Thursday, May 14, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 674

Nitišam un Baumaņiem lieliska pirmā diena Barselonā

0

Lieliski pirmo dienu Barselonā aizvadījuši visi trīs Latvijas pārstāvji pasaules un eiropas rallijkrosa čempionāta sezonas pirmajā posmā Spānijā, kas ļauj cerēt, ka Latvija būs pārstāvēta cīņā par finālu katrā no trim klasēm.

World RX

Izloze Jānis Baumani uz pirmo kvalifikācijas braucienu salika kopā ar Peteru Solbergu un Sebastianu Lēbu. Pēc starta Jānim izdevās noturēties otrajā vietā un jau sākt uzbrukumus Petera Solberga līderpozīcijai, kā rezultātā tikai pieļauta neliela kļūda un aizķerts riepu nožogojums, par ko vēlāk tiesneši piešķīra 5 sekunžu sodu. Finišā Jānis bija trešais, ļoti cieši aiz Sebastiana Lēba un tas deva 7.rezultātu 1.kvalifikācijas kārtā.

Otrajā kvalifikācijas kārtā trases apstākļi nebija uzlabojušies un, lai gan starts izdevās lielisks, 1.līkumā Jānis devas kā līderis, bet Žeroms Grožē-Žanins, ar ‘spēka paņēmienu’ izsita Jāni un izvirzījās vadībā. Zaudētais laiks cīņā ar francūzi neļāva izcīnīt uzvaru braucienā, tomēr finišā tikai 0,134 sekundes aiz Robina Larsona, kas deva 9.vietu pēc otrās kvalifikācijas un 6.vietu kopvērtējumā pēc pirmās dienas.

Jānis Baumanis:Liels prieks, ka starti, kas teorētiski bija mūsu lielākais progress, arī dzīvē izrādījās liels solis uz priekšu. Abās kvalifikācijas sacīkstēs es biju starp līderiem 1.līkumā. Pirmais brauciens kopā ar Peteru Solbergu un Sebastianu Lēbu bija aizraujošs – verēju labi turēt piedāvāto tempu, tomēr šādos trases apstākļos bija ļoti vāja redzamība. Aizsvīda logs un ar katru apli redzamība pasliktinājās. Braucienā aizķēru riepu krāvumu un man iedeva 5 sekunžu sodu, kas bija pamatoti – jau braucienā nojautu šādu iznākumu. Tad deva 7.vietu Q1 un otrajā kvalifikācijā startu no 2.starta pozīcijas. Starts atkal perfekts, bet 1.pagrieziena sekoja spēcīgs sitiens no Žeroma Grožē Žanina puses. Tas aizsūtīja mašīnu pamatīgā sānslīdē un nonācu otrajā vietā aiz viņa un zaudēju laiku brauciena turpinājumā. Taču kopumā esmu pat ļoti apmierināts ar pirmo dienu, jo smagos laika apstākļos mums ir izdevies uzrādīt stabilu sniegumu. Rīt ar jaunu sparu atgriezīšos trasē!

REZULTĀTI

Super1600

Artim Baumanim izloze nebija labvēlīga un starts no ārmalas nedeva daudz iespējas pirmajā lēnajā līkumā. Braucienu Artis bija spiests aizvadīt aiz igauņa Janno Ligura muguras un turklāt, tuvojoties brauciena beigām, pārstāja strādāt logu tīrītāji, kas šādā trasē ir ļoti nepatīkams pārsteigums. Tieši apgrūtināta redzamība bija par iemeslu nelielai sadursmei ar poli Jakubu Vizinski, kas gan palika bez tālejošām sekām. Rezultātā trešā vieta braucienā un 5.vieta pēc 1.kvalifikācijas.

Otrajā kvalifikācijā piedzīvojumu bija mazāk, kas patiesībā ir ļoti laba zīme – Artim mierīgs brauciens, kas deva otro vietu 2.kvalifikācijā un arī kopvērtējumā pēc divām kvalifikācijas kārtām – priekšā tikai norvēģis Espens Īsaksetre.

