Thursday, May 14, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 566

Botasam jāmaina braukšanas stils, lai pieveiktu Hamiltonu

“Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs ir pārliecināts, ka Valteri Botasam ir iespējas izcīnīt 2019. gada F1 sezonas titulu, tomēr, lai to panāktu, viņam nāksies mainīt savu braukšanas stilu.

Botass aizvadīja lielisku sezonas sākumu, uzvarot Austrālijā un Azerbaidžānā, kas pēc četriem posmiem ļāva ieņemt pirmo vietu kopvērtējumā, tomēr nākamajos četros posmos tā arī nespēja finišēt priekšā savam komandas biedram Luisam Hamiltonam.

Ar labu startu viņam būtu iespējas uzvarēt vēl divas no pēdējām sacīkstēm, turklāt viņš pats to zin. Esmu pārliecināts, ka Valteri vienkārši nepieciešama viena laba nedēļas nogale, lai nepalaistu Luisu pārāk tālu cīņā par titulu. Valteri demonstrē lielisku ātrumu vienā aplī. Domāju, ka viņš ir pamatīgi pielicis, salīdzinot ar pagājušo gadu,” stāsta Toto Volfs.

Riepu saglabāšana ir otra vājība, kas viņam bija. Viņš lieliski apzinās, ka pie tā ir jāstrādā. Trasēs, kur riepu mūžam nav ierobežojumu viņš var būt tikpat stiprs kā Hamiltons vai pat labāks, taču tur, kur tam ir nozīme, viņam ir jāpielāgo savs braukšanas stils. Pat sacīkšu braucējam tas nav viegls uzdevums, tomēr viņam ir prasmes, lai to paveiktu.

Par šo pašu problēmu uzreiz pēc Francijas Grand Prix finiša izteicās arī pats Botass: “Šoreiz Luiss bija ļoti spēcīgs un stabils, tāpat kā kvalifikācijā. Viņš nav nepieveicams. Es to zinu. Man vienkārši jāstrādā smagi. Viņš bija ātrs un prata saglabāt riepas, kā rezultātā izveidojās atstatums.

‘Mercedes’ 50. dubultuzvara – Francijas GP skaitļos

Francijas Grand Prix izcīņā pirmajās divās pozīcijās finišēja abi “Mercedes” braucēji Luiss Hamiltons un Valteri Botass. Šī bija 50. reize komandas vēsturē, kad tiek izcīnīta dubultuzvara. Piecas tika gūtas 1950-tajos gados, bet pārējās sākot ar hibrīddzinēju ieviešanu 2014. gadā.

Pie tam šī ir “Mercedes” desmitā uzvara pēc kārtas. Breklijā bāzētā komandai tik gara sērija divreiz izdevās 2016. gadā, tomēr atkārtot “McLaren” 1988. gada 11 uzvaru sēriju vēl nav izdevies atkārtot.

To būs iespējams paveikt nākamajā posmā Austrijā. Pērn gan Hamiltons, gan Botass Austrijas GP izstājās, tomēr pēc tam abi ir finišējuši punktos jau 20 posmus pēc kārtas. Hamiltons arī kļuva par ceturto braucēju aiz Šūmahera, Raikonena un Alonso, kurš guvis punktus 200 posmos.

63. reizi visu pirmo starta rindu ieņēma tikai “Mercedes” mašīnas. Līdz šim vācu autobūves gigants šo rekordu dalīja ar vēl trim komandām – “Ferrari”, “Williams” un “McLaren”, kuras visas pirmo starta rindu pilnībā aizņēma 62 reizes.

Luiss Hamiltons saglabāja vadību no starta līdz finišam. Šī ir 18. reize, kad viņam tas izdevies. Rekords pieder Airtonam Sennam, kurš 19 reizes visu posmu pavadīja pirmajā pozīcijā.

Grafiks: Pirelli

“McLaren” komanda aizvadīja lielisku nedēļas nogali. Viņu ātrums visspožāk izpaudās kvalifikācijā, kur gan Lando Noriss, gan Karloss Saincs iekļuva labāko sešiniekā. Ar abām mašīnām “McLaren” tas nebija izdevies kopš 2014. gada Itālijas posma, kad tur vēl startēja Kevins Magnusens un Džensons Batons. Piektā starta pozīcija ir Lando Norisa karjeras rekords. Viņš gan nebija vienīgais rekordists – “Alfa Romeo” braucējs Antonio Džiovinaci pirmoreiz startēja no Top 10.

