Saturday, May 16, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 370

Leklērs: “Nedrīkstam pieļaut, ka tas atkārtojas”

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs: “Nedrīkstam pieļaut, ka tas atkārtojas”

Pēc Spānijas posmā piedzīvotās izstāšanās no pirmās pozīcijas, Šarls Leklērs atzinis, ka šobrīd par titulu nedomā. Pilots uzskata, ka “Ferrari” mašīnas ātrums ir pietiekošs, lai par to cīnītos, taču svarīgākais ir panākt, lai negadītos tehniskas problēmas, kā tas bija šoreiz.

Leklērs Barselonas trasē uzvarēja kvalifikācijā un bija pārliecinošā vadībā sacīkstēs, kad radās kļūme ar motoru.

“Es nezinu neko vairāk, vien to, kas notika,” sacīja Leklērs. “Pirms tam nebija nekādu pazīmju, tas vienkārši salūza un pilnībā pazuda jauda. Žēl. Šādos brīžos man šķiet, ka nevaru darīt neko citu, kā vien mēģināt saskatīt visā kaut ko pozitīvu. Un pozitīvā šajā nedēļas nogalē bija daudz. Mums ir vajadzīgais ātrums gan kvalifikācijas, gan sacīkšu režīmā, bet, jo sevišķi svarīgi, ka spējam tikt galā ar riepām, kas iepriekšējos divos posmos bija mūsu vājais punkts. Tas dod pārliecību atlikušajai sezonai, bet tagad jāskatās uz problēmu, kas atgadījās, jo mēs nevaram pieļaut, ka tas sezonas laikā notiek daudzas reizes.”

Runājot par notikušo, kad sacensības vēl nebija beigušās, Leklērs atzina, ka par titulu šobrīd nedomā: “Vadību čempionātā varbūt zaudēšu pavisam, bet tas nekas. Es uz to šobrīd neskatos. Domāju, ka svarīgākais ir mūsu kopējā veiktspēja, un šajā ziņā mūsu sniegums ir labs. Nevaru vien sagaidīt savu māju posmu nākamajā nedēļā. Ceru, ka gaidāmā nedēļa mums būs lieliska.”

Makss Verstapens Barselonā izcīnīja trešo uzvaru pēc kārtas un ceturto aizvadīto sešu posmu laikā, pārņemot vadību kopvērtējumā. Leklērs tagad viņam zaudē sešus punktus. “Red Bull” savukārt izdevies iekrāt jau 26 punktu pārsvaru pār “Ferrari” komandu ieskaitē.

Kopvērtējums pilotu ieskaitē:

Vieta Pilots Punkti
1. Makss Verstapens 110
2. Šarls Leklērs 104
3. Serhio Peress 85
4. Džordžs Rasels 74
5. Karloss Saincs 65
6. Luiss Hamiltons 46
7. Lando Noriss 39
8. Valteri Botass 38
9. Estebans Okons 30
10. Kevins Magnusens 15
11. Daniels Rikjardo 11
12. Juki Cunoda 11
13. Pjērs Gazlī 6
14. Sebastians Fetels 4
15. Fernando Alonso 4
16. Alekss Albons 3
17. Lenss Strols 2
18. Guanju Žou 1

Konstruktoru kausa kopvērtējums:

Vieta Komanda Punkti
1. Red Bull-RBPT 195
2. Ferrari 169
3. Mercedes 120
4. McLaren-Mercedes 50
5. Alfa Romeo-Ferrari 39
6. Alpine-Renault 34
7. AlphaTauri-RBPT 17
8. Haas-Ferrari 15
9. Aston Martin-Mercedes 6
10. Williams-Mercedes 3

Verstapens izslīd, bet uzvar Spānijā, Leklērs izstājas no drošas pirmās vietas

Roberts Graudiņš
-
0
Verstapens izslīd, bet uzvar Spānijā, Leklērs izstājas no drošas pirmās vietas

Notikumiem bagātā sacīkstē, kuras laikā Šarls Leklērs izstājās no drošas uzvaras, Karloss Saincs izslidēja, bet Džordžs Rasles demonstrēja lieliskas prasmes nosargāt pozīciju, pie uzvaras trešo posmu pēc kārtas tika Makss Verstapens, neraugoties uz izbraukšanu no trases sacīkšu sākumā.

Šarlam Leklēram sacīkšu startā izdevās noturēt kvalifikācijā iegūto pozīciju priekšā Maksam Verstapenam. Ne tik veiksmīgas Spānijas Grand Prix pirmās sekundes izvērtās otram “Ferrari” braucējam Karlosam Saincam. Pazaudējis pozīcijas Džordžam Raselam un Serhio Peresam, mājinieks nonāca Luisa Hamiltona nagos.

Septiņkārtējam pasaules čempionam neizdevās apdzīt Saincu. Tā vietā “Mercedes” braucējs piedzīvoja kontaktu ar Kevinu Magnusenu. Incidents sabojāja sacīksti abiem braucējiem. Magnusens izbrauca tālu grants drošības joslā, kamēr Hamiltons pārdūra riepu. Abiem braucējiem nācās doties boksos, turklāt drošības mašīna nebija vajadzīga.