Trešais brauciens jau bija tuvu perfekts – vadībā no starta līdz finišam un līdz ar to nopelnīta līderpozīcija pēc 1.dienas.

Artis Baumanis: “Pirmā diena aizvadīta un tā izvērtās visai raiba! Pirmajā braucienā aizmests vēstikls bija par iemeslu sadursmei pēc Džokerapļa. Bet sods, ko saņēma komandas biedrs Rokas Baciuška, ļāva man pacelties uz 5.vietu. Otrajā braucienā starts bija labs, bet sadursme ar vienu no krievu sportistiem, kas mani nesmuki izsita no trases un sekoja sadursme ar citiem konkurentiem, taču braucienā nosargāju otro vietu un pacēlos uz otro arī kopvērtējumā. Bet trešajā kvalifikācijā jau ar perfektu startu nobraucu visiem pa priekšu. Turpinājumā gan bija mazas kļūdiņas un pat noslāpēju dzinēju uz mirkli, taču uzvara ir izcīnīta un pirmā vieta arī pēc trim kvalifikācijas kārtām! Sajūtas lieliskas, bet mašīna gan nedaudz ir apskādēta. Rīt jau sola sausu laiku – ceru izbaudīt Spāniju beidzot!

REZULTĀTI

Euro RX

Visas dienas gaitā nerimtīgi līstot, jēkabpilietis Reinis Nitišs pirmajā braucienā finišēja trešajā pozīcijā, kvalifikācijas kopvērtējumā uzrādot 11. ātrāko laiku, kamēr otrajā kvalifikācijas kārtā autosportists ne vien uzvarēja savā braucienā, bet arī uzrādīja absolūti ātrāko laiku kopvērtējumā. Tādējādi, atgriešanās Eiropas čempionātā, kurā Nitišs startē ar SET Promotion komandas apkalpotu pilnpiedziņas M-Sport Ford Fiesta Supercar, izdevusies starp ātrākajiem dalībniekiem – sacensību pirmās dienas izskaņā Nitišs ierindojas trešajā vietā.

REZULTĀTI

SACENSĪBU PROGRAMMA (PĒC LATVIJAS LAIKA):

 

SVĒTDIENA, 15. APRĪLIS

09:30 Iesildīšanas braucieni
11:00 Trešā kvalifikācija Euro RX un World RX
12:10 Ceturtā kvalifikācija Super1600, Euro RX un World RX
14:45 Pusfināli Super1600 un Euro RX
15:00 Tiešā translācija LTV7 un LMT straumē
16:00 Pusfināli World RX, Fināls Super1600, EuroRX un World RX
16:50 Apbalvošanas ceremonija
17:10 World RX preses konference
17:20 Euro RX preses konference

Līderis Rozenkvists izstājas, Romas ePrix uzvaru nosargā Bērds

Pēc Fēliksa Rozenkvista izstāšanās un aizraujošas cīņas dažus apļus pirms finiša, “DS Virgin” braucējam Semam Bērdam izdevās izcīnīt uzvaru šodien notikušajā Romas ePrix izcīņā. Līdz ar Bērdu uz goda pjedestāla kāpa arī Lukass di Grasi un Andrē Loterers.

“Techeetah” braucējs Andrē Loterers bija ātrākais kvalifikācijas grupu cīņās, tomēr Super pole izcīņā lielisku apli veica “Mahindra” zvaigzne Fēlikss Rozenkvists, par vairāk kā 0.6 sekundēm apsteidzot Bērdu, Evansu, Lotereru un Buemi, kurš vienā no līkumiem sabloķēja mašīnas riteņus. Tikai astoto vietu ieņēma čempionāta līderis Žans Ēriks Verņē. Tikmēr īpatnēja sadursme vēl boksu celiņā liedza Hosē Marijam Lopesam un Antonio Fēliksam da Kostam vispār doties trasē.

Sacīkšu startā vadošie braucēji savas pozīcijas saglabāja un līderu vidū daudz cīņu nebija vērojamas. Boksos jau pirmajos apļos starta sadursmes dēļ bija jādodas Aleksam Linsam, kamēr bojājumi Buemi un Verņē spēkratiem nebija pārāk smagi, lai liegtu turpināt cīņu. Līdz pirmajiem boksu apmeklējumiem lielāko kāpumu piedzīvoja Fēlikss da Kosta, tiekot līdz 11. pozīcijai.