Roberts Kubica jau ceturto posmu pēc kārtas finišēja 18. vietā. Nelielu mierinājumu poļu braucēja faniem var rast fakts, ka pirmoreiz kopš atgriešanās F1 viņš finišu sasniedzis priekšā savam komandas biedram. Lai gan “Williams” ir pārliecinoši lēnākā mašīna, tomēr Rasels un Kubica šogad ir finišējuši visos astoņos posmos.

Grafiks: Pirelli

Pēc ļoti blāvas nedēļas nogales piektajā vietā braucošais Sebastians Fetels tika pie jauna riepu komplekta, lai uzstādītu ātrāko sacīkšu apli. Tā kā viņam šosezon tas vēl nebija izdevies, tad Fetels pirmoreiz karjerā saņēma punktu par ātrāko apli. No kopvērtējuma sešiem vadošajiem braucējiem vienīgais, kurš šogad vēl nav uzstādījis ātrāko apli kādā no posmiem ir Makss Verstapens.

Francijas GP ātrākie apļi

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultātsAplis
1Sebastians FetelsFerrariFerrari1'32''74053
2Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'32''76453
3Valteri BotassMercedesMercedes1'33''58643
4Šarls LeklerksFerrariFerrari1'33''82840
5Makss VerstapensRed BullHonda1'34''16238
6Karloss SaincsMcLarenRenault1'34''56152
7Niko HulkenbergsRenaultRenault1'34''75445
8Daniels RikjardoRenaultRenault1'34''87347
9Lenss StrolsRacing PointBWT Mercedes1'34''92444
10Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'34''95046
11Serhio PeressRacing PointBWT Mercedes1'35''01442
12Aleksandrs AlbonsToro RossoHonda1'35''02951
13Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1'35''11550
14Pjērs GazlīRed BullHonda1'35''15042
15Lando NorissMcLarenRenault1'35''19747
16Daņila KvjatsToro RossoHonda1'35''22543
17Romēns GrožānsHaasFerrari1'35''69142
18Kevins MagnusensHaasFerrari1'35''69250
19Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'35''83051
20Roberts KubicaWilliamsMercedes1'36''60850
Grafiks: Formula One

Ziņas īsumā – Hamiltona spītība, Rikjardo sodi, Norisa sniegums

Tā kā Sebastiana Fetela pārsvars pār sestajā vietā esošo Karlosu Saincu bija pietiekams, lai Francijas GP pēdējos apļos veiktu pitstopu un izcīnītu punktu par ātrāko apli, “Mercedes” komanda sniedza norādījumus pirmajā vietā esošajam Hamiltonam netiekties pēc šī punkta. Britu braucējs tomēr ignorēja šos norādījumus un pēdējā aplī uz mirkli sasniedza ātrāko apli, pirms Fetels to laboja. Hamiltons skaidro, ka šāds lēmums tika pieņemts, jo komandas inženieri nevar tik labi novērtēt paša braucēja sajūtas un riepu situāciju. Hamiltona ātrākais aplis par 0.024 sekundēm lēnāks par Fetela sasniegto, kurš to paveica par spīti nelielām problēmām ar bateriju.

Daniels Rikjardo finišu Pola Rikāra trasē sasniedza 7. vietā, tomēr viņam nācies škirties no visiem sešiem punktiem tiesnešu piešķirto sodu dēļ. Sacensību pēdējā aplī Rikjardo 8. un 9. līkumu sērijā apstewidza priekšā braucošo Lando Norisu, bet tam sekojošajā taisnē tika garām arī Kimi Raikonenam. Pirmajā situācijā Rikjardo izbrauca ārpus trases robežām un veica agresīvu manevru atgriežoties, izspiežot Norisu no trases, kamēr otrajā gadījumā Rikjardo atradās ārpus trases robežām, kamēr apsteidza Raikonenu. Par abiem incidentiem Rikjardo iekrāja 5 sekunžu sodus, kā rezultātā “Renault” braucējs atkāpās uz 11. vietu aiz Raikonena, Hulkenberga, Norisa un Gazlī.

“McLaren” komanda īpaši uzslavējusi Lando Norisu pēc viņa lieliskā snieguma Francijā. Pēdējos apļos jaunajam britu talantam nācās tikt galā ar nopietnām hidraulikas problēmām, kas ietekmēja pārnesumu maiņu, bremzēšanu un stūres pastiprinātāja darbību. Noriss norāda, ka pabraukt ar katru apli bijis arvien grūtāk un jaunas problēmas parādījās viena pēc otras. “McLaren” F1 komandas vadītājs Andreass Seidls paslavējis Norisu par spējām saglabāt mašīnu pie dzīvības un noturēt apļu laikus līmenī, neraugoties uz pieredzes trūkumu un jaunību.

