Saturday, May 9, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 532

Hamiltona solo izrāde jubilejas posmā – Abū Dabī GP skaitļos

0

Luiss Hamiltons Abū Dabī aizvadīja perfektu nedēļas nogali – ieguva pole position, noturēja pirmo pozīciju no starta līdz finišam, kā arī sasniedza sacensību ātrāko apli, sesto reizi karjerā izcīnot ‘Grand Slam’. Šai rādītājā Hamiltons apsteidzis Alberto Askari un Mihaelu Šūmaheru. Rekordistam Džimam Klarkam savas karjeras laikā izdevās deviņas perfektas nedēļas nogales.

Vienā rādītājā gan Hamiltons ir absolūts rekordists. Savā karjeras 250. startā viņam izdevās 50. reizi izcīnīt uzvaru no pole position. Šūmahers to paveicis tikai 40 reizes.

Pie nemitīgi augoša posmu skaita Hamiltons kļuva arī par pirmo braucēju, kurš sezonas laikā vadībā atradies 19 posmos. “Mercedes” braucējs līdz pirmajai vietai kaut uz apli netika vienīgi Austrālijā un Itālijā. Vienīgais braucējs, kurš atradies vadībā visos sezonas posmos ir Džekijs Stjuarts pirms tieši 50 gadiem. Tolaik gan sezona sastāvēja no tikai 11 posmiem.

Grafiks: Formula One

Hamiltons arī atkārtoja Šūmahera 2002. gadā uzstādīto rekordu – 17 goda pjedestāli vienā sezonā. Togad kalendārā bija tikai 17 posmi. Vēlāk rekordu ir atkārtojuši arī Fetels (2011. gadā) un pats Hamiltons (2015., 2016. un 2018. gadā), bet līdz 18 pjedestāliem neviens tā arī nav ticis. Faktiski, Hamiltons kāpa uz pjedestāla Brazīlijā, tomēr vēlāk piešķirtais sods lika viņam pozīciju zaudēt.

413 gūti punkti vienas sezonas laikā ir absolūts rekords. Protams, punktu skaitīšanas sistēmas gadu gaitā ir mainījušās, tādēļ salīdzinājums ar senākiem laikiem būtu nekorekts. Pērn Hamiltonam izdevās gūt 408 punktus, taču tad vēl netika piešķirts punkts par ātrāko apli. To Hamiltonam šogad izdevās sasniegt 6 reizes.

Grafiks: Pirelli

Jasmarīnas trasē Hamiltons atkārtoja pašam piederošo rekordu – 33 posmi pēc kārtas punktos. Starp abām supersērijām atrodama tikai viena nullīte. Ja pērn Austrijā Hamiltonu nebūtu pievīlis degvielas spiediens, viņš būtu izcīnījis punktus katrā posmā pēdējo 3 sezonu laikā.

Kvalifikācijā Hamiltons izcīnīja savu 88. poli (pole position), kamēr poli ar 88. numuru varēja atrast pašā peletona lejasgalā – Kubica jau atkal palika pēdējais. Šogad 21 posma laikā Rasels kvalifikācijās ir atstājis Kubicu sausā, lai gan vienīgo punktu komandai atnesa tieši Kubica. Tik smagu sagrāvi kvalifikācijās vēl piedzīvojis tikai Stofels Vandūrns, pērn “McLaren” komandā ar 0-21 zaudējot Fernando Alonso.

Grafiks: Formula One

“Haas” braucējiem uz mašīnas visa gada garumā bija uzdrukāts viņu gala rezultāts – Magnusena mašīnu rotāja 20. numurs, bet Grožāna mašīnu 8. numurs. Sezonas laikā Magnusens izcīnīja 20 punktus, bet Grožāns – astoņus.

Abū Dabī Grand Prix izcīņa notika 11. reizi. “Ferrari” šeit tā arī nav izdevies izcīnīt uzvaru vai startēt no pirmās rindas. 2019. gads nebija izņēmums, pat neraugoties uz Botasa sodu par dzinēja maiņu.