Abi līderi Rozenkvists un Bērds boksos devās apli ātrāk par sekotājiem Evansu un Lotereru. Visilgāk trasē palika Žeroms d’Ambrocio. Tas atmaksājās – Alekss Linss pēc katastrofālas nedēļas nogales palika trases malā, kas izsauca virtuālo drošības mašīnu. Atrodoties boksos, kamēr konkurenti brauc lēnām, d’Ambrocio atgriezās trasē uzreiz aiz vadošo desmitnieka ar lielāku pieejamās enerģijas daudzumu, kas ļāva turpināt cīņu augšup.

Drāma sākās līderu vidū – nosargājis pozīciju pēc Bērda uzbrukuma, Rozenkvists uz līkuma apmales sabojāja mašīnas aizmugurējo balstiekārtu un izstājās. di Grasi nonāca aiz Evansa, kurš strauji pietuvojās Bērdam. Trio uzsāka aizraujošu cīņu. Evansa mēģinājums tikt garām Bērdam nebija neveiksmīgs un nācās sākt domāt par otrās vietas noturēšanu. Līderu cīņā iesaistījās Andrē Loterers ar lielāku pieejamās enerģijas daudzumu par konkurentiem.

Pēdējos apļos Evansa baterijas bija gandrīz pilnībā tukšas, un zaudējis pozīciju di Grasi un Lotereram, “Jaguar” sāka kruīza režīmā censties sasniegt finiša līniju, kas izdevās vien devītajā pozīcijā.

Iespaidīga avārija bija vērojama starp peletona lejasgala braucējiem, kad savstarpēju sadursmi piedzīvoja četri braucēji – Niks Haidfelds, Hosē Marija Lopess, Luka Filippi un Olivers Tērvijs.

Finišs 5. vietā ļāvis Žanam Ērikam Verņē komfortabli saglabāt vadību čempionāta kopvērtējumā. Francūzis sezonas pirmajos 7 posmos guvis 119 punktus. Viņam seko Bērds (101), Rozenkvists (82) un Buemi (60). Verņē un Loterera pārstāvētā “Techeetah” saglabā vadību arī komandu ieskaitē ar 152 punktiem, kamēr tuvākie sekotāji “DS Virgin” guvuši 118 punktus. Nākamais posms pēc 2 nedēļām risināsies Parīzē.

Romas ePrix rezultāti

V. Braucējs Komanda Rezultāts
1  Sam Bird  Virgin Racing 33 apļi
2  Lucas di Grassi  Team Abt 0.970
3  Andre Lotterer  Techeetah 9.518
4  Daniel Abt  Team Abt 10.167
5  Jean-Eric Vergne  Techeetah 17.444
6  Sébastien Buemi  DAMS 19.835
7  Jérôme d’Ambrosio  Dragon Racing 24.379
8  Maro Engel  Venturi 26.350
9  Mitch Evans  Jaguar Racing 37.709
10  Edoardo Mortara  Venturi 40.739
11  Antonio Felix da Costa  Andretti Autosport 42.680
12  Oliver Turvey  NIO Formula E Team 48.833
13  Luca Filippi  NIO Formula E Team 49.331
14  Nicolas Prost  DAMS 1’13.880
15  Tom Blomqvist  Andretti Autosport 1’31.832
16  Nick Heidfeld  Mahindra Racing 1’44.774
NF  Jose Maria Lopez  Dragon Racing Izstājās
NF  Felix Rosenqvist  Mahindra Racing Izstājās
NF  Nelson Piquet Jr.  Jaguar Racing Izstājās
NF  Alex Lynn  Virgin Racing Izstājās

Fetels un Raikonens aizņem Ķīnas GP pirmo starta rindu

1

Sebastianam Fetelam un Kimi Raikonenam izdevies pārspēt “Mercedes” braucējus un nodrošināt pirmo starta rindu rītdien gaidāmajā Ķīnas Grnad Prix izcīņā.