Sadursmes rezultātā otrs “Haas” braucējs Miks Šūmahers nonāca sev neraksturīgi augstu – 6. vietā. Nebija gan ilgi jāgaida līdz Valteri Botass tika viņam garām, bet vēl vienu pozīciju Šūmahers zaudēja Estebanam Okonam, kurš pirms tam paguva apsteigt arī Danielu Rikjardo. 10. apļa ievadā arī Lando Noriss tika garām Šūmaheram.

Netipisku kļūdu pieļāva “Ferrari” braucējs Karloss Saincs, izslīdot no trases 4. pagriezienā. Atgriešanās trasē prasīja laiku un Saincs atkrita līdz 11. pozīcijai. Pāris apļus vēlāk arī Verstapens identiski nonāca drošības joslā. “Red Bull” pirmā prognoze liecināja, ka kļūdas cēlonis meklējams pavēja brāzmā. Pērnās sezonas čempionam izdevās neapstāties un zaudēt pozīcijas vienīgi Raselam un Peresam. Komandas biedrs pēc neveiksmīgiem centieniem apsteigt “Mercedes” pārstāvi, atdeva trešo vietu Verstapenam. DRS atvēršanas problēmas apgrūtināja Maksa cerības veikt apdzīšanu. 13. apļa izskaņā abi devās boksos. Rasels saglabāja pozīciju priekšā Verstapenam.

Konkurentu neveiksmes ļāva Leklēram iekrāt pārsvaru un sataupīt riepas, tādā veidā pirmo pitstopu veicot vairākus apļus vēlāk. Leklērs atgriezās trasē 5 sekundes priekšā Raselam, taču Verstapens meklēja ceļu garām britu braucējam. Gandrīz veiksmīgs manevrs pirmajā pagriezienā uz pāris sekundēm ļāva Verstapenam iegūt pozīciju, bet Rasels uzreiz atguva pozīciju. Abu sportistu cīņa ļāva Leklēram aizmukt par aptuveni sekundi katrā aplī.

27. aplī tifosi acīs bija redzamas asaras, jo “Ferrari” braucējs Šarls Leklērs devās boksos un izstājās pēc jaudas zuduma, laupot līdzšinējam kopvērtejuma līderim drošu uzvaru.

Par jauno līderi kļuva Džordžs Rasels. Tā arī nespējis tikt garām Raselam, Verstapens 29. aplī devās boksos pēc jauna mīkstāko riepu komplekta. Tikmēr Peress ar normāli strādājošu DRS nonāca cieši aiz Rasela. Meksikānim “Mercedes” formulas apdzīšana nesagādāja lielas problēmas.

Peress bija iekrājis 6 sekunžu pārsvaru, kad 37. aplī Verstapens noķēra Raselu. Cīņas otrais raunds izpalika, jo Rasels devās boksos pēc jauna vidējo riepu komplekta. Peress ar savu pitstopu parūpējās, lai saglabātu pozīciju priekšā “Mercedes” braucējam. Savu pēdējo pitstopu Verstapens veica bez problēmām un atgriezās trasē starp Peresu un Raselu.

49. aplī notika neizbēgamais un Serhio Peress palaida Maksu Verstapenu sev garām, ļaujot 2021. gada čempionam tikt pie uzvaras. Arī Džordžs Rasels pie mehāniķiem devās trešo reizi. Pēc pitstopa viņš nonāca aiz sava “Mercedes” priekšteča Valteri Botasa, taču ar mīkstajām riepām atguva trešo vietu bez problēmām. 12 apļus pirms finiša boksos devās arī Peress, saglabājot otro vietu.

Desmit apļus pirms finiša Botass ar nodilušām riepām vēl turējās ceturtajā pozīcijā, bet viņam strauji tuvojās pirmo apļu neveiksminieki Karloss Saincs un Luiss Hamiltons. Valteri bija bezspēcīgs un atkrita uz sesto vietu. Ar svaigākām riepām Hamiltons spēja apsteigt arī Saincu un nonākt ceturtajā vietā aiz komandas biedra Rasela.

Pirmspriekšpēdējā aplī abi “Mercedes” braucēji saņēma paziņojumu, ka mašīnas pārkaršana var rezultēties ar izstāšanos. Abiem braucējiem nācās strauji mazināt tempu, kā rezultātā Saincs atguva ceturto pozīciju un divu apļu laikā iekrāja gandrīz 10 sekunžu pārsvaru. Aiz sestajā vietā finišējušā Botasa punktos tika arī Okons, Noriss, Alonso un Cunoda.

Līdzīgi kā Leklērs, izstājās arī debitants Guanju Žou. Tikmēr Pjēra Gazlī un Lensa Strola sadursme spēlēja lomu viņu vājajos rezultātos.