Grafiks: Pirelli

Iespējams, šis bija pēdējais posms Niko Hulkenberga Formula 1 karjerā. Par spīti vairākām labām izdevībām, 50 finišiem labāko septītniekā, 511 punktiem un startiem gan no pirmās, gan otrās, gan trešās starta pozīcijas Hulkenbergs tā arī nespēja kāpt uz goda pjedestāla. Tik daudz posmus, nesagaidot šampanieti un kausu, neviens cits nav aizvadījis.

Visvairāk startu bez goda pjedestāla

Vieta Braucējs Starti Labāka vieta
1 Niko Hulkenbergs 177 4.
2 Adrians Sutils 128 4.
3 Pjerluidži Martini 118 4.
4 Filipe Aliots 109 5.
5 Pedro Dinizs 98 5.
6 Markuss Ēriksons 97 8.
7 Ukijo Katajama 95 5.
8 Džonatans Palmers 83 4.
9 Marks Surers 81 4.
10 Vitantonio Liuci 80 6.

Abū Dabī noslēdzās septītā dekāde F1 vēsturē. Luiss Hamiltons kļuva par pirmo braucēju, kurš vienas dekādes ietvaros startēja visos posmos. Sebastians Fetels labprāt pievienotos Hamiltonam, taču 2016. gada Bahreinā dzinēja defekts viņu pievīla vēl iesildīšanās aplī, tādēļ Fetels sacīkstēs nestartēja.

Luiss Hamiltons sasniedza savu 47. ātrāko apli karjerā, šai rādītājā apsteidzot līdz šim otru labāko braucēju Kimi Raikonenu. Līdz Šūmahera rekordam vēl pietrūkst 30 ātrāko apļu.

Abū Dabī GP ātrākie apļi

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultātsAplis
1Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'39''28353
2Valteri BotassMercedesMercedes1'39''71531
3Sebastians FetelsFerrariFerrari1'40''12855
4Šarls LeklerksFerrariFerrari1'40''44244
5Makss VerstapensRed BullHonda1'41''11955
6Daniels RikjardoRenaultRenault1'41''19051
7Karloss SaincsMcLarenRenault1'41''29443
8Aleksandrs AlbonsRed BullHonda1'42''21949
9Daņila KvjatsToro RossoHonda1'42''22242
10Pjērs GazlīToro RossoHonda1'42''41453
11Serhio PeressRacing PointBWT Mercedes1'42''63939
12Lando NorissMcLarenRenault1'43''02650
13Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'43''07450
14Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'43''14225
15Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1'43''25628
16Niko HulkenbergsRenaultRenault1'43''27452
17Lenss StrolsRacing PointBWT Mercedes1'43''32625
18Romēns GrožānsHaasFerrari1'43''66633
19Kevins MagnusensHaasFerrari1'43''79022
20Roberts KubicaWilliamsMercedes1'44''50051

#58: F1 sezonas noslēguma diskusija ar Valdi Valteru

0

Sarunas par motoru sportu. Atskaite par 2019.gada sezonu: komentēšanas darbi, Luisa Hamiltona raksts, Edgaru Skulti atceroties, motokross jau bērnībā, F1 top pilotu tirgus, Alonso nākotne, gaidāmā WRC sezona, nākamās sezonas plāni, Šūmahers…

Verstapenam trešā vieta kopvērtējumā, Saincs pakāpjas uz labāko sešinieku

0

Pēc Abū Dabī GP tiesnešu lēmuma neatņemt Šarlam Leklerkam piešķirtos punktus par trešo vietu, kļuvis zināms 2019. gada sezonas kopvērtējums.

Sesto reizi par čempionu kļuva Luiss Hamiltons. Sezonas gaitā viņš guva 413 punktus, kas ir čempionāta rekords. Tiesa gan, tie ir ‘tikai’ 75.6 procenti no kopumā pieejamajiem punktiem, kas ir mazāk kā pirms gada. Otro vietu aiz Hamiltona jau priekšlaicīgi nodrošināja Valteri Botass. Somu sportists vēl nekad nebija kļuvis par vicečempionu.