Par lielāko jautājumu pirmajā kvalifikācijas kārtā kļuva tas, vai “Red Bull” komandas mehāniķiem izdosies savest kārtībā Daniela Rikjardo formulu, kurš jaudas agregāta problēmu dēļ palika trases malā šī rīta treniņbraucienos. Tas izdevās – Rikjardo trasē devās 3 minūtes līdz sesijas beigām un, neraugoties uz kļūdu trases priekšpēdējā līkumā, spēja pa mata tiesu iekļūt 15 labāko braucēju vidū. Tas gan neizdevās pagājušā posma varonim Pjēram Gazlī un abiem “Williams” braucējiem. Pēdējo starta rindu ieņems “Sauber” formulas. Neraugoties uz sagriešanos trases pēdējā līkuma izejā, Šarls Leklerks pirmo reizi pārspēja savu komandas biedru Markusu Ēriksonu.

“Ferrari” bija pārliecinoši ātrākie pirmajā kārtā, un viss liecināja, ka tas atkārtosies arī otrajā, taču pašās sesijas beigās abi “Mercedes” braucēji ievērojami uzlaboja savus rezultātus, nonākot rezultātu tabulas galvgalī. Abas vadošās komandas izmantoja mīkstā sastāva riepas, ar kurām uzsāks sacīkstes un varēs veikt garāku pirmo sacīkšu nogriezni, kamēr pārējie izmantoja ultramīkstās riepas. Pēdējā sesijā neizdevās iekļūt Kevinam Magnusenam, Estebanam Okonam, abiem “McLaren” braucējiem un Brendonam Hārtlijam.

Kvalifikācijas izšķirošajā kārtā “Mercedes” izmantotā un citu vienību aprunātā ‘party mode’ vairs nebija tik efektīva un pēc pirmajiem llidojošajiem apļiem secība bija sekojoša: Raikonens, Fetels, Botass, Hamiltons, Verstapens, Rikjardo. Otrajā mēģinājumā “Mercedes” neizdevās situāciju pārvērst sev labvēlīgāk – Botass rezultātu neuzlaboja, bet Hamiltons lidojošā apļa trešajā sektorā pieļāva kļūdiņu un apli nebeidza. Kimi Raikonens uzlaboja savu apļa laiku, taču ar to nebija pietiekami un Sebastians Fetels par mazāk nekā sekundes desmitdaļu viņu pārspēja, izcīnot 52. pole position savā karjerā. “Red Bull” saglabāja trešo starta rindu,  bet Niko Hulkenbergam izdevās pārspēt Peresu, Grožānu un Saincu.

Sacīkšu starts rītdien pl. 09:10 pēc Latvijas laika. Pēdējo 4 gadu laikā Ķīnas GP kvalifikācijas uzvarētājs vienmēr uzvarējis arī sacīkstes un vēlāk triumfējis arī čempionāta kopvērtējumā.

Ķīnas Grand Prix kvalifikācijas rezultāti

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultāts
1Sebastians FetelsFerrariFerrari1'31.095
2Kimi RaikonensFerrariFerrari0.087
3Valteri BotassMercedesMercedes0.530
4Luiss HamiltonsMercedesMercedes0.580
5Makss VerstapensRed BullTAG0.701
6Daniels RikjardoRed BullTAG0.853
7Niko HulkenbergsRenaultRenault1.437
8Serhio PeressForce IndiaMercedes1.663
9Karloss SaincsRenaultRenault1.724
10Romēns GrožānsHaasFerrari1.760
11Kevins MagnusensHaasFerrari1.891
12Estebans OkonsForce IndiaMercedes1.962
13Fernando AlonsoMcLarenRenault2.137
14Stofels VandūrnsMcLarenRenault2.410
15Brendons HārtlijsToro RossoHonda2.700
16Sergejs SirotkinsWilliamsMercedes2.967
17Pjērs GazlīToro RossoHonda3.006
18Lenss StrolsWilliamsMercedes3.190
19Šarls LeklerksSauberFerrari3.359
20Markuss ĒriksonsSauberFerrari3.819

Trešajos treniņos Fetels ātrākais, Rikjardo nodeg dzinējs

0

“Ferrari” braucējiem Sebastianam Fetelam un Kimi Raikonenam izdevās pārliecinoši pieveikt konkurentus pēdējos treniņbraucienos pirms Ķīnas Grand Prix kvalifikācijas. Trešo labāko rezultātu uzrādīja Valteri Botass, kamēr viņa komandas biedrs Luiss Hamiltons un “Red Bull” braucējs Daniels Rikjardo saskārās ar dažādām nopietnām problēmām.