Spānijas GP - Sacīkšu rezultāti

VietaBraucējsKomandaDzinējsLapsRezultātsPitstopiPunkti
1Makss VerstapensRed BullRed Bull6666 apļi325
2Serhio PeressRed BullRed Bull6613.072319
3Džordžs RaselsMercedesMercedes6632.927315
4Karloss SaincsFerrariFerrari6645.208312
5Luiss HamiltonsMercedesMercedes6654.534310
6Valteri BotassAlfa RomeoFerrari6659.97628
7Estebans OkonsAlpineRenault661'15.39736
8Lando NorissMcLarenMercedes661'23.23534
9Fernando AlonsoAlpineRenault651 aplis32
10Juki CunodaAlphaTauriRed Bull651 aplis31
11Sebastians FetelsAston MartinMercedes651 aplis2
12Daniels RikjardoMcLarenMercedes651 aplis3
13Pjērs GazlīAlphaTauriRed Bull651 aplis3
14Miks ŠūmahersHaasFerrari651 aplis2
15Lenss StrolsAston MartinMercedes651 aplis3
16Nikolā LatifiWilliamsMercedes642 apļi3
17Kevins MagnusensHaasFerrari642 apļi2
18Aleksandrs AlbonsWilliamsMercedes642 apļi4
Izst.Guanju ŽouAlfa RomeoFerrari2838 apļi2
Izst.Šarls LeklērsFerrariFerrari2739 apļi1

Kalle Rovanpera uzvar Portugāles WRC

Agnis Rozītis
-
0
Kalle Rovanpera uzvar Portugāles WRC

Ar Kalles Rovanperas un Jonnes Haltunena uzvaru noslēdzies Portugāles WRC rallijs. Otrajā vietā Toyota komandas biedri Elvins Evanss un Skots Martins, bet pjedestālu noslēdza Hyundai ekipāža Dani Sordo un Kandido Karera.

Portugāles WRC tika atzīmēta Pasaules rallija čempionāta 50 gadu jubileja. Svētki tika atzīmēti ar dažādu vēsturisko spēkratu braucieniem, taču ne tik vēsturiski bija kopā 17 čempiona titulus izcīnījušie Sebastiens Lēbs un Sebastiens Ožjē. Abi veterāni atgriezās uz savu otro dueli šosezon. Tāpat pirmo reizi pie Rally 1 spēkrata sēdās gandrīz māju favorīts spānis Dani Sordo.

Pirmajā dienā no izdevīgas starta pozīcijas vadībā izvirzījās pērnā Portugāles rallija uzvarētājs Elvins Evanss, bet otrās dienas beigās līderpozīciju pārņēma kopvērtējuma līderis Kalle Rovanpera. Tādā pašā garā ar Rovanperas uzvaru sākās arī trešā diena. Pēc tam divas ātrumposmu uzvaras igaunim Otam Tanakam, bet pirms pēdējā Powerstage ātrumposma vēl viena uzvara Rovanperam. Soms tādā veidā savu pārsvaru bija palielinājis līdz deviņām sekundēm. Tāpat saasinājās cīņa par trešo pozīciju. Takamoto Katsutu atkal līdz 0,8 sekundēm noķēris bija Dani Sordo, bet japānis pārsvaru palielināja līdz 2,2 sekundēm. Dienas lielākais neveiksminieks bija īru sportists Kreigs Brīns, kura Ford Puma spēkratu piemeklēja bremžu problēmas.

Dani Sordo
Dani Sordo WRC atgriezās ar pjedestālu

Powerstage ārkārtīgi ātras bija visas Hyundai ekipāžas. Vispirms pārliecinoši ātrākais bija Ots Tanaks, pēc tam identisku laiku uzrādīja Tjērī Noivils, bet apņēmības pilns izraut pjedestālu bija Sordo. Spāņu sportists pārspēja komandas biedrus par sekundi. Visa uzmanība bija vērsta uz Katsutu, kurš centās noturēt savu otro pjedestālu karjerā, tomēr japāņu sportists bija 4,3 sekundes lēnāks par Sordo un zaudēja savu pozīciju. Tālāk sekoja duelis par uzvaru starp Evansu un Rovanperu. Evanss uzrādīja nepārāk spēcīgu laiku, atpaliekot no Sordo 4,1 sekundi. Lai gan tuvākais kopvērtējuma sekotājs Noivils finišēja vien piektajā vietā, Rovanpera nekādas rezerves neatstāja un nobrauca vēl 2,1 sekundi ātrāk par Sordo! Tas ļāva jaunajam somu talantam ne tikai izcīnīt savu piekto uzvaru karjerā, bet arī iegūt maksimālos 30 punktus kopvērtējumā. Trešā uzvara pēc kārtas uz trīs dažādiem segumiem Rovanperam nodrošina jau iespaidīgu 46 punktu pārsvaru. Trīskārtējais Latvijas rallija čempions nupat ir nepārportams favorīts arī uz pasaules čempiona titulu.

WRC 2 klasē visu nedēļu ātrākais braucējs bija soms Tēmu Suninens no Hyundai. Caura riepa piektdienā līderpozīciju atdeva Andreasam Mikselsenam, taču norvēģa Škoda automašīnu piemeklēja dzinēja defekts. Līdz Powerstage Suninens bija iekrājis jau 57,4 sekunžu pārsvaru pār francūzi Johanu Roselu, taču soms pieļāva rupju kļūdu un palika ceļa malā pēdējā ātrumposmā un atdeva uzvaru Citroen sportistam Roselam.