Aizraujošā cīņā par trešo vietu Maksam Verstapenam izdevās pieveikt abus “Ferrari” braucējus. Arī viņam tas ir karjeras labākais sasniegums. Zīmīgi, ka Šarlam Leklerkam izdevās gūt vairāk punktus par Sebastianu Fetelu. Vācu braucējs pilnas sezonas garumā komandas biedram piekāpies tikai reizi – 2014. gadā “Red Bull” pret Danielu Rikjardo.

Ļoti aizraujoša cīņa līdz pat finišam risinājās par sesto vietu. Karloss Saincs un Pjērs Gazlī ieradās Apvienotajos Arābu Emirātos ar vienādu punktu skaitu, taču Gazlī cerības uz punktiem jau pirmajā aplī izdzēsa pārdrošais Strola manevrs. Saincam bija jāiekļūst desmitniekā, lai pakāptos uz sesto vietu. To viņš paveica pašā pēdējā sezonas aplī, apsteidzot Niko Hulkenbergu. Alekss Albons sezonu noslēdza astotais četrus punktus aiz Sainca. Pamatīgu triecienu viņa cerībām uz sesto vietu pielika sadursme ar Luisu Hamiltonu iepriekšējā posmā Brazīlijā. Albonam tomēr izdevās noslēgt sezonu visaugstāk no visiem šī gada debitantiem.

Pēc vairākiem lieliskiem posmiem Rikjardo šoreiz palika bez punktiem, taču savā pirmajā sezonā ar “Renault” saglabāja devīto vietu kopvērtējumā. Tikmēr desmitnieku noslēdza Sehio Peress. Arī viņš savu pozīciju ieguva pašā pēdējā aplī, apsteidzot Lando Norisu. Ja Peresam manevrs neizdotos, “McLaren” braucējs sezonu noslēgtu pozīciju virs Peresa. 12. vietā palika vecmeistars Kimi Raikonens.

Ja šis bija viņa pēdējais starts, tad Niko Hulkenberga karjera tā arī noslēgsies bez goda pjedestāliem. Zīmīgi, ka cīņā par 13. vietu kopvērtējumā, viņam un Daņilam Kvjatam ir vienāds punktu skaits, bet augstāka pozīcija pienākas Kvjatam, jo viņa labākais rezultāts šosezon ir 3. vieta Vācijā, kamēr Hulkenbergs augstāk par 5. vietu Itālijā nav ticis.

Lenss Strols, Kevins Magnusens, Antonio Džiovinaci un Romēns Grožāns tikai epizodiski spēja gūt punktus abās pēdējās vietās palika “Williams” braucēji. Lai gan Džordžs Rasels pieveica Robertu Kubicu visu 21 posmu kvalifikācijās, vienīgo punktu komandai atnesa Kubica, haotiskajā Vācijas GP finišējot 12. vietā, kas vēlāk pārvērtās par desmito pēc “Alfa Romeo” braucēju sodiem.

Šogad viens punkts tika piešķirts braucējiem, kuri uzrāda sacīkšu ātrāko apli, ja viņiem izdodas finišēt labāko desmitniekā. Ja punkts par ātrāko apli netiktu piešķirts visi 20 braucēji saglabātu to pašu vietu, kuru izcīnīja ar ‘sacīkstēs gūtajiem punktiem’.

VietaBraucējsKomandaPunkti
1Luiss HamiltonsMercedes413
2Valteri BotassMercedes326
3Makss VerstapensRed Bull278
4Šarls LeklerksFerrari264
5Sebastians FetelsFerrari240
6Karloss SaincsMcLaren96
7Pjērs GazlīRed Bull / Toro Rosso95
8Aleksandrs AlbonsToro Rosso / Red Bull92
9Daniels RikjardoRenault54
10Serhio PeressRacing Point52
11Lando NorissMcLaren49
12Kimi RaikonensAlfa Romeo43
13Daņila KvjatsToro Rosso37
14Niko HulkenbergsRenault37
15Lenss StrolsRacing Point21
16Kevins MagnusensHaas20
17Antonio DžiovinaciAlfa Romeo14
18Romēns GrožānsHaas8
19Roberts KubicaWilliams1
20Džordžs RaselsWilliams0

Konstruktoru kausā “Mercedes” komanda uzvaru jau laicīgi bija nodrošinājusi. Tikmēr “Red Bull” un Pjēra Gazlī nedienas sezonas sākumā ļāva “Ferrari” iegūt otro vietu, kas gan nav tas, ko tifosi vēlējās, redzot sarkano mašīnu rezultātus pirmssezonas testos.