Luiss Hamiltons bez nopietnas pretestības uzvar Francijas GP

0

Ar pārliecinošu Luisa Hamiltona uzvaru ir noslēdzies Francijas Lielās Balvas izcīņas posms Pola Rikāra trasē. Brits izcīnīja pole, atradās vadībā visus apļus un izcīnīja uzvaru, palielinot arī savu pārsvaru čempionāta kopvērtējumā.

Valteri Botass bija tuvākais Hamiltona sekotājs visas sacīkstes garumā, tomēr soms ne mirkli nespēja apdraudēt komandas biedra līderpozīciju. Tik pat pārliecinoši trešajā pozīcijā finišēja Šarls Leklērs, kurš visu nedēļas nogali bija ātrāks par komandas biedru Sebastianu Fetelu, bet tikai pēdējā aplī noķēra Valteri Botasu, iesaistoties izmisīgā cīņā par otro vietu.

Sebastians Fetels startēja no septītās pozīcijas un pirmajo apļos savu vietu neuzlaboja, kas nozīmēja, ka vācietim nācās visas sacīkstes garunā pamazām uzlabot pozīcijas, izmantojot atšķirīgu boksu apmeklējumu stratēģiju. Vācietim izdevās trasē apsteigt abus “McLaren” pilotus Karlosu Sainsu un Lando Norisu, tomēr līdz Maksa Verstapena ceturtai pozīcijai Fetels nespēja aizsniegties. Sacīkstes pēdējā aplī “Ferrari” iesaudz vācieti boksos, lai uzliktu svaigas riepas, nezaudējot pozīciju, un izcīnītu papildus 1 punktu par ātrāko sacīkšu apli, atņemot to Luisam Hamiltonam, kurš ātrāko apli uzrādīja apli iepriekš, atņemot to komandas biedram Botasam.

Lando Norisam pēdējos apļos sākās problēmas ar hidraulikas problēmas, kas sagādāja dažādas pilotēšanas grūtības jaunajam britam. Noris pēdējā aplī noķēra un apdzina Daniels Rikardo, Kimi Raikonens un Niko Hulkenbergs. Cīņas laikā Rikardo divreiz izbrauca ārpus trases, cīnoties ar Norisu un nākamajā taisnē ar Raikonenu.

Tikmēr mājnieks Romēns Grožāns bija spiests izstāties, “Haas” tehnisku problēmu dēļ. Punktos sestajā vietā finišēja arī otrs “McLaren” pilots Karloss Saincs, kamēr Noriss atkrita uz desmito vietu.

Francijas GP – rezultāti

V No. Pilots Mašīna
1 44 Lewis Hamilton Mercedes
2 77 Valtteri Bottas Mercedes
3 16 Charles Leclerc Ferrari
4 33 Max Verstappen Red Bull-Honda
5 5 Sebastian Vettel* Ferrari
6 55 Carlos Sainz Jnr McLaren-Renault
7 3 Daniel Ricciardo Renault
8 7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo-Ferrari
9 27 Nico Hulkenberg Renault
10 4 Lando Norris McLaren-Renault
11 10 Pierre Gasly Red Bull-Honda
12 11 Sergio Perez Racing Point-Mercedes
13 18 Lance Stroll Racing Point-Mercedes
14 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Honda
15 23 Alexander Albon Toro Rosso-Honda
16 99 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo-Ferrari
17 20 Kevin Magnussen Haas-Ferrari
18 88 Robert Kubica Williams-Mercedes
19 63 George Russell Williams-Mercedes
20 8 Romain Grosjean Haas-Ferrari
  • – ātrākais aplis

Divkārtējais rallijkrosa čempions Kristofersons uzvar arī WTCR

Zviedru autosportists Johans Kristofersons debijas sezonā ticis pie savas pirmās uzvaras pasaules salonautomobiļu kausā, pieveicot konkurentus Nirburgringā.

Šajā nedēļas nogalē Nirburgringas trases ‘Ziemeļu cilpā’ jeb Nordšleifē, kas ir vairāk kā 20 kilometrus gara, risinās gan 24h sacensības, gan WTCR sezonas piektais posms. Ņemot vērā trases parametrus, sportisti sacīkšu laikā veic tikai trīs apļus.

