar vismaz vienu zviedru braucēju uz goda pjedestāla. Pēdējoreiz labāko trijniekā zviedri neiekļuva 2015. gadā Kanādā.

#6 Zviedru vienīgais pārstāvis finālā bija Timijs Hansens. Ceturto reizi čempionāta vēsturē katrs no sešiem finālistiem pārstāvēja citu valsti. Pirms tam tas noticis vienīgi 2014. gadā Kanādā un Somijā, kā arī šīs sezonas pirmajā posmā Abū Dabī. Jāpiebilst, ka katrā no šiem četriem fināliem bija pārstāvēta arī Latvija – divreiz, pateicoties Reinim Nitišam, bet divreiz – Jānim Baumanim.

Foto: Tom Banks

#7 Lieliskā stabilitāte palīdzējusi Baumanim iekļūt finālā visos trīs šīs sezonas posmos. Līdz šim to bija paveikuši arī Kevins Hansens un Niklass Gronholms, tomēr Hansena cīņa šoreiz noslēdzās jau pusfinālā, bet Gronholms apendicīta operācijas dēļ izlaida sacensības Spa trasē.

#8 Šī bija pirmā uzvara ne tikai Timerzjanovam, bet arī viņa pārstāvētajai “GRX Taneco” komandā. Abū Dabī posmā Niklass Gronholms fināla finišu sasniedza pirmajā vietā, taču par nekorektu manevru saņēma sodu un atkrita uz 2. vietu. Līdz šim pasaules čempionātā neviens vēl nebija uzvarējis ar “Hyundai” markas auto. Līdz šim vissekmīgāk klājies “Volkswagen” (24 uzvaras). Viņiem seko “Peugeot” (11), “Audi” (11), “Citroen” (9) un “Ford” (8).

#9 Lielisko sniegumu demonstrēja arī šīs sezonas jaunpienācēji “Monster Energy RX Cartel”. Pirmoreiz komandas īsajā pastāvēšanas vēsturē tika izcīnīta uzvara kvalifikācijā (Bakeruds to paveica Q1 un Q3, bet Dorans Q2), kā arī pirmoreiz izcīnīta uzvara pusfinālā un pēc divām trešajām vietām izdevies spert soli uz priekšu un izcīnīt otro vietu ar Andreasa Bakeruda palīdzību. “RX Cartel” ir vienīgā komanda, kurai izdevies tikt Top 3 visos trīs šīs sezonas posmos.

#10 Jānis Baumanis bija vienīgais Baltijas valstu pārstāvis, jo cita jaunā komanda “ES Motorsport” tikai pēc divu posmu sadarbības šķīrās no pagājušā gada Eiropas čempiona S1600 ieskaitē Rokas Baciuškas iekšējā konflikta dēļ. Rallija zvaigznes Fransuā Duvāla piesaiste gan nesniedza cerēto progresu – ja Baciuškam abos startos izdevās tikt punktos, tad Duvāls palika ‘uz nullītes’. Beļģiem kopumā mājas posms uzskatāms par izgāšanos. 20 braucēju konkurencē de Ridērs ieņēma 15. vietu, Duvāls palika 17., Ide 18., bet Demustjē 19. vietā, pārspējot vienīgi 72 gadus veco Hervi ‘Napiku’ Lemonjē.

1...582583584...1,268Lapa 583 no 1,268