Labākie no pārējiem šogad bija “McLaren”, kuri ar “Renault” dzinējiem pārspēja rūpnīcas komandu. Hulkenbergam un Rikjardo pēdējā posmā izdevās nosargāt piekto vietu pret “Toro Rosso”, kuri lieliski izmantoja haosu Vācijā un Brazīlijā. Finansiālās problēmas pirms gada atstāja savu iespaidu uz 2019. gada modeli “Racing Point” komandai, kas finišēja septītajā vietā.

Ar “Ferrari” dzinējiem aprīkotās “Alfa Romeo” un “Haas” komandas pēc daudzsološa sezonas sākuma turpinājumā arvien retāk un retāk bija atrodami punktos, taču “Williams” tā arī nespēja nopietni iesaistīties par cienījamām vietām visas sezonas laikā.

VietaKomandaDzinējsPunkti
1.MercedesMercedes739
2.FerrariFerrari504
3.Red BullHonda417
4.McLarenRenault145
5.RenaultRenault91
6.Toro RossoHonda85
7.Racing PointMercedes73
8.Alfa RomeoFerrari57
9.HaasFerrari28
10.WilliamsMercedes1

‘Ferrari’ saņem sodu, taču Leklerks saglabā 3. vietu

0

“Ferrari” komandai piešķirts 50 tūkstošu EUR sods par nekorektu Šarla Leklerka mašīnas degvielas mērījumu iesniegšanu pirms Abū Dabī Grand Prix izcīņas.

Īsi pirms sacensību sākuma FIA tehniskais delegāts Džo Bauers norādīja, ka “Ferrari” komandas iesniegtie mērījumi par degvielas daudzumu ievērojami atšķīrās no tiesnešu mērījumiem, tomēr tika pieņemts lēmums atļaut Leklerkam startēt un veikt izmeklēšanu pēc sacīkstēm. Atšķirība starp “Ferrari” un FIA mērījumiem esot 4.88 kilogrami.

Neredzu, kā Leklerks varētu palikt bez diskvalifikācijas,” vēl pirms sacensību starta teica konkurentu “Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners. Lai gan Leklerkam startā izdevās apsteigt “Red Bull” braucēju Maksu Verstapenu, divu pitstopu stratēģija lika Leklerkam samierināties ar trešo vietu un 15 punktiem sezonas pēdējā posmā.

Nedomāju, ka te ir daudz ko komentēt. Mērījumos radās atšķirības. Esam pārliecināti, ka mūsu mērījumi bija pareizi. Domāju, ka kļūdainais bija viņu pusē,” situāciju komentēja “Ferrari” komandas vadītājs Mattia Binotto.

F1 sezona noslēdzas ar dominējošu Hamiltona uzvaru

0

Luiss Hamiltons izcīnījis ļoti pārliecinošu uzvaru 2019. gada sezonas pēdējā posmā Abū Dabī, aiz sevis atstājos Verstapenu un Leklerku, kamēr Valteri Botass no pēdējās starta pozīcijas pakāpās uz 4. vietu.

Sacīkšu startā līderi saglabāja savas pozīcijas, kamēr tālāk aizmugurē Lenss Strols aizskāra Pjēra Gazlī mašīnu, kas uztriecās Strola komandas biedram Serhio Peresam. Par galveno cietēju kļuva Gazlī, kuram nācās doties boksos pēc jauna priekšējā antispārna.

Leklerks jau pirmajā aplī tika garām Verstapenam, pakāpjoties uz otro vietu. Fetelam neizmantot sekot komandas biedra piemēram. Abi “Ferrari” braucēji kā pirmie no līderu grupas devās boksos vienā aplī. Fetela riteņu maiņa mazliet aizkavējās, tomēr Alekss Albons nespēja apsteigt Fetelu uz boksu apmeklējuma rēķina.