Rezultāti
Rezultāti
Kopvērtējums
Kopvērtējums
Komandu ieskaite
Komandu ieskaite

Juri Vips piedzīvo neveiksmīgu F2 posmu Barselonā

Juris Dargēvičs
-
0
Juri Vips piedzīvo neveiksmīgu F2 posmu Barselonā

Igauņu pilots Juri Vips Spānijā aizvadījis neveiksmīgu “Formula 2” čempionāta posmu, pirmajā braucienā izstājoties, bet otrajā, pēc aizķeršanās pitstopā, finišējot vien otrajā desmitniekā. Abos braucienos uzvarēja brazīliešu pilots Felipe Drugovičs.

Juri Vips šajā nedēļas nogalē Barselonas trasē pirmo reizi karjerā piedalījās F1 posma treniņbraucienos, kad pirmajā sesijā viņam bija iespēja strādāt Serhio Peresa vietā “Red Bull” komandā. Pilots gan uzrādīja lēnāko rezultātu, taču parādīja progresu, vēlāk atzīstot, ka īsti nebija izdevības treniņa izskaņā veikt kādu ātro apli.

F2 kvalifikācijā Vips sasniedza otro rezultātu, bet sprinta sacīkstes sestdien sāka no astotās pozīcijas. “Hitech GP” komandas braucējs bija apdzinis Teo Puršēru cīņā par sesto vietu un sāka vajāt Jehanu Daruvalu, bet izslīdēja grants joslā un izstājās, izsaucot arī drošības mašīnas periodu.

Galvenajā sacīkstē svētdien Vips startā no otrās pozīcijas atkrita uz trešo. Ceturtajā aplī, pēc sadursmes ar Ajumu Ivasu, stāvot trasē palika Deruvalas formula, tāpēc trasē izbrauca drošības auto. Pēc tam, septītajā aplī, Vips bija pirmais, kurš devās boksos, bet riepu maiņas laikā gadījās aizķeršanās, un tika zaudēts daudz laika. Rezultātā sacensības viņš pabeidza tikai 17. vietā.

Lieliska šī nedēļas nogale padevās brazīliešu braucējam Felipem Drugovičam, kurš pirmo reizi karjerā (šī viņam ir trešā sezona F2 čempionātā) spēja uzvarēt abos posma braucienos. Pirmajā sacīkstē otro vietu guva Ivasa, bet trešais finišēja Logans Sardžents, kamēr otrajā viņa tuvākie sekotāji bija Džeks Dūnens, kurš startēja no pole position, un Frederiks Vesti.

Pēc aizvadītiem četriem posmiem Drugovičs ir kopvērtējuma līderis, ar 26 punktu pārsvaru pār Puršēru, kurš šoreiz bija krietni pieticīgāks, atvedot piekto un astoto vietu. Deruvala, kurš pirmo braucienu pabeidza ceturtais, bet otrajā, kā jau iepriekš minēts, izstājās, ir trešais, bet jau 45 punktus aiz Drugoviča. Vips, kuram neveiksmīgi bijuši jau divi posmi pēc kārtas, pagaidām devītais.

Jau pēc nedēļas, 28. un 29. maijā, F2 čempionāta dalībnieki sacentīsies sarežģītajā Monako ielu trasē.

F2 kopvērtējums pēc 4. posma:

Vieta Pilots Punkti
1. Felipe Drugovich 86
2. Théo Pourchaire 60
3. Jehan Daruvala 41
4. Liam Lawson 37
5. Marcus Armstrong 36
6. Logan Sargeant 36
7. Richard Verschoor 32
8. Ralph Boschung 32
9. Jüri Vips 30
10. Jack Doohan 30
11. Ayumu Iwasa 28
12. Enzo Fittipaldi 27
13. Frederik Vesti 25
14. Clément Novalak 22
15. Dennis Hauger 14
16. Roy Nissany 14
17. Jake Hughes 14
18. Calan Williams 5
19. David Beckmann 4
20. Marino Sato 1

Hamiltons: “Nespēju izskaidrot, kāpēc Rasels ir man priekšā”

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons: “Nespēju izskaidrot, kāpēc Rasels ir man priekšā”

Septiņkārtējais F1 pasaules čempions Luiss Hamiltons, pēc sestdien Barselonā aizvadītās kvalifikācijas, atzinis, ka “Mercedes” komandai beidzot izdevies progresēt. Titulētais pilots gan nemāk izskaidrot, kāpēc Džordžs Rasels ir ātrāks par viņu.

Hamiltons domā, ka “Mercedes” atgriežas

Rasels kvalifikācijā ierindojās ceturtajā vietā, bet Hamiltons bija sestais. Lai gan pieredzes bagātais pilots startēs vien no trešās rindas, viņš atzīst, ka sasniegtais progress ir jūtams.