Johans Kristofersons autošosejas sacensībās nebūt nav iesācējs, jo paralēli savam uzvaras gājienam rallijkrosā, 2012. un 2018. gadā Kristofersons kļuva par Skandināvijas salonautomobiļu čempionu. Šīs sezonas sākums zviedru sportistam gan nebija tik spožs – pirmajos trīs posmos deviņu braucienu laikā ne reizi neizdevās tikt augstāk par 8. vietu. Progress sekoja Zandvortā, kur tika izcīnīts pirmais pjedetāls.

Pirmajā braucienā Kristofersons ar “Sebastian Loeb Racing” sagatavoto “Volkswagen Golf GTI” palika desmitais, tomēr otrajam braucienam izcīnīja pole position. Pirmajā aplī Kristofersonam nopietnu konkurenci izrādīja Antti Buri un Frederiks Vervišs, tomēr pēc 3 sekunžu pārsvara iekrāšanas pirmā apļa beigās, neviens Kristofersona pozīciju vairs nespēja apdraudēt. Trešajā braucienā Kristofersons avarēja, cīnoties par desmito pozīciju.

Par pirmā brauciena uzvarētāju kļuva Norberts Mišeliss, bet Bendžamins Leučters izturēja komnkurentu uzbrukumus trešajā braucienā. Līdz ar to sezona šobrīd ir tieši pusē. Kopvērtējuma līderis ir “AIMM” komandas braucējs Estebans Gereri ar “Honda Civic” (215 punkti), kurš Nirburgringā tika Top 6 visos braucienos. Viņam seko Mišeliss (170) un Bjorks (161). Kristofersons pēc uzvaras pakāpies uz 14. vietu kopvērtējumā.

Visu Vācijas posma treniņu, kvalifikāciju un sacensību rezultāti atrodami ŠEIT.

Bernes ePrix aptur pēc avārijas, Verņē uzvar lietū

Žans Ēriks Verņē aizvadīja lielisku dienu Bernē, izcīnot uzvaru Formula E sacīkstēs gan kvalifikācijā, gan sacīkstēs, kur drāma netrūka no pirmā apļa līdz finiša karogam.

“Jaguar” braucējs Mičs Evanss bija ātrākais kvalifikācijas grupu fāzē, tomēr Verņē ar savu “DS Techeetah” mašīnu bija pārāks Super Pole izcīņā. Abi sportisti ieņēma pirmo starta rindu, tomēr galvenie notikumi risinājās viņiem aizmugurē.

Trešajā vietā esošais mājinieks Sebastians Buemi neatstāja vietu pirmā līkuma iekšmalā Paskālam Verleinam, kura mašīna aizskāra barjeru, sagriezās sāniski un aizšķērsoja ceļu aizmugurē esošajiem. Vagoniņa izveidošanas rezultātā cieta arī Verleina tautiešu Maksa Gintera un Andrē Loterera formulas. Tikmēr Žeroms d’Ambrocio lielā ātrumā vēl nesasniedzis pirmo pagriezienu izsita Robinu Frinsu, kura mašīna sagriezās par 180 grādiem un palika stāvam taisnes malā.

Trasē tika izkārti sarkanie karogi un sacīkstes netika atsāktas vēl 40 minūtes. Sākotnēji bija neskaidrības, vai brauciens atsāksies pēc secības, kādā braucēji atradās sacīkšu apturēšanas brīdī, vai pēc viņu starta pozīcijām. Tā kā vairums pilotu vēl nebija veikuši pirmo sektoru, tad viņu secību nebija iespējams korekti noteikt, līdz ar to braucēji ieņēma savas starta pozīcijas, izņemot Robinu Frinsu, kura cīņa bija galā.

Arī atkārtotajā startā Verņē un Evanss saglabāja abas vadošās pozīcijas un uzsāka savstarpējo cīņu par uzvaru. Lai gan Evanss vairākkārt izskatījās ātrāks, garām Verņē tikt neizdevās arī ar uzbrukuma režīma izmantošanu. Pēdējos apļos vēl vienu pavērsienu radīja lietus sākšanās. Verņē vairākos pagriezienos nācās minēt jauno bremzēšanas punktu, tomēr viņš ar savu uzdevumu tika galā un finiša līniju šķērsoja pirmais, taču Evanss, Buemi un Loterers atradās cieši aizmugurē.