Foto: F1.com

Spēcīgs lietus gan īsi pēc otrajiem treniņiem, gan neilgi pirms šīs dienas notikumiem aizskaloja jebkādas riepu gumijas paliekas, pasliktinot mašīnu saķeri ar trasi. Parasti šādi apstākļi rada priekšrocības “Mercedes” komandai, tomēr šoreiz Luisam Hamiltonam ar noturēšanos trases robežās negāja viegli, ko apliecināja arī sagriešanās pa 900 grādiem (divarpus apgriezienu). Laimīgā kārtā Hamiltonam izdevās nesabojāt savu mašīnu un turpināt treniņbraucienus.Tiek pieļauts, ka Hamiltonam esot problēmas ar riepu uzsildi līdz vajadzīgajai temperatūrai.

Jāpiebilst, ka abi “Mercedes” braucēji izmantoja tikai mīkstā sastāva riepas, kamēr “Ferrari” braucēji savus labākos apļus veica ar ultramīkstajām riepām.

Foto: F1.com

Ne tik veiksmīgi diena uzsākusies “Red Bull” vienībai. Daniels Rikjardo pirmās 25 minūtes pavadīja boksos, kad mehāniķi pētīja, vai viņa pārnesumkārba nav bojāta. Austrālietis saņēma zaļo gaismu, lai dotos trasē, tomēr jau pēc pāris apļiem palika tās malā ar dūmojošu “Renault” dzinēju. Visticamāk, problēmas radušās ar turbo kompresoru.

Nelielas problēmas piemeklēja arī Romēna Grožāna “Haas” formulu, ko, dodoties boksos, nācās apdzēst, jo aizmugurējās bremzes pārkarsa, radot nelielas liesmas.

Foto: Haas F1 team

Kvalifikācijas sākums šodien pl. 09:00, bet sacīkstes risināsies rītdien pl. 09:10 pēc Latvijas laika. Visa nepieciešamā informācija par Ķīnas Grand Prix atrodama posma apskatā.

Ķīnas GP trešie treniņi

V.BraucējsKomandaDzinējsApļiRezultāts
1Sebastians FetelsFerrariFerrari141'33.018
2Kimi RaikonensFerrariFerrari210.451
3Valteri BotassMercedesMercedes160.743
4Makss VerstapensRed BullTAG140.951
5Luiss HamiltonsMercedesMercedes141.039
6Kevins MagnusensHaasFerrari251.311
7Serhio PeressForce IndiaMercedes141.427
8Estebans OkonsForce IndiaMercedes161.438
9Karloss SaincsRenaultRenault201.564
10Sergejs SirotkinsWilliamsMercedes131.723
11Niko HulkenbergsRenaultRenault161.823
12Fernando AlonsoMcLarenRenault131.833
13Stofels VandūrnsMcLarenRenault161.959
14Brendons HārtlijsToro RossoHonda201.973
15Daniels RikjardoRed BullTAG42.043
16Pjērs GazlīToro RossoHonda162.061
17Lenss StrolsWilliamsMercedes162.357
18Šarls LeklerksSauberFerrari142.479
19Markuss ĒriksonsSauberFerrari132.661
20Romēns GrožānsHaasFerrari62.738

Hamiltons par 0,007s pārspēj Raikonenu, Alonso izmanto komandas biedra aizvēju

0

Arī otrajā treniņā Luiss Hamiltons uzrādīja ātrāko apļa laiku, bet šoreiz viņa pārsvars pār Kimi Raikonenu vairs bija tikai 0,007 sekundes. Aiz abiem līderiem ierindojās viņu komandas biedri un visu četru pilotu rezultāti bija ļoti cieši – 0,1s robežās.