“Esmu tādā pašā pozīcijā, kā pagājušajā posmā, bet progresējam,” stāsta Hamiltons. “Taisnēs vairs nav novērojama mašīnas kratīšanās, bet to vēl izjūtam trešajā un devītajā līkumā, līdz ar to vēl ir, ko uzlabot. Bet virziens ir pareizs. Man pašam kvalifikācija nebija lieliska, bet ir lieliski redzēt, ka mēs lēnām, bet speram soļus uz priekšu. Beidzot esam spēruši to soli, kas palīdzējis labāk saprast, kurā virzienā jāiet. Tagad tikai gaidīsim, kad aerodinamikas cilvēki radīs nākamās detaļas, lai mēs varētu progresēt vēl vairāk.”

Hamiltons uzskata, ka ir ātrāks par Raselu, tādēļ viņam būtu bijis jākvalificējas augstāk par pārinieku. Braucējs nespēj izskaidrot, kāpēc ir otrādi, bet atzīst, ka aizvien ir problēmas ar mašīnas vadāmību.

“Mans komandas biedrs ir ceturtajā vietā, kas nozīmē, ka man būtu bijis jābūt vismaz trešajā vietā, bet esmu sestajā,” secina Hamiltons. “Man joprojām ir grūtības ar savu mašīnu, un es nezinu, kā tās pārvarēt. Nezinu, kas jādara, lai to paveiktu, bet es centīšos un turpināšu smagi strādāt. Nevaru izskaidrot, kāpēc viņš pašlaik ir man priekšā. Man vienkārši ir grūtības ar mašīnu. Kvalifikācijā aizmugure neturējās uz ceļa kā vajadzētu.”

F1 kopvērtējumā Hamiltons pašlaik ir 68 punktus aiz līdera Šarla Leklēra, bet līdz sezonas beigām vēl 17 posmi. Jautāts par to, vai vēl cer šogad iesaistīties cīņā par titulu, Hamiltons atzina: “Es savu prātu ar to neapgrūtinu. Joprojām vēl par daudz atpalieku.”

Rasels cer cīnīties ar “Ferrari” pilotiem

Rasels tikmēr atzīst, ka uzrādītais apļa laiks nebija labākais, uz ko komanda bija spējīga, turklāt sacīkšu režīmā sola būt vēl ātrāks.

“Patiesībā šī nebija tā perfektākā kvalifikācija,” sacīja Rasels. “Riepas tobrīd nebija perfektā kondīcijā un jutu, ka iespējams labāks aplis, taču esam ceturtie, un tā bija komandas labākā kvalifikācija šosezon. Piektdien simulācijā redzējām, ka sacīkšu režīmā mums ir labāka mašīna nekā kvalifikācijā. Domāju, ka mums ir reālas izredzes cīnīties ar “Ferrari”, tomēr “Red Bull” komanda, īpaši Makss Verstapens, pašlaik izskatās ātrāks nekā visi pārējie.”

Rovanpera izrauj līderpozīciju Portugāles WRC otrajā dienā

Agnis Rozītis
-
0
Rovanpera izrauj līderpozīciju Portugāles WRC otrajā dienā

Otrajā Portugāles WRC dienā vadību pārņēmis soms Kalle Rovanpera. Kopvērtējuma līderim seko Elvins Evanss, bet uz trešo vietu pakāpies japānis Takamoto Katsuta. Līdz ar to Toyota braucējiem viss pirmais trijnieks.

Portugāles WRC rallija pirmajā dienā augstāk bija tie, kas izvairījās no Pirelli riepu problēmām. Pērnā Portugles rallija uzvarētājs Elvins Evanss izmantoja zemo starta pozīciju un pēc pirmās dienas bija iekrājis 13,6 sekunžu pārsvaru pār Rovanperu.

Pēc izstāšanās pirmajā dienā uz starta atgriezās rallija leģendas Sebastiens Lēbs un Sebastiens Ožjē. Daudzkārtējie čempioni bija pirmie uz ceļa, diemžēl šis rallijs nebija viņiem žēlīgs un jau otrajā dienas ātrumposmā abi izstājās. Līdzīgi kā pirmajā dienā Lēbs, arī Ožjē pieļāva sev netipisku kļūdu un noslīdēja no ceļa. Lēbam savukārt mehāniskas problēmas. Tāpat neveiksmes atkārtojās arī Gasam Grīnsmitam, kurš rītu iesāka ar kārtējo pārsisto riepu. Tas atsvieda britu no piektās uz astoto pozīciju. Nākamajā ātrumposmā neveiksme piemeklēja Adrienu Furmo, kurš ātrumposmā mainīja kārtējo tukšo Pirelli riepu. Tikmēr rīta cilpa gludi gāja līderu ekipāžām. Ar uzvarām apmainījās Evanss un Rovanpera un līdz servisa parkam Evansa pārsvars bija jau 18,4 sekundes. Tāpat ļoti labs sniegums no Katsutas puses. Japānis ar lielisku ātrumu atņēma pjedestāla pozīciju vienam no rallija favorītiem Dani Sordo.

