Tuesday, June 23, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 618

Gads ārpus F1 kaitēšot Okona karjerai

0

Estebana Okona pēdējos divu sezonu komandas biedrs Serhio Peress ir pārliecināts, ka gads bez dalības Grand Prix sacīkstēs var radīt lielākas problēmas viņa karjerai nekā ieguvumus.

Ar “Mercedes” jauno braucēju programmas palīdzību 2016. gadā Okons debitēja Formula 1 čempionātā “Manor” sastāvā, bet pēdējos divus gadus demonstrēja savu talantu rozi krāsotās “Force India” / “Racing Point” komandas sastāvā, kur pēc īpašnieku maiņas vieta sastāvā 22 gadus vecajam francūzim nav atradusies. “Mercedes” gan sola, ka tieši Okonam tiks uzticēta vieta rūpnīcas vienības pamatsastāvā, ja Valteri Botasa sniegums neuzlabosies.

Vaicāts, vai gads ārpus sacīkšu aprites ietekmēs Estebana Okona sniegumu nākotnē, “Racing Point” braucējs Serhio Peress norāda: “Noteikti. Tas viņam var radīt vairāk problēmu nekā ieguvumu. Formula 1 pamatīgi attīstās gadu no gada. Nekad nevar zināt, ko nākotne atnesīs.

Viņš atrodas labā pozīcijā “Mercedes” komandā un noteikti ir pelnījis vietu F1, jo ir viens no pasaules labākajiem braucējiem, tomēr uzskatu, ka gads ārpus aprites var ļoti daudz mainīt. Var jau būt, ka viņš atgriezīsies un brauks “Mercedes”, to nekad nevar zināt, tomēr šis ir ļoti riskants gājiens.

Okona un Peresa savstarpējās attiecības pamatīgi cieta abu sadarbības pirmajā gadā. Esot komandas biedriem, abi braucēji Azerbaidžānā un Beļģijā pamanījās sadurties divreiz viena Grand Prix laikā, pēc kā saņēma aizliegumu sacensties savā starpā.

Visus savus komandas biedrus vērtēju ļoti augstu,” turpina Peress, kurš iepriekš strādājis kopā ar Kamui Kobajaši, Džensonu Batonu un Niko Hulkenbergu. “Viņi visi ir atšķirīgi, tomēr visaugstāk vērtēju Hulkenbergu. Estebans ir tuvu, taču viņam pietrūkst brieduma, kas var nākt tikai ar laiku.”

Valteri Botass: Man jāaizvada labākā sezona savā karjerā!

0

Valteri Botass mērķis ir šogad aizvadīt savu labāko sezonu karjerā. Pērn soms neizcīnīja nevienu uzvaru, lai gan pāris reizes bija tuvu panakumam.

Šī būs ļoti izšķiroša sezona Botasa karjerā, jo “Mercedes” sistēmā jau rindā stāv Estebans Okons, kurš varētu ieņemt somu pilota vietu 2020.gada sezonā vai sliktu Botasa rezultātu gadījumā jau 2019.gada sezonas laikā.

“Man brīvdienas jau ir beigušās,” Botass atzina somu presei. “Jau šonedēļ es dodos uz Šveici, kur jāpiedalās pirmajos šī gada publiskajos pasākumos. Esmu pa brīvdienām atlaidis bārdu un tagad man nav iemesla to noskūt.”

Starpsezonā Valetri Botass šķīrās ar vienu no saviem ilggadīgajiem sponsoriem – “Wihuri”, kuras boss Anti Arnio Vihuri atzina, ka iemesls ir pilota vājie rezultāti 2018.gada sezonā.

“Brīvdienās man izdevās atslēgties no Formula 1 pasaules un nodarbināt sevi ar citām lietām,” paziņoja Botass. “Es centos nelasīt arī kritiskās publikācijas mana virzienā, lai gan reizēm šādu kritiku ir iespējams izmantot kā papildus stimulu.”

“Es nevaru sagaidīt jauno sezonu,” atzina Valteri Botass. “Man mērķis ir aizvadīt labāko sezonu savā karjerā.”

Petransels izstājas priekšpēdējā dienā Dakarā

0

Dakaras rallijreida priekšpēdējā diena ļoti neveiksmīga izvērsusies Francijas pārstāvjiem – jau ātrumposma sākumā avārija liedza cīņu turpināt 13-kārtējam čempionam Stefanam Petranselam, kamēr viņa tautiešiem neklājās labāk – Lēbs finišu sasniedza vairāk kā stundu aiz līdera Al-Atijas, atkāpjoties pārliecinoši aiz “Mini” pārstāvja Nani Romas, kamēr Sirila Desprē auto apgāzās, taču ekipāža varēja turpināt braucienu.

