Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 585

Leklerks 99. pole position ieguvējs čempionāta 999. posmā – Bahreinas GP skaitļos

Roberts Graudiņš
-
0
Leklerks 99. pole position ieguvējs čempionāta 999. posmā – Bahreinas GP skaitļos

“Ferrari” talants Šarls Leklerks Bahreinas Grand Prix izcīņā kļuva par 99. pole position ieguvēju čempionāta 999 posmu garajā vēsturē. Tādā veidā 21 gadu vecais sportists kļuva par otro jaunāko pole position ieguvēju F1 vēsturē aiz sava tagadējā komandas biedra Sebastiana Fetela.

Lai gan dzinēja cilindra defekts liedza Šarlam izcīnīt uzvaru, viņam vienalga izdevās iekļūt vairākos ar vecumu saistītu sarakstu galvgalī. Piekāpjoties vienīgi Maksam Verstapenam un Niko Rosbergam, Leklerks kļuva par trešo jaunāko ātrākā apļa ieguvēju, trešo jaunāko braucēju sacīkšu vadībā (aiz Verstapena un Fetela), kā arī sesto jaunāko braucēju uz pjedestāla (aiz Verstapena, Strola, Fetela, Kvjata un Magnusena).

Tā kā Luiss Širons galvenos panākumus guva pirms F1 izveides, bet Olivjē Beretta cerētās virsotnes nesasniedza, Leklerks ļāva Monako kļūt par 21. valsti, kuras braucējs uzvarējis kvalifikācijā. Pēdējo 15 gadu laikā šo sarakstu bez Monako ir papildinājusi tikai Venecuela (Pastors Maldonado) un Polija. Roberts Kubica savu pirmo un vienīgo pole position arī guva Bahreinā 2008. gada sezonā. Šī gan nebija pirmā reize, kad Monako braucējs stāv uz pjedestāla. Tā kā Širons to paveica 1950. gadā mājas posmā, tad mazajai nācijai Vidusjūras krastā nācās gaidīt nepilnus 69 gadus starp abiem goda pjedestāliem.

Bahreinas GP apļu diagramma, Grafiks: F1LV

Luiss Hamiltons sacīkstēs izcīnīja savu pirmo uzvaru šosezon. Britu sportists kaut reizi triumfējis katrā no savām 13 sezonām F1. Lai gan Mihaela Šūmahera sērija ir 15 sezonu gara, tā tika uzsākta viņa otrajā sezonā F1.

Lai cik tas dīvaini neliktos, “Mercedes” komanda līdz šim nekad vēl nebiaj iesākusi sezonu ar divām dubultuzvarām. Bahreinā ‘sudraba bultām’ stāvēja klāt veiksme, tomēr ne 1950-to gadu dominances laikā, ne V6 Turbo hibrīddzinēju ērā tik labs sezonas sākums vēl nav piedzīvots. Arī nevienai citai komandai sākt sezonu ar divām dubultuzvarām nav izdevies kopš “McLaren” 1998. gadā.

Turpinot par “McLaren”, viņu debitants Lando Noriss savā otrajā startā izcīnīja ļoti vērtīgu sesto vietu. Viņš kļuva par trešo jaunāko punktu guvēju F1 vēsturē aiz Maksa Verstapena un Lensa Strola.

Grafiks: Formula 1

Pie saviem pirmajiem punktiem tika vēl viens čempionāta debitants Aleksandrs Albons. Kopš Prinča Bira sasniegumiem pagājis ievērojams laiks – Taizemei punktus bija jāgaida nepilnus 65 gadus.

Visi trīs braucēji, kuri izstājās Austrālijā, nesasniedza finišu arī Bahreinā. Romēna Grožāna mašīnas grīda cieta jau starta sadursmē, Karlosam Saincam neizturēja pārnesumkārba, bet Daniela Rikjardo dzinējs zaudēja jaudu.

Astoto reizi F1 vēsturē finišs tika sasniegts aiz drošības mašīnas. Šādu situāciju pirmoreiz pieredzējām 1999. gadā Kanādā, bet pēdējoreiz pirms četriem gadiem Ķīnā.

Tieši Ķīnā notiks nākamais posms, kas kļūs par tūkstošajām sacīkstēm čempionāta septiņu dekāžu garajā vēsturē. Ja politisko nemieru dēļ nenāktos atcelt 2011. gada Bahreinas GP, tieši šai tuksnešainajai mikrovalstiņai būtu bijis tas gods pagājušajā nedēļā rīkot jubilejas posmu.