Ots Tanaks
Ots Tanaks

Otrā cilpa pēc servisa parka jau atkal slikti iesākās Grīnsmitam. M-Sport braucējs šoreiz pats aizķēra ceļa nomali un izlauza robu riteņa diskā. Pārbraucienā uz nākamo ātrumposmu atklājās, ka piekare tomēr ir bojāta un Grīnsmits bija spiests izstāties. Divus ātrākos laikus pēc kārtas uzstādīja Rovanpera, Evansa pārsvaru sadeldējot līdz 9,9 sekundēm. Izmaiņas ieviesa 37 kilometru garais cilpas trešais ātrumposms. Kārtējā tukšā riepa Brīnam, kurš daudz laika gan nezaudēja. Pēc piektdienas problēmām apņēmības pilns bija beļģis Tjērī Noivils. Hyundai sportists uzvarēja ātrumposmu ar 16,9 sekunžu pārsvaru un saviem tiešajiem konkurentiem atvinnēja vairāk nekā pusminūti! Noivils gan pozīciju neieguva, taču atgrieza sevi cīņā par augstākām pozīcijām. Par pozīciju maiņu gan parūpējās kopvērtējuma līderis Rovanpera, kurš Evansam atvinnēja gandrīz 14 sekundes un izvirzījās rallija vadībā! Diena noslēdzās ar pilsētas ātrumposmu pa bruģa segumu. No Rally 1 klases tajā ātrākais atkal bija Rovanpera un diena noslēgta ar 5,7 sekunžu pārsvaru pār Evansu.

Rezultāti
Rezultāti

Leklērs: “Ja atkal būs problēmas ar riepām, mēs neuzvarēsim”

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs: “Ja atkal būs problēmas ar riepām, mēs neuzvarēsim”

Šarls Leklērs atzīst, ka viņam nebūs izredžu sacensties pret Maksu Verstapenu, ja svētdien gaidāmajā F1 posmā “Ferrari” mašīnai atkal būs problēmas ar riepu nolietošanos. Tikmēr “Red Bull” komanda izskaidrojusi, kas izraisīja Vestapena problēmas kvalifikācijas pēdējā aplī.

Leklēru satrauc riepas

“Ferrari” braucējs Leklērs trešajā kvalifikācijas daļā Barselonas trasē saslīdēja, bet otrajā mēģinājumā izcīnīja pole position.

“Šī bija ļoti, ļoti grūta kvalifikācija, sevišķi trešā kārta, jo pieļāvu kļūdu pirmajā lidojošajā aplī,” stāsta Leklērs. “Līdz ar to man bija palicis tikai viens mēģinājums, bet tas padevās ārkārtīgi labs. Bija gan viens bīstams moments, bet aplis izdevās. Arī mašīna bija lieliska, esmu priecīgs.”

Barselona zināma kā trase, kurā apdzīt nav viegli, tāpēc pole position šeit dod vēl lielākas priekšrocības, kā daudzās citās trasēs. Tomēr “Ferrari” mašīnām pēdējā laikā novērojamas problēmas ar pastiprinātu riepu nodilumu, un vēl piektdien Leklērs šaubījās, vai sacīkšu režīmā komanda spēs sacensties par uzvaru. Tagad noskaņojums ir labāks.

“Jau pēdējos divos posmos mums, salīdzinājumā ar “Red Bull”, ir grūtības ar riepām,” skaidro Leklērs. “Makss startēs man blakus, un, ja man neizdosies tikt galā ar riepām, mēs uzvaru zaudēsim. Trešajā treniņā veicām garo distanču simulācijas, un viss izskatījās labāk nekā piektdien. Diemžēl mums nebija nekāda atskaites punkta, jo bijām vienīgie, kas tās veica. Bet šķiet, ka esam kaut ko atraduši. Vai ar to pietiks, lai stātos pretī Maksam un Serhio, es nezinu. Bet sajūta bija, ka ir kļuvis labāk.”

Verstapenam problēmas ar DRS

Verstapens bija līderis pēc pirmajiem veiktajiem apļiem, bet otrajā mēģinājumā pa radio ziņoja, ka sākusi trūkt jauda. Vēlāk “Red Bull” vadītājs Kristians Horners skaidroja, ka bijusi ķibele ar DRS sistēmu.

“Problēma nebija ar jaudu, bet gan DRS, kas neatvērās,” sacīja Horners. “Mums jānoskaidro, kas to izraisīja, jo pēc tam antispārns atkal atvērās, kad viņš brauca atpakaļ uz boksiem.”

Verstapens, kurš startēs no otrās pozīcijas, piebilst: “Skatoties uz šo nedēļas nogali kopumā, tas, ka esmu pirmajā starta rindā, ir labs sasniegums, bet, protams, gribēju veikt šo pēdējo apli. Pēdējās dažās sacīkstēs izskatījāmies labi, ja runājam par riepām. Svētdien būs ļoti karsts laiks, un šajā trasē būs grūti apdzīt, bet tad jau redzēsim. Cerams, ka mūsu mašīna atkal būs saudzīgāka pret riepām, bet pašlaik par to ir grūti spriest.”