Cīņu par vietu uz pjedestāla priekšlaicīgi noslēdza Paskāls Verleins, nobraucot malā ar tehniskām problēmām. Piektajā vietā finišēja Sems Bērds, lai gan pēdējā aplī veica pamatīgu driftu, gandrīz nenovaldot savu “Virgin” formulu. Labāko desmitnieku noslēdza iepriekšējā posma uzvarētājs Lukass di Grasi, kurš šoreiz startēja no tikai 19. pozīcijas.

Berne bija priekšpēdējā pietura 2018./2019. gada Formula E sezonā. 13. un 14. jūlijā Ņujorkā tiks aizvadīts dubultposms, kurā arī noskaidrosies šīs sezonas čempions. Matemātiskas izredzes uz titulu joprojām ir astoņiem braucējiem, tomēr Verņē ir lieliskas izredzes kļūt par pirmo divkārtējo Formula E čempionu. Francūzis guvis 127 punktus. Viņa tuvākie sekotāji ir Loterers (98), di Grasi (97), Evanss (87), da Kosta (82) un Frinss (81).

Bernes ePrix rezultāti

V.  Braucējs Komanda Rezultāts Punkti
1  Jean-Eric Vergne Techeetah 31 aplis 28
2  Mitch Evans Jaguar Racing 0.160 18
3  Sébastien Buemi Nissan e.dams 0.720 15
4  Andre Lotterer Techeetah 1.106 12
5  Sam Bird Virgin Racing 2.996 11
6  Maximilian Gunther Dragon Racing 4.625 8
7  Daniel Abt Team Abt 6.930 6
8  Alex Lynn Jaguar Racing 9.972 4
9  Felipe Massa Venturi 12.310 2
10  Lucas di Grassi Team Abt 13.073 1
11  Stoffel Vandoorne HWA AG 13.386
12  Antonio Felix da Costa Andretti Autosport 13.917
13  Jose Maria Lopez Dragon Racing 14.271
14  Alexander Sims Andretti Autosport 14.714
15  Jérôme d’Ambrosio Mahindra Racing 21.872
16  Tom Dillmann NIO Formula E Team 40.084
17  Oliver Turvey NIO Formula E Team 46.622
18  Gary Paffett HWA AG 1’22.512
NF  Oliver Rowland Nissan e.dams 10 apļi
NF  Pascal Wehrlein Mahindra Racing 20 apļi
NF  Edoardo Mortara Venturi 26 apļi
NF  Robin Frijns Virgin Racing 31 aplis

Hamiltonam pole position, Fetels tikai septītais Francijas GP kvalifikācijā

Luiss Hamiltons izcīnījis jau 86. pole position savā karjerā, izšķirošajā kvalifikācijas kārtā pārspējot komandas biedru Valteri Botasu, kamēr Sebastians Fetels palika tikai septītais.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā “Alfa Romeo” braucējs Kimi Raikonens veica pamatīgu ekskursiju ārpus trases. Tā gan netraucēja viņam iekļūt otrajā kārtā, kas neizdevās Romēnam Grožānam, kura priekšā Raikonens atgriezās trasē. Starp pirmās kārtas ‘upuriem’ bija arī Lenss Strols un abi “Williams” piloti, kamēr Daņila Kvjats kvalificējās 16. vietā, bet sacīkstes sāks no beigām dzinēja maiņas dēļ.

Otrajā kārtā Raikonens piekāpās komandas biedram un atšķirībā no Džiovinaci nespēja kvalificēties izšķirošajai kārtai. Itāļu braucēja apļa laiks bija pat labāks par Pjēru Gazlī, kurš kā pēdējais iekļuva labāko desmitniekā. 11. vietā palika Alekss Albons bet aiz Raikonena palika Hulkenbergs, Peress un Magnusens, kura pārstāvētā “Haas” komanda šonedēļ nav atrodama nekur tuvu ierastajām pozīcijām.

Cīņā par pole position pirmajā mēģinājumā vējainajā Pola Rikāra trasē Luiss Hamiltons pieveica Valteri Botasu. Somu sportistam neizdevās veikt atbildes gājienu un ļāva pieckārtējam čempionam Hamiltonam nodrošināt pirmo starta pozīciju. Šarls Leklerks noslēdza trijnieku, bet Fetels savā vienīgajā mēģinājumā palika tikai septītais, aiz Verstapena un abiem “McLaren” braucējiem, pārspējot vienīgi Rikjardo, Gazlī un Džiovinaci. Jāpiebilst, ka Verstapens bija tikai 0,009 sekundes ātrāks par Norisu.
Francijas Grand Prix uzvarētāja gods tiks noskaidrots rīt pl. 16:10 pēc Latvijas laika.