Bahreinas GP ātrākie apļi

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultātsAplis
1Šarls LeklerksFerrariFerrari1'33''41138
2Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'33''52836
3Valteri BotassMercedesMercedes1'34''20942
4Sebastians FetelsFerrariFerrari1'34''89543
5Daņila KvjatsToro RossoHonda1'34''93440
6Niko HulkenbergsRenaultRenault1'35''21514
7Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1'35''23742
8Pjērs GazlīRed BullHonda1'35''29142
9Makss VerstapensRed BullHonda1'35''31147
10Karloss SaincsMcLarenRenault1'35''58642
11Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'35''58945
12Lando NorissMcLarenRenault1'35''77714
13Kevins MagnusensHaasFerrari1'35''89241
14Serhio PeressRacing PointBWT Mercedes1'36''33051
15Daniels RikjardoRenaultRenault1'36''69742
16Aleksandrs AlbonsToro RossoHonda1'36''75239
17Lenss StrolsRacing PointBWT Mercedes1'37''03731
18Romēns GrožānsHaasFerrari1'37''2623
19Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'37''31314
20Roberts KubicaWilliamsMercedes1'37''90313
Grafiks: Pirelli
Grafiks: Pirelli

Bahreinas GP – Fetela sagriešanās, Verstapena vadāmība, Botasa plastmasas maisiņš

Roberts Graudiņš
-
0
Bahreinas GP – Fetela sagriešanās, Verstapena vadāmība, Botasa plastmasas maisiņš

Sebastiana Fetela cīņa par otro vietu ar Luisu Hamiltonu Bahreinā noslēdzās ar sagriešanos. “Ferrari” braucējs noliedz, ka kļūda saistāma ar spriedzi cīņā par titulu: “Godīgi sakot, nedomāju, ka te ir kāda saistība ar spiedienu. Mani pašu pārsteidza, cik strauji izslīdēja mašīnas aizmugure. Kad biju sācis griezties, neko vairs nevarēju darīt.” Fetels norādīja, ka kļūda nebija tik liela kā no malas izskatījās. Vācietis akcentēja “Pirelli” riepas straujo nodilšanu, kas radīja vibrācijas un lika nolūzt priekšējam antispārnam. Fetelam tuvumā braucošie Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels uzsvēra, ka tobrīd vējš pūtis īpaši spēcīgi, dažos līkumos radot braucējiem risku, un uzsver, ka tieši tas, visticamāk, ir iemesls četrkārtējā čempiona kļūdai.

Ar problēmām cīnījās arī “Red Bull” – 4. vietas ieguvējs Makss Verstapens paziņojis, ka Grand Prix laikā nevienu apli nebija apmierināts ar mašīnas vadāmību un sacīkstēs braucis, lai ‘izdzīvotu’ līdz galam. “Mašīna nebija labāka kā kvalifikācijā. Aizmugure visu laiku slīdēja ārā. Regulējumu izmaiņas uz kvalifikāciju bija solis nepareizajā virzienā, taču pirms starta tos vairs nevar mainīt. Cīnījos ar saķeri un slidinājos apkārt, cenšoties saglabāt riepas līdz galam. Rezultāta izteiksmē sasniedzām maksimumu. Nebijām gaidījuši finišēt tik augstu.”

Čempionāta kopvērtējuma līderis Valteri Botass finišēja 2. vietā, taču arī viņu mocīja problēmas: “Vējš man nepalīdzēja. Pirmajā līkumā bremzēju pārāk vēlu, cenšoties saglabāt pozīciju, tā vietā zaudēju divas vietas. “Ferrari” jau atkal izskatījās ļoti spēcīgi. Brāzmu brīžos es pieļāvu vairākas kļūdas, taču šķiet nebiju vienīgais. Turēt ritmu bija neiedomājami sarežģīti. Man izdevās sataupīt dzinēju, jo konkurenti nebija ne tuvu priekšā, ne aizmugurē. Vienubrīd priekšējā antispārnā ieķērās plastmasas maisiņš, kas mazināja tempu. Šis nebija perfekts brauciens.“

Salīmētas kredītkartes un izsviestais čemodāns: Bergers un Senna – jokdari ne tikai 1. aprīlī

Roberts Graudiņš
-
0
Salīmētas kredītkartes un izsviestais čemodāns: Bergers un Senna – jokdari ne tikai 1. aprīlī

Katrs braucējs, kurš startē Formula 1 čempionātā, to dara, lai sasniegtu uzvaras un titulus, nevis tādēļ, lai iegūtu jaunus draugus. Tomēr dažkārt draudzība starp sacīkšu braucējiem ir iespējama pat visaugstākajā līmenī. Starptautiskajā joku dienā atskatīsimies uz vienu no amizantākajiem komandas biedru pāri F1 vēsturē.