Kvalifikācijas oficiālais video apskats >>

Leklērs sagriežas, bet izrauj Spānijas GP pole position

Roberts Graudiņš
-
0
Leklērs sagriežas, bet izrauj Spānijas GP pole position

Sagriešanās pirmajā Q3 neapturēja Šarlu Leklēru, kurš šodien Barselonā izcīnīja Spānijas GP pole position, pieveicot Maksu Verstapenu.

Līdz kvalifikācijas sākumam “AlphaTauri” un “Haas” mehāniķi paguva salabot Pjēŗa Gazlī un Mika Šūmahera mašīnas, ļaujot visiem 20 braucējiem piedalīties cīņā par Spānijas GP starta pozīcijām. Gan Gazlī, gan Šūmaheram sesijas izskaņā izdevās uzrādīt pietiekami ātrus apļus, lai iekļūtu 15 ārāko braucēju vidū.

Ne tik veiksmīgs šoreiz bija Fernando Alonso, kurš izšķirošajā mēģinājumā pēdējā sektorā iestrēga aiz lēnākiem braucējiem, kā rezultātā mājas posmam kvalificējās tikai 17. vietā starp abiem “Aston Martin” braucējiem Fetelu un Strolu. Pēdējā rindā palika “Williams” duets ierastajā kārtībā – Albons un Latifi.

Tā kā mīkstās riepas Barselonas trasē nodilst ļoti ātri, tad šis faktors noteikti spēlēja lomu Q2 ievadā. Ar lietotām riepām “Ferrari” un “Red Bull” braucēji nespēja izrādīt konkurenci Džordžam Raselam un Luisam Hamiltonam, kuri dāvāja “Mercedes” komandai vadošās pozīcijas. Sesijas beigās Verstapens un Saincs ar jaunām riepām pārspēja “Mercedes” braucējus.

Lai gan Lando Norisam izdevās uzrādīt rezultātu, ar ko pietiktu Top 10, viņa aplis tika dzēsts trases robežu neievērošanas dēļ, ļaujot pirmoreiz karjerā Q3 sasniegt Mikam Šūmaheram. Spēcīgāko desmitniekā iekļuva arī viņa komandas biedrs Kevins Magnusens.

Tikmēr aiz Norisa palika Estebans Okons, abi “AlphaTauri” braucēji, kuru cīņā šoreiz pārāks bija mazāk pieredzējušais Juki Cunoda, bet pēdējā vietā palika Guanju Žou, kura komandas biedrs Valteri Botass jau atkal sasniedza Q3.

Izšķirošajā sesijā pirmajā mēģinājumā Šarls Leklērs bija ceļā uz pirmo vietu, taču sagriezās pēdējā pagriezienu sērijā. Viņa komandas biedrs Karloss Saincs savu skatītāju priekšā nespēja pieveikt Verstapenu, bet par sekundes desmitdaļu bija ātrāks par Raselu un Hamiltonu. Tuvu “Mercedes” braucējiem bija viņu kādreizējais pilots Valteri Botass, kurš šogad pārstāv “Alfa Romeo” komandu.

Otrajā mēģinājumā nekas nespēja apturēt Šarlu Leklēru. “Ferrari” braucējs par 0,3 sekundēm pieveica Maksu Verstapenu, kuru piemeklēja jaudas zuduma problēmas. Verstapens gan saglabāja vismaz otro vietu priekšā Saincam un Raselam, bet trešajā rindā startēs Peress un Hamiltons. Aiz trīs ierasti vadošajām komandām palika Botass, Magnusens, Rikjardo un Šūmahers.

Spānijas GP sacīkšu starts svēdien gaidāms pl. 16:00 pēc Latvijas laika.

Spānijas GP - Kvalifikācija

VietaBraucējsKomanda / DzinējsRezultāts
1Šarls LeklerksFerrari1'18.750
2Makss VerstapensRed Bull0.323
3Karloss SaincsFerrari0.416
4Džordžs RaselsMercedes0.643
5Serhio PeressRed Bull0.670
6Luiss HamiltonsMercedes0.762
7Valteri BotassAlfa Romeo/Ferrari0.858
8Kevins MagnusensHaas/Ferrari0.932
9Daniels RikjardoMcLaren/Mercedes1.547
10Miks ŠūmahersHaas/Ferrari1.618
11Lando NorissMcLaren/Mercedes1'20.471
12Estebans OkonsAlpine/Renault1'20.638
13Juki CunodaAlphaTauri/Red Bull1'20.639
14Pjērs GazlīAlphaTauri/Red Bull1'20.861
15Guanju ŽouAlfa Romeo/Ferrari1'21.094
16Sebastians FetelsAston Martin/Mercedes1'20.954
17Fernando AlonsoAlpine/Renault1'21.043
18Lenss StrolsAston Martin/Mercedes1'21.418
19Aleksandrs AlbonsWilliams/Mercedes1'21.645
20Nikolā LatifiWilliams/Mercedes1'21.915

Šūmahera mašīna aizdegas, ‘Ferrari’ joprojām ātrākie

Roberts Graudiņš
-
0
Šūmahera mašīna aizdegas, ‘Ferrari’ joprojām ātrākie

Karstos un saulainos apstākļos “Ferrari” komanda turpina vakar veiksmīgi uzsākto nedēļas nogali Spānijā, kamēr viņu atbalstītā Mika Šūmahera mašīna noslēdza sesiju ar liesmojošām bremzēm.