Verstapens savu pitstopu veica ievērojami vēlāk, tomēr atguva savu otro pozīciju, jo “Ferrari” braucēji veica otro pitstopu. Leklerks palika trešais, kamēr Fetels nokrita uz sesto vietu vēl aiz Botasa un Albona. Sacīkšu priekšpēdējā aplī Fetels apdzina Albonu.

Ļoti aizraujoša izvērtās cīņa par septīto vietu starp četru komandu braucējiem. Pirmajos apļos vietas labāko desmitnieka lejasgalā ieņēma “McLaren” un “Renault” braucēji. Noriss atradās šīs virknes priekšgalā, taču pitstopu veica ātrāk par konkurentiem, kamēr aizmugurē esošie Peress un Kvjats veica ļoti garu pirmo nogriezni.

Ar nolietotām riepām Noriss gandrīz noturēja septīto vietu, tomēr Peress pēdējā aplī viņu apdzina. Kvjats pakāpās uz devīto vietu. Saincs un Rikjardo pēc otrā pitstopa pēdējā brīdī aizsteidzās garām Hulkenbergam.

Neveiksmīgas atvadu sacīkstes izvērtās Robertam Kubicam. Sacīkšu laikā viņš sadūrās ar Antonio Džiovinaci, tomēr tas tika klasificēts kā sacīkšu incidents un sodi netika piešķirti.

Lenss Strols bija vienīgais pilots, kurš nesasniedza sacensību finišu, iebraucot boksos neilgi pirms finiša.

Tikmēr pasaules čempions Luiss Hamiltons šodien palika nepieveikts. Pārliecinoša uzvara ļāva “Mercedes” braucējam vēlreiz apliecināt savu statusu kā planētas labākajam autosportistam.

Rezultāti vēl uzskatāmi par provizoriskiem, jo tiesneši izmeklē potenciālos tehniskos pārkāpumus Šarla Leklerka “Ferrari” mašīnai. Komandas norādītais degvielas daudzums mašīnā atšķīrās no mērijumiem uz svariem. Sliktākajā gadījumā, Leklerks saņems diskvalifikāciju un zaudēs Jasmarīnas trasē gūtos punktus.

Botasam pirms Abū Dabī posma šķiršanās un veselības problēmas

0

Šis, maigi izsakoties, nav bijis veiksmīgākais mēnesis “Mercedes” braucēja Valteri Botasa dzīvē. Pēc izstāšanās Brazīlijā somu braucējs saskāries ar problēmām personīgajā dzīvē, bet uz Abū Dabī devies apslimis.

Izmantojot sociālo tīklu palīdzību, Botass šonedēļ informēja sabiedrību, ka pēc trim laulībā pavadītiem gadiem tiks šķirta viņa un peldētājas Emīlijas laulība. Abu attiecības izveidojās 2010. gadā, tomēr esošais dzīvesstils un koncentrēšanās autosporta karjerai licis pieņemt šādu lēmumu.

Zīmīgi, ka Luisa Hamiltona iepriekšējais komandas biedrs Niko Rosbergs pēc titula izcīnīšanas 2016. gadā paziņoja par karjeras beigšanu, lai koncentrētos uz ģimenes dzīvi, jo Hamiltons esot pieveicams tikai ar 100 % koncentrēšanos visa gada garumā, kam Rosbergs neesot bijis gatavs. Šobrīd viņš kopā ar sievu Vivianu laimīgi audzina divas meitas.

Nedienas Valteri piemeklēja ne tikai privātajā dzīvē, bet arī profesionālajā. Šonedēļ tika secināts, ka viņa “Mercedes” formulai būs nepieciešams jauns dzinējs pēc izstāšanās Brazīlijā, kā rezultātā somu sportists uz Abū Dabī devās, zinādams, ka startēs no pēdējās pozīcijas, turklāt ieradās Apvienotajos Arābu Emirātos ne pašā labākajā formā.

Jūtos labāk nekā pirms pāris dienām. Esmu diezgan apslimis kopš pirmdienas vakara. Kad ierados šeit, palika vēl sliktāk, taču mašīnā tam nav nozīmes. Adrenalīns sāk kūsāt un viss liekas normāli,” pavēstīja Botass, kurš kvalifikācijā sasniedza otro labāko rezultātu, taču piektdienas treniņos palika nepārspēts, lai gan izraisīja sadursmi ar Romēnu Grožānu.