Tālu no līderiem nebija arī Makss Verstapens, kurš Hamiltonam zaudēja 0,341s, savukārt otrs “Red Bull“ pilots Daniels Rikardo nespēja no ultra-soft riepām izvilināt to maksimālo sniegumu un zaudēja jau vairāk kā 1 sekundi un ierindojās tikai 9.vietā.

Vēl desmitniekā ātrāko apļu sarakstā ierindojās arī abi “Renault” piloti, kā arī Kevins Magnusens no “Haas” komandas, kamēr 10.vietā palika “McLaren” līderis Fernando Alonso, kurš savu ātrāko apli veica, iesēžoties aerodinamiskajā aizvējā aiz sava komandas biedra Sfofela Vandūrna. “McLaren” komanda lūdza Vandūrnu palīdzēt ar aizvēju garajā Ķīgas GP trases taisnē.

Ķīnas GP – Treniņi 2

Hamiltons pārliecinoši ātrākais Ķīnas GP 1.treniņā

0

Luiss Hamiltons uzrādījis ātrāko apļa laiku Ķīnas GP pirmajā treniņā un viņa pārsvars pār Kimi Raikonenu bija vairāk par 0,3s.

Turklāt Hamiltons savā ātrākajā aplī izmantoja mīkstā sastāva riepas, kamēr Raikonens savu rezultātu uzrādīja ar ultra-soft riepām. Valteri Botass lielāko daļu sesijas bija otrajā vietā, tomēr Raikonens nobīdīja tautieti uz trešo pozīciju.

Tālāk sekoja abi iepriekšējā posma neveiksminieki Daniels RIkardo un Makss Verstapens no “Red Bull” komandas, kamēr pirmo divu posmu uzvarētājs Sebastians Fetels uzrādīja tikai 6.laiku.

Ķīnas GP 1.treniņš

Barselonas trasē top visu jauno RX modeļu kopbilde

0

Kā jau ierasts no pagājušās sezonas, Barselonas F1 trases taisnes beigās ir tapusi kopbilde ar Pasaules rallijkrosa čempionāta WorldRX klases dalībnieku spēkratiem. Starp tiem atrodama arī Jāņa Baumaņa Ford Fiesta.


Tostarp “Olsbergs MSE” komanda, kuras sastāvā šogad startēs Kevins Ēriksons un Robins Larsons, beidzot prezentējuši savu mašīnu krāsojumu, kas padevies ļoti daudzkrāsainas un turklāt abu braucēju mašīnām tas veidots spoguļattēlā.

Intervija ar Kevinu Ēriksonu: Es ceru vinnēt sacīkstes

0

Šajā nedēļas nogalē Barselonas „Circuit de Catalunya-Barcelona” trasē sāksies 2018. gada FIA Pasaules rallijkrosa čempionāta sezona. Starpsezonā pie jaunas komandas ticis, jeb pareizāk sakot, atgriezies savā bijušajā „Olsbergs MSE” komandā ir Kevins Ēriksons, kurš pērn startēja “MJP Racing Team Austria” sastāvā. F1.LV lasītājiem piedāvājam ekskluzīvu interviju ar zviedru Ēriksonu.

Kādi ir tavas cerības par šo sezonu?

Es ceru vinnēt pāris sacīkstes.

Ziemas laikā esi atgriezies Olsbergs MSE komandā. Kāpēc izvēlējies OMSE, un kādi ir komandas mērķi?

OMSE ir mana ģimenes komanda, un kad viņi nolēma atgriezties World RX, viņi vēlējās, lai braucu pie viņiem, jo tur biju arī iepriekš. Mūsu mērķis ir uzvarēt sacīkstes!

Rūpnīcu komandas arvien nopietnāk sāk pieiet World RX čempionātam – vai šosezon cīņa pret rūpnīcām būs vēl grūtāka?