Drāma treniņos sākās jau pirmajās minūtēs, jo Pjērs Gazlī ātri vien atgriezās boksos ar “AlphaTauri” formulu, kurai zem motora pārsega sāka velties dūmi, sabojājot francūža plānoto dienas programmu. Komanda vēlāk apstiprināja, ka dzinējs pārkarsis. Gazlī trasē trešajos treniņos neatgriezās.

Gazlī nebija vienīgais, kurš cīnījās problēmām. Mika Šūmahera mašīnas bremzes aizdegās. Vācietim izdevās tikt līdz “Haas” komandas boksiem, kur liesmas tika nodzēstas. Diemžēl, degšana sabojāja vairākas detaļas Šūmahera mašīnai, apdraudot viņa izredzes piedalīties Spānijas GP kvalifikācijā.

Visas sesijas garumā “Ferrari” izskatījās pārliecinoši ātrākie, tomēr pēdējās minūtēs konkurenti saspurojās un veica ļoti līdzīgus apļus laika izteiksmē. Šarls Leklērs saglabāja pirmo vietu, bet viņa galvenais sāncensis Makss Verstapens noslēdza treniņus kā otrs ātrākais braucējs.

Atšķirībā no Maiami posma, kur “Mercedes” braucēji izskatījās ātri tikai piektdienā, Katalonijā Rasels un Hamiltons turpina uzrādīt konkurētspējīgus apļu laikus, turklāt mašīna taisnēs vairs nelēkā tik ļoti kā iepriekš. Hamiltonam gan sesijas sākumā nācās cīnīties ar citām problēmām, jo nestrādāja DRS sistēma viņa formulas aizmugurējā antispārnā.

Spānijas Grand Prix starta pozīciju kārtība tiks noskaidrota šodien pl. 17:00 pēc Latvijas laika, bet sacīkšu starts gaidāms svētdien pl. 16:00.

Spānijas Grand Prix – Trešie treniņi

Botass zaudē motoru, Saincam jauna šasija

Juris Dargēvičs
-
0
Botass zaudē motoru, Saincam jauna šasija

Pirms šodien Barselonas trasē gaidāmā trešā treniņa un kvalifikācijas, Valteri Botass ticis pie jauna “Ferrari” motora, kamēr Karloss Saincs saņēmis jaunu “Ferrari” šasiju. Plānota dzinēju nomaiņa uz šo posmu tikmēr veikta abiem “Mercedes” braucējiem.

“Alfa Romeo” komandu pārstāvošais Botass ar tehniskām problēmām saskārās Spānijas GP otro treniņbraucienu sākumā, kad piestāja ārpus trases. Atklājās kļūme motorā, un to pirms trešajiem treniņbraucieniem nepieciešams mainīt. Kā ziņojām iepriekš, Botass ir viens no pilotiem, kurš šobrīd nonācis tuvu starta vietu sodam. Šī viņam ir pirmā dzinēja maiņa šosezon, taču pašlaik soms startē jau ar trešo turbīnu un MGU-H sistēmu, kā arī otro kontroles elektroniku, kas nozīmē, ka pēc nākamās šo detaļu maiņas nāksies saņemt sodu.

“Ferrari” pilots Saincs savukārt ticis pie jaunas šasijas, taču arī viņam sods nepienākas. Piektdien Sainca mašīnai atklājās problēmas degvielas sistēmā, kas arī kļuva par šasijas maiņas iemeslu.

Pats sportists, kurš otrajā treniņā ierindojās ceturtajā vietā, atzina, ka mašīnas uzlabojumi darbojas labi, bet pieļautas kļūdas regulējumos.

“Bija novērojamas izmaiņas mašīnas uzvedībā, kas ir labi, jo, kad tiek ieviesti uzlabojumi, mēs gribam redzēt reālas izmaiņas,” skaidro pilots, kuram šis ir māju posms. “Prieks, ka uzlabojumi darbojas. Tajā pašā laikā, otrajā treniņā mēs nespērām pareizos soļus, kas mūs padarīja lēnākus. Tagad mēs zinām, kādā virzienā varbūt labāk nevajag iet, un jāatgūst tā sajūta, kas bija pirmajā sesijā.”

Jāpiemin, ka “Ferrari” nometnē šobrīd valda satraukums attiecībā uz ātrumu garajās distancēs. Abos pirmajos treniņos Šarls Leklērs bija ātrākais, bet norādīja, ka “šobrīd pietrūkst ātruma sacīkšu režīmā”.

Abiem “Mercedes” pilotiem savukārt veikta plānota dzinēju maiņa, un šī ir pirmā reize sezonā, kad Džordžam Raselam un Luisam Hamiltonam tiek mainīts motors. Tāpat viņiem mainītas turbīnas un MGU-H sistēmas. Arī tās viņi abi līdz šim nebija mainījuši ne reizi.

1...369370371...1,258Lapa 370 no 1,258