Francijas GP – Kvalifikācijas rezultāti

‘Ferrari’ joprojām nespēj panākt ‘Mercedes’

0

Pola Rikāra trasē, Francijā, noslēgušies pēdējie treniņbraucieni pirms pl. 16:00 gaidāmās kvalifikācijas. Arī tajos šīs sezonas spēcīgākā komanda “Mercedes” pieveica savus konkurentus – Valteri Botass bija ātrākais, bet Luiss Hamiltons uzrādīja otro labāko rezultātu.

“Mercedes” braucēji ieņēma vadošās pozīcijas jau stundu garās treniņu sesijas pirmajās minūtēs un tajās atradās gandrīz visu sesiju, neraugoties uz “Ferrari” uzlabojumiem priekšējam un aizmugurējam antispārnam, kā arī “Honda” dzinēja uzlabojumiem. “Mercedes” ātrums pārsvars visspilgtāk izpaudās tieši trases pēdējā sektorā, kas sastāv no vairākiem ātriem pagriezieniem.

“Red Bull” komanda šajos treniņos vairāk cīnījās ar “McLaren” noturēšanu aizmugurē kā līderu noķeršanu. Verstapens un Gazlī palika aiz abiem “Ferrari” braucējiem, par sekundes desmitdaļu pārspējot Norisu.

Sesija priekšlaicīgi noslēdzās talantīgajam “Williams” debitantam Džordžam Raselam, kura mašīnu piemeklēja problēmas ar dzinēju.

Starta kārtība Francijas GP tiks noskaidrota pl. 16:00 gaidāmajā kvalifikācijā, bet sacensību starts tiks dots svētdien pl. 16:10 pēc Latvijas laika un Latvijas teritorijā būs vērojams RTL kanālā.

Francijas GP – Treniņi 3

Botass ātrākais, Hamiltonam incidenta izmeklēšana otrajos treniņos Francijā

“Mercedes” braucējiem izdevās atkārtot pirmajos treniņos sasniegto un piektdienas rezultātu tabulā aizņemt abas vadošās pozīcijas. Atšķirībā no pirmās sesijas, kad labāks bija Luiss Hamiltons, otrajā labāko laiku uzrādīja Valteri Botass.

Siltajā un saulainajā dienā Pola Rikāra trases asfalta temperatūra pārsniedza +50 grādus. “Mercedes” šādos apstākļos jutās kā zivis ūdenī un vairākkārt apmainījās ar ātrākajiem apļa laikiem.

Sesijas turpinājums Hamiltonam gan nebija no spožākajiem. Pēc izslīdēšanas no trases, britu sportists tajā atgriezās, nogriežot ceļu aizmugurē esošajam Maksam Verstapenam, kuram pašam nācās veikt strauju manevru, lai nepiedzīvotu sadursmi. Tiesneši šobrīd izvērtē incidentu un pieņems lēmumu, vai sodīt Hamiltonu par notikušo.

Hamiltons nebija vienīgais, kurš saskārās ar problēmām. No trases pamanījās izslīdēt Niko Hulkenbergs, pamatīgus caurumus riepās izbremzēja Romēns Grožāns, kamēr Karloss Saincs devās boksos ar dzinēja problēmām. Šoreiz gan jāuslavē “McLaren” komanda – spāņu braucējs sesiju noslēdza 7. vietā, bet viņa komandas biedrs Lando Noriss pamanōijās sasniegt pat piekto ātrāko apļa laiku.

Notikumi Pola Rikāra trasē turpināsies sestdien – pl. 13:00 tiks aizvadīta stundu gara treniņu sesija, bet pl. 16:00 kvalifikācijā noskaidrosies starta kārtība.

Grafiks: Formula One

Francijas pirmajā treniņā ātrākie ‘Mercedes’ piloti

0

Pola Rikāra vārdā nosauktajā trasē aizvadīts Francijas Grand Prix izcīņas 1. treniņbrauciens, kurā labākos rezultātus uzstādīja abi “Mercedes” komandas piloti Luiss Hamiltons un Valteri Botass.

Hamiltons uzrādīja laiku 1m32,738s, bet komandas biedrs Botass britam zaudēja 0,069 sekundes. Trešajā vietā ierindojās “Ferrari” braucējs Šarls Leklerks (+0,373s).

Aiz pirmā trijnieka palika “Red Bull” braucēji Makss Verstapens un Pjērs Gazlī, starp kuriem ierindojās otrs “Ferrari” pilots Sebastians Fetels.

Francijas GP – 1.treniņš