Jā, ar katru gadu paliek arvien grūtāk, bet esam uzbūvējuši jaunu mašīnu, kura varētu palīdzēt beidzot cīnīties par uzvarām.

Kādi ir plusi un mīnusi esot zviedram sporta veidā, kur ir daudz Zviedrijas braucēji un komandas?

Es teiktu, ka tam nav izšķiroša nozīme. Jā, varbūt ir grūtāk tikt pie sponsoriem, bet citas ietekmes tam nav.

Kurš šosezon būs čempions?

Es domāju, ka šogad Matiass Ekstroms būs čempions.

Un noslēgumā, vai gaidi Latvijas RX posmu septembrī?

Protams! Latvijas sacensības ir viens no galvenajiem gada notikumiem. Man tur nav bijuši tie labākie rezultāti pēdējos gados, bet organizatori un fani padara to par lielisku notikumu!

‘Mercedes’ revanšs, ‘Ferrari’ perfektā bilance vai ‘Red Bull’ atgriešanās Ķīnā

0

Šajā nedēļas nogalē Šanhajā risināsies F1 sezonas trešais posms Ķīnas Grand Prix. Lai gan pirms sezonas par izteiktu favorītu tika uzskatīti “Mercedes”, sezonas pirmajos posmos pārāks bija “Ferrari” pārstāvis Sebastians Fetels. Piemetam šai cīņai “Red Bull” un mūs gaida aizraujoša nedēļas nogale!

Šajā Hermana Tilkes meistardarbā apdzīšanas tiešām ir iespējamas. Par vienu no labākajām vietām darba paveikšanai uzskatāma garā taisne trešajā sektorā, tomēr tā nebūt nav vienīgā vieta. Ieeja pirmajā līkumā un tai sekojošo pagriezienu kompleksā iespējama pa dažādām trajektorijām, turklāt trase ir pietiekami plata, lai braucēji turpinātu cīņu arī pēc kājas pieskāriena bremzes pedālim. Pamatīgs izaicinājums braucējiem ir trases septītais līkums, kas ir ļoti ātrs, turklāt ved kalnā, apgrūtinot redzamību un pārbaudot braucēja uzticību mašīnas spējām. Arī pēdējais pagrieziens pirms starta finiša taisnes ir viltīgāks nekā izskatās. Pareizā ieejas ātruma atrašana ik gadu sagādājusi problēmas braucējiem, liekot izbraukt ārpus trases, vai pat pilnībā izslīdēt no trases.

Grafiks: FIA

No faktu vācelītes: Neraugoties uz lieliskajām apdzīšanas iespējam, Ķīnas Grand Prix ir vienīgais posms kalendārā, kur pēdējos četros gados bez izņēmumiem pole position ieguvējs vēlāk triumfē arī sacīkstēs, turklāt katru no šīm četrām reizēm Ķīnas GP uzvarētājs vēlāk nodrošināja sev arī čempiona titulu – Luiss Hamiltons to paveica 2014., 2015. un 2017. gadā, bet 2016. gadā pārāks bija viņa komandas biedrs Niko Rosbergs.

Pagājušogad spēcīgās lietusgāzes radīja šaubas par to, vai kvalifikāciju un sacīkstes vispār izdosies aizvadīt. Pa laimi, laiks pierima un sportistiem izdevās aizvadīt pilnvērtīgas sacīkstes. Šonedēļ nokrišņi tiek solīti tikai piektdien, kad Šanhajā būs pelēks, vēss un drēgns laiks. Vējš un mākoņi sestdienā mazināsies, bet sacīkstēs caur mākoņiem varētu izlauzties arī pa kādam saules staram, kas sasildītu gan gaisu, gan trasi.

Lai gan “Ferrari” ar Sebastianu Fetelu priekšgalā uzvarējuši pirmajos divos posmos, Ķīnas Grand Prix ir “Mercedes” teritorija. Garā taisne ir lieliski piemērota viņu jaudīgajiem dzinējiem, bet viena apļa ātrums izskatās pietiekams, lai cīņu sāktu no pirmās rindas, turklāt vēsāki laikapstākļi parasti spēlē pa labu ‘sudraba bultām’. Ja arī šoreiz neizdosies izcīnīt uzvaru, sāks skanēt pirmie trauksmes signāli.