Publicēti 2019. gada Grand Prix startu laiki

0

Formula 1 čempionāta rīkotāji atklājuši 2019. gada sezonas startu laikus visiem Grand Prix posmiem. Turpinot pērn uzsākto tradīciju, visi posmi sāksies 10 minūtes pēc apaļas stundas sagaidīšanas.

Lielu izmaiņu programmā, salīdzinot ar aizvadīto gadu nav vērojamas. Vienīgi Francijas posms pārcelts stundu agrāk, pielāgojoties vairumam Eiropā notiekošajiem posmiem, kas pēc Latvijas laika sāksies pl. 16:10. Pērn sacīkstes Pola Rikāra trasē tika pārceltas stundu vēlāk, lai nepārklātos ar Anglijas futbola izlases spēli pasaules kausa izcīņā.

Pēc Latvijas laika visagrāk skatītājiem būs jāceļas uz Austrālijas un Japānas posmiem (pl. 7:10), bet visvēlāk notiks aizokeāna notiekošie Kanādas, ASV un Meksikas posmi (pl. 21:10).

Arī šogad ‘nakts sacīkstes’ pie mākslīgā apgaismojuma plānots aizvadīt Bahreinā un Singapūrā, bet sezona noslēgsies 1. decembrī ar ‘krēslas sacīkstēm’ Abū Dabī.

NODERĪGI: Ieskaties citu motorsporta čempionātu 2019. gada kalendāros

NrSacīkstesTraseDatumsStarts (LV)Starts (Vietējais)
1Austrālijas GPMelburna17.marts7:1016:10
2Bahreinas GPBahreina31.marts17:1018:10
3Ķīnas GPŠanhaja14.aprīlis8:1014:10
4Azerbaidžānas GPBaku28.aprīlis14:1016:10
5Spānijas GPBarselona12.maijs16:1015:10
6Monako GPMonako26.maijs16:1015:10
7Kanādas GPMonreāla9.jūnijs21:1014:10
8Francijas GPPola Rikāra trase23.jūnijs16:1015:10
9Austrijas GPRed Bull trase30.jūnijs16:1015:10
10Lielbritānijas GPSilverstona14.jūlijs15:1014:10
11Vācijas GPHokenheima28.jūlijs16:1015:10
12Ungārijas GPHungaroringa4.augusts16:1015:10
13Beļģijas GPSpa1.septembris16:1015:10
14Itālijas GPMonca8.septembris16:1015:10
15Singapūras GPSingapūra22.septembris14:1020:10
16Krievijas GPSoči29.septembris14:1014:10
17Japānas GPSuzuka13.oktobris7:1014:10
18Meksikas GPMehiko27.oktobris21:1013:10
19ASV GPOstina3.novembris21:1013:10
20Brazīlijas GPInterlagosa17.novembris19:1015:10
21Abū Dabī GPJasmarīna1.decembris15:1017:10

Miks Šūmahers pievienojies ‘Ferrari’ pilotu akadēmijai

0

Septiņkārtējā pasaules čempiona Mihaela Šūmahera dēls Miks ir pievienojies “Ferrari” jauno pilotu akadēmijai, neoficiāli atzinuši vairāki komandas pārstāvji.

19 gadus jaunais Šūmahers, kurš pērn kļuva par Eiropas F3 čempionu, gatavojas Formula 2 sezonai “Prema” komandas sastāvā, bet par Mika padomdevēju jau iepriekš kļuva Nikolā Tods, kuram vēsturiski ir ļoti cieša sadarbība ar “Ferrari” komandu.

“Ferrari” komanda nav oficiāli apstiprinājusi vienošanos ar Miku Šūmaheru. Arī Mika Šūmahera personīgā menedžere Sabīne Kema pagaidām nekomentē šīs ziņas.

Kā daļa no darījuma būšot arī divi testi ar “Ferrari” Formula 1 mašīnu. Atgādinām, ka sezonas laikā F1 komandas var aizvadīt divas testu dienas ar pilotiem, kas nav aizvadījuši vairāk kā divus Grand Prix posmus savā karjerā.

Jāpiebilst, ka šobrīd “Ferrari” akadēmijā ir tādi piloti, kā brits Kalums Ilots (GP3 sacīkšu uzvarētājs 2018.gadā), Markuss Ārmstrongs (finišēja piektais Eiropas F3), ķīnietis Guanju Žu, krievs Roberts Švarcmans, brazīlietis Enzo Fitipaldi, francūzis Džuliāno Alezī, itālietis Antonio Fuoko. Divi no šīs akadēmijas esošajiem biedriem šaja sezonā startēs Formula 1 čempionātā: Antonio Džiovinaci un Šarls Leklērs.