Airtons Senna un Gerhards Bergers bija vienas paaudzes braucēji, kuri savu piederību motorsporta elitei jau bija pierādījuši pirms abi 1990. gadā kļuva par komandas biedriem Rona Denisa vadītās “McLaren” komandas sastāvā. Pat allaž noslēpumaino un fokusēto Sennu bija iespējams ievilkt pamatīgā praktisko joku izstrādāšanā.

Viens no slavenākajiem notikumiem abu braucēju savstarpējās attiecībās notika Itālijā. Dodoties uz sacīkstēm Moncā ar helikopteru, Senna izrādīja savu jauno portfeli. Tas bija īpaši šūts viņa vajadzībām. Senna dižojās, ka oglekļa šķiedras materiāla izmantošana padarīja portfeli nesalaužamu. Bergeram otro reizi nebija jāsaka – austrietis uzreiz atvēra helikoptera durvis un izmeta porfeli ārā, taisnojoties, ka vēlējies pārbaudīt. Abi vēlāk atrada portfeli. Sennam bija taisnība – tas bija neskarts.

Bergers arī atminas notikumus pirms 1990. gada Austrālijas posma: “Pēc vakariņām sākām mest cilvēkus baseinā ar visām drēbēm. Tā kā pratu labi aizsargāties, izdevās izvairīties, taču daudzi cilvēki kļuva viscaur slapji. Senna aizskrēja, lai mēs viņu nenoķertu. Vēlāk iegāju viņa istabiņā, kur viņš man uzgāza virsū glāzi ar ūdeni. Man kā tirolietim tas nozīmēja, ka spēle ir sākusies. Ar dārza šļūtenes palīdzību mēs atradām veidu kā pagarināt ugunsdzēšamo aparātu un novietojām galu zem viņa numuriņa durvīm. Trijos naktī tika uzaicināti vairāki skatītāji un aparāts tika izpūsts viņa istabā. Viņš kā raķete izlēca pa logu ārā, bet istabiņa izskatījās tā, it kā tur būtu uzsprāgusi bumba. Apjukums pamodināja daudzus cilvēkus, kuri kliedza uz Sennu par radīto troksni. Viņš bija pamatīgi apkaunots.”

Reiz Bergers piepildīja Sennas istabiņu ar dažādiem dzīvniekiem. Kad Senna bija atradis vainīgo, Bergers pārvaicāja, vai viņam izdevās atrast arī čūsku. Senna atlīdzināja Bergeram ar smirdīga franču siera ievietošanu Bergera istabiņas gaisa kondicioniera sistēmā.

Reiz Sennam izpalīdzēja tautietis Mauricio Gugelmins. Abi piepildīja Bergera kurpes ar skūšanās putām pirms saviesīgām vakariņām Japānā. Austrietim uz pasākumu nācās ierasties smokingā un sporta botās.

Jautrība abu braucēju vidū bija vērojama arī ārpus viesnīcām. Reiz Bergers nomainīja Sennas pases bildi ar pēc Rona Denisa vārdiem ‘ekvivalenta izmēra vīriešu ģenitāliju bildi’. Tā kā Senna bija slavens visā pasaulē, viņa pase tika pārbaudīta diezgan reti. Šis gan bija viens no tiem retajiem gadījumiem. Senna tika aizturēts lidostā uz veselu diennakti. Atbildi ilgi nebija jāgaida – Bergera kredītkartes tika salīmētas ar superlīmes palīdzību.

Kamēr citi joko tikai 1. aprīlī, Bergers un Senna katru dienu padarīja amizantu gan sev, gan apkārtējiem. Turklāt šī vēl ir tikai aisberga redzamā daļa…

Foto: McLaren

Marks Markess dominē Argentīnā, Rosi atgriežas uz pjedestāla

Aldis Putniņš
-
0
Marks Markess dominē Argentīnā, Rosi atgriežas uz pjedestāla

Ar ļoti pārliecinošu Marka Markesa uzvaru noslēdzies Pasaules motošosejas čempionāta otrais posms, kas risinājās Argentīnas trasē “Termas de Rio Hondo”.