Starp favorītiem nevar nepieminēt arī “Red Bull”. Bahreinā viņu cīņa beidzās īsti nesākusies, bet Austrālijā dažādu problēmu dēļ Daniels Rikjardo un Makss Verstapens nespēja pilnībā apliecināt komandas potenciālu. Sacīkšu režīmā “Red Bull” ir daudz spēcīgāka kā viena apļa ietvaros, tādēļ to nedrīkst norakstīt pat tad, ja tiks aizņemta tikai trešā starta rinda. Mihaels Šūmahers 2006. gadā un Džensons Batons 2010. gadā apliecināja, ka arī no tās ir iespējams izcīnīt uzvaru.

Tikmēr cīņa desmitnieka lejasgalā uzņēmusi vēl straujākus apgriezienus. Kevins Magnusens pierādījis, ka “Haas” ātrums nekur nav zudis, tomēr cīniņā ar “McLaren” un “Renault” iesaistījies jauns spēlētājs – “Toro Rosso”. Komanda vēl Austrālijā bija atrodama pašā tabulas lejasgalā, taču vairāki dzinēja un aerodinamiskie uzlabojumi palīdzēja Pjēram Gazlī Bahreinā izcīnīt 4. vietu. Šanhajā dzinēja spējām būs ne mazāka nozīme, ļaujot pārbaudīt, vai tas bija mirkļa spožums, vai “Honda” šogad pārvērtusies līdz nepazīšanai.

Par interesantu pavērsienu sacīkšu stratēģijas izvēlē varētu kļūt pieejamo riepu komplekti – līdz ar vidējo un mīksto riepu komplektu, “Pirelli” piedāvā nevis supermīkstās, bet gan soli mīkstākas ultramīkstās riepas. Tam vajadzētu radīt lielākas atšķirības apļa laikos un potenciāli veicināt apdzīšanu skaita pieaugumu.

Prognozes: Šosezon uzsākam nelielu prognožu eksperimentu: Formula 1 pamanāmākais līdzjutējs Latvijā Valdis Valters izteiks savu TOP3 prognozi uz gaidāmo posmu, kuru pēc sacīkstēm salīdzināsim ar F1.LV redaktora Alda Putniņa TOP3 prognozi uz konkrēto posmu. Noteikumi punktu skaitīšanā ļoti vienkārši – par precīzi uzminētu vietu 3 punkti, par vienas vietas nobīdi (4.vieta netiek ņemta vērā) – 1 punkts. Izsaki savu prognozi raksta komentāros, vai sociālajos tīklos Facebook un Twitter.

Sacensības tiešraidē Latvijas teritorijā būs iespējams vērot “Viasat Motor” un “RTL” kanālos. Šonedēļ Latvijas motorsporta līdzjutēju acis būs pievērstas pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas pirmajam posmam Barselonā, Romas ielās sestdien cīņas aizvadīs Formula E pārstāvji, bet IndyCar čempionāts devies uz leģendāro Longbīčas trasi.

Preses konference ar Maksu Verstapenu, Pjēru Gazlī un Markusu Ēriksonu:

https://www.youtube.com/watch?v=TyahfSRkx5g

Piektdiena, 13. aprīlis

05:00 Pirmie treniņbraucieni
09:00 Otrie treniņbraucieni

Sestdiena, 14. aprīlis

06:00 Trešie treniņbraucieni
09:00 Kvalifikācija

Svētdiena, 15. aprīlis

09:10 Ķīnas Grand Prix starts

Grafiks: Pirelli
Grafiks: Pirelli

Šausminoša avārija Argentīnā bez cietušajiem

0

Šaušalīga avārija notikusi Formula 3 līmeņa sacensībās Argentīnā, kad Žoakina Ričioti un Deimiana Mari mašīnas sadūrās un lielā ātrumā ieskrēja riepu nožogojumā. Pa laimi Ričioti notikumā necieta, bet Mari pēc pārbaudēm slimnīcā tika atbrīvots.