Aplis bija labs. Jutu, ka Luiss šoreiz bija pārāk ātrs. Domāju, ka kvalifikācijas beigu daļā mums mazliet atšķīrās mašīnas regulējumi. Piektdien kopumā jutos labāk ar mašīnu, taču prātā cenšos domāt tikai par sacīkstēm, jo zināju, ka startēšu pēdējais. Jebkas allaž ir iespējams. Man nav pamata uzstādīt robežas. Būsim kaujinieciskā noskaņojumā, lai izmantotu katru izdevību. Tādas pienāks, turklāt šogad esam redzējuši trakas sacīkstes, kaut vai pirms divām nedēļām Brazīlijā.

Bezcerīgs F2 braucējs sakrāj soda punktus otrajai diskvalifikācijai šosezon

0

Ar naudu vien, lai iekļūtu F1 čempionātā nepietiks… Formula 2 aina, iespējams, mazliet atšķiras. Čempionāts, kas ļāvis izpausties tik daudz talantīgiem jaunajiem braucējiem, pieļauj izdevību startēt arī dažiem karstgalvjiem, kuru karjera diez vai sasniegs spožākās virsotnes. Viens no tādiem ir indietis Mahavers Raghunatans.

“MP Motorsport” braucējs Raghunatans nevarēja lepoties ar pašu spožāko CV pirms pievienošanās F2 čempionātam, kur sezonas pirmajos posmos regulāri ieņēma pēdējo vietu aiz Tatianas Kalderonas vairumā kvalifikāciju un sacīkšu. Pēc trim virtuālās drošības mašīnas procedūras neievērošanas pārkāpumiem Francijā, Raghunatans tika diskvalificēts uz nākamo posmu Austrijā. Kopš tā laika 21 gadu vecais braucējs atkal sakrājis 12 soda punktus.

Pēdējais piliens pārgalvīgā sportista melnajā sarakstā tika pievienots pēc Abū Dabī posma treniņiem. To izskaņā braucējiem tiek dota izdevība nostāties uz starta līnijas un izmēģināt starta simulāciju. Raghunatans savu starta testu veica, kamēr priekšā atradās divas formulas, kas stāvēja uz vietas un gatavojās savam startam. Šāda rīcība tiek uzskatīta par ļoti bīstamu un rezultējās 3 soda punktos.

Lai arī kādas muļķības Raghunatans nesastrādātu, viņam izdevies izmukt no soda, jo noteikumi paredz, ka, sasniedzot 12 soda punktus, braucējs saņem automātisku diskvalifikāciju uz nākamo, nevis tekošo posmu. Tas nozīmē, ka “MP Motorsport” nav vajadzības meklēt viņam aizvietotāju, turklāt atšķirībā no F1, kur soda punkti tiek ņemti vērā gada ietvaros (par pēdējām 365 dienām), F2 visi braucēji sezonu sāk ar 0 soda punktiem, kas nozīmē, ka, ja Raghunatans startēs čempionātā arī nākamsezon, viņš varēs piedalīties sezonas pirmajā posmā, kas izraisījis plašu sašutumu līdzjutēju vidū.

Šodien Jasmarīnas trasē risinājās pirmais brauciens, kurā pēc vāja starta pole position ieguvējs Serhio Sette Kamara atguvās un pēdējos apļos noķēra un apdzina Luī Deletrazu. Nobuharu Macušita un Guanju Žou centās piekopt atšķirīgu riepu stratēģiju un boksos devās ļoti vēlu. Abi aziāti tika garām Deletrazam un kāpa uz pjedestāla, kamēr šīs sezonas čempions Niks de Vrīss cīnījās ar straujo riepu nodilumu un finišēja tikai 13. vietā, kamēr septīto vietu izcīnīja nākamās sezonas “Williams” F1 braucējs Nikolā Latifi. Raghunatans lielāko daļu brauciena pavadīja pēdējā vietā pirms priekšlaicīgas izstāšanās.