‘Ferrari’ plāno jauno modeli pārbaudīt trasē vēl pirms oficiālajiem testiem

0

“Ferrari” komanda plāno izmēģināt trasē jauno modeli vēl pirms pirmajiem testiem. Gluži kā pērn, itāļu komanda plāno izmantot filmēšanas dienu, lai laicīgi pārbaudītu jaunā modeļa gatavību testiem.

“Ferrari” jaunais modelis, kas pagaidām ir zināms pēc koda numura ‘670’, tiks prezentēts “Ferrari” bāzē 15.februārī, bet divas dienas vēlāk un vienu dienu pirms oficiālo testu sākuma tas dosies Barselonas trasē filmēšanas vajadzībām.

Pēc F1 noteikumiem katra komanda var divas reizes sezonā izmantot aktuālās sezonas modeli filmēšanas vajadzībām, veicot ne vairāk par 100km un izmantojot īpašās “Pirelli” demo riepas.

Līdzīgu pārbaudi jaunajam modelim plāno izmantot arī “Ferrari” dzinēju klients “Sauber” komanda, kuru šogad pārstāvēs Kimi Raikonens.

2019. gada F1 braucēju sastāvi un prezentācijas

KomandaBraucējs 1Braucējs 2Prezentācija
MercedesLuiss HamiltonsValteri Botass13. februārī
FerrariSebastians FetelsŠarls Leklerks15. februārī
Red BullMakss VerstapensPjērs Gazlī13. februārī
RenaultNiko HulkenbergsDaniels Rikjardo12. februārī
HaasKevins MagnusensRomēns Grožāns7. februārī
Racing PointSerhio PeressLenss Strols13. februārī
McLarenKarloss SaincsLando Noriss14. februārī
Toro RossoDaņila KvjatsAleksandrs Albons11. februārī
Alfa RomeoKimi RaikonensAntonio Džiovinaci18. februārī
WilliamsRoberts KubicaDžordžs Rasels11. februārī

‘Haas’ neredz jēgu palikt F1 pie esošās situācijas

0

“Haas” F1 komandas vadītājs Gunters Steiners paziņojis, ka vienībai neesot nekādas jēgas palikt čempionātā, ja neizdosies atrast veidu, kā pacīnīties ar trim vadošajām komandām.

Pērn bija vērojama ļoti plaša plaisa starp “Mercedes”, “Ferrari” un “Red Bull”, un pārējām septiņām čempionātā startējošajām komandām. Nereti tieši Džina Hāsa radītās “Haas” komandas braucēji Romēns Grožāns un Kevins Magnusens diktēja ‘otrā ešalona’ tempu, tomēr uz goda pjedestāla abiem visas sezonas laikā tā arī neizdevās kāpt.

“Haas” vadītājs Gunters Steiners ir gatavs samierināties ar šādu situāciju īstermiņā, tomēr vēlās redzēt risinājumu, kas to nepadarītu par normu nākotnē. “Divi gadi vēl ir pieļaujami, bet ilgtermiņā gan ne. Ja nekas nemainīsies, neredzu vairs jēgu mums šeit palikt. Bizness pats par sevi nesniedz nekādu gandarījumu, ja nevari izjust pjedestālu un uzvaru prieku. Pēc laika mums te vairs nebūs ko darīt.

Līdz šim “Haas” komandas labākais rezultāts tika sasniegts pērn Austrijā, kad Grožāns izcīnīja ceturto vietu, bet Magnusens palika piektais (daļēji pateicoties tam, ka abi “Mercedes” braucēji un Rikjardo izstājās).

Kādēļ lai es veltītu savu dzīvi, strādājot dienu un nakti, lidojot uz 21 valsti ap visu zemeslodi katru gadu, zinot, ka varu izdarīt tikai tikpat daudz, cik gadu iepriekš? No tā nav jēgas. Nav jēgas.”

Pēdējā laikā čempionāta stratēģiskā grupa gan meklē veidus, kā paplašināt potenciālo uzvarētāju sarakstu un padarītu sacīkstes neprognozējamākas. Viena no metodēm, kas palīdzētu sasniegt mērķi, varētu būt budžeta griesti 2021. gadā.

Te viss mainās tik strauji, tādēļ nedomāju, ka pēc trim gadiem Formula 1 būs tas pats, ko saprotam ar šo nosaukumu šobrīd. Paskatieties uz F1 kaut vai 2000-šo gadu sākumā. Tolaik viegli varēja kļūt bagāts. 18 gadus vēlāk tas ir neiespējami. Viss mainās un tieši tas mani visvairāk piesaista F1 čempionātam. Nebūt nav tā, ka nāktos darīt vienu un to pašu 20 gadus no vietas. Visu laiku kaut kas mainās.”