Hamiltonam pirmā pole position kopš jūlija

0

Luiss Hamiltons un Valteri Botass F1 2019. gada sezonas pēdējā posmā Abū Dabī izcīnīja dubultuzvaru kvalifikācijā, pieveicot “Red Bull” braucēju Maksu Verstapenu.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā viegli negāja Sebastianam Fetelam. Izejā no trases pēdējā pagrieziena iesildīšanās aplī vācu braucējs pieļāva kļūdu, kā rezultātā viņa “Ferrari” mašīna sagriezās. Otrajā mēģinājumā Fetels spēja veikt tīru apli un nodrošināt vietu otrajā kārtā. To neizdevās paveikt Romēnam Grožānam, kā arī abiem “Alfa Romeo” un “Williams” braucējiem. Džordžs Rasels 21. reizi 21 posma laikā pārspēja komandas biedru Robertu Kubicu.

Lai gan Botass sacīkstes uzsāks no pēdējās pozīcijas, “Mercedes” komanda nolēma viņu sūtīt trasē, kas nozīmē, ka Valteri sacīkstes sāks ar lietotām vidējā sastāva riepām. Arī pārējie vadošie braucēji sacīkstes sāks ar vidējām riepām, izņemot Fetelu, kurš savu ātrāko apli veica ar “Pirelli” mīkstāko ražojumu. Ārpus desmitnieka palika Peress, Gazlī, Strols, Kvjats un Magnusens.

Luiss Hamiltons pole position nebija izcīnījis kopš Vācijas posma. Lai gan “Ferrari” braucēji bija ātrāki pirmajos divos sektoros, šaurajā un līkumotajā trases daļā šīs sezonas čempions bija nenoķerams. Pirmajā mēģinājumā aiz viņa palika Verstapens, Botass, Leklerks un Fetels. Otrajā mēģinājumā Hamiltons uzlaboja savu rezultātu, bet Botass apsteidza Verstapenu, tomēr starta kārtību vadošo braucēju vidū tas neizmainīja. “McLaren” un “Renault” braucēju cīņā Noriss pieveica Rikjardo, Saincu un Hulkenbergu.

Vai Hamiltonam izdosies lielisko sezonu noslēgt ar uzvaru? Atbildi gūsim svētdien pl. 15:10 pēc Latvijas laika, kad Hamiltonam piramjā starta rindā blakus stāsies Makss Verstapens.

Verstapens pieveic ‘Mercedes’ braucējus sezonas pēdējos treniņos

0

Luisam Hamiltonam 2019. gada sezonas pēdējos treniņos izdevās pieveikt pie jauna dzinēja tikušo Valteri Botasu, tomēr sesijas ātrāko apļa laiku sasniedza “Red Bull” braucējs Makss Verstapens.

Atšķirībā no piektdienas treniņbraucieniem, šoreiz pilotiem izdevās izvairīties no kontaktiem un avārijām, līdz ar to sarkanie un dzeltenie karogi stundu garajā sesijā nebija nepieciešami.

Sesijas pirmajā pusē rezultātu tabulas galvgalī atradās Verstapens, taču Luisam Hamiltonam izdevās viņa rezultātu pārspēt. Verstapens atguva pirmo vietu mazāk kā 5 minūtes pirms treniņu beigām, kamēr Botass un Albons ierindojās trešajā un ceturtajā vietā.

“Ferrari” braucēji lika uzsvaru uz vidējās cietības riepu izmantošanu, tādēļ viņu apļu laiki nebija tik labi, kā “Mercedes” un “Red Bull” braucēju sasniegto. Īpaši izteikti “Mercedes” virsroku guva lēnajā un līkumotajā trešajā sektorā, kur liela nozīme ir piespiedējspēkam.

No septītās līdz 11. vietai iekārtojās piecu dažādu komandu pārstāvji, kas norāda, ka cīņas par punktiem solās būt ļoti ciešas un neparedzamas. Ne pārāk veiksmīga, iespējams, karjeras pēdēja treniņu sesija izvērtās Niko Hulkenbergam (17. vieta) un Robertam Kubicam (20. vieta).

Starta kārtību Abū Dabī Grand Prix izcīņai noskaidros kvalifikācijas laikā šodien pl. 15:00 pēc Latvijas laika.