Markess bija ātrākais visās treniņu sesijās, izcīnīja pole position un sacīkstē jau no pirmajiem apļiem izrāvās vadībā, palielināja pārsvaru, ko noturēja līdz pat finišam, tādejādi pēc Argentīnas posma pārņemot arī čempionāta vadību.

Otrais finišēja Valentīno Rosi, kurš līdz ar to ir pārtraucis savu neveiksmju sēriju un atgriezies uz goda pjedestāla. Rosi lielāko sacīkstes daļu bija iesaistīts cīņā par pjedestāla pozīcijām ar Andrea Doviciozo, tomēr “Ducati” līderis pēdējā aplī bija spiests piekāpties Rosi un vairs nepaguva veikt atbildes triecienu. Doviciozo tagad kopvērtējumā zaudē Markesam 4 punktus.

Sodu par niecīgu falšstartu saņēma Kels Kračlovs, kuram nācās izbraukt caur boksiem un līdz ar to sacīkste zaudēja vienu no potenciāliem līderiem, savukārt Alekss Rins pamatīgi reabilitējās sacīkstēs laikā. Sestdienas kvalifikācijā “Suzuki” braucējs kvalificējās tikai 16.pozīcijā, bet finišēja 5.vietā – uzreiz aiz Džeka Millera. Nākamais posms pēc divām nedēļām notiks Ostinas trasē, ASV.

Leklerkam veiksme neveiksmē

Roberts Graudiņš
-
0
Leklerkam veiksme neveiksmē

Šī varēja kļūt par dienu, kad Šarls Leklerks izcīna savu pirmo F1 uzvaru, taču viņa “Ferrari” dzinēja MGU-H sistēma bija citās domās. 21 gadu vecais sportists strauji zaudēja tempu, taču drošības mašīna pēdējos apļos ļāva viņam saglabāt vismaz trešo pozīciju un pirmoreiz karjerā kāpt uz goda pjedestāla.

“Tā gadās. Tā ir daļa no motorsporta. Diemžēl šodien nebija mūsu diena, taču esmu pārliecināts, ka komanda ir paveikusi lielisku darbu, lai atgūtu formu pēc Austrālijas posma. Protams, esmu neizsakāmi sarūgtināts, tāpat kā visa komanda, tomēr sezonas laikā tā mēdz notikt,” stāsta Leklerks.

“Mums paveicās neveiksmē. Esmu priecīgs, ka trasē devās drošības mašīna, citādi mēs finišētu vēl zemāk, turklāt arī situācija ar degvielu nebija laba. Jau agrāk teicu, ka nekad neskatos uz rezultātiem, bet gan potenciālu, ko varam sasniegt. Šodien trešā vieta nebija domāta mums.”

Par sacīkšu uzvarētāju pēc “Ferrari” neveiksmēm kļuva pagājušās sezonas čempions Luiss Hamiltons. Pēc finiša arī viņam par Leklerka sniegumu bija sakāmas tikai uzslavas, pieminot, ka viņam vēl sekos daudz uzvaru.  “Šonedēļ “Ferrari” ir satriecoši. Esmu pārliecināts, ka rezultāts viņus galīgi neapmierina. Šodien mums tiešām paveicās.”

Neraugoties uz 10 punktu zaudēšanu (1. vietai piešķir 25 punktus, 3. vietai – 15), Leklerks kopvērtējumā apsteidzis savu komandas biedru Sebastianu Fetelu un pēc diviem posmiem ieņem ceturto vietu. No līdera Botasa viņu šķir 18 punkti.

Hamiltons izcīna uzvaru Bahreinā, Leklerkam tehniskas problēmas

Edgars Beļakovs
-
0
Hamiltons izcīna uzvaru Bahreinā, Leklerkam tehniskas problēmas

Ar “Mercedes” pilota Luisa Hamiltona uzvaru noslēgusies F1 sezonas otrā sacīkste – Bahreinas Grand Prix izcīņa. Lielāko sacīkstes daļu vadībā atradās “Ferrari” pilots Šarls Leklerks, tomēr pēdējos apļos monegasku piemeklēja tehniskas problēmas, kas lika finišēt trešajā pozīcijā. Otrajā vietā sacīksti noslēdza Hamiltona komandas biedrs Valteri Botass.

Sacīkstes startā no vietas labāk izkustējās Sebastians Fetels, pirmajā līkumā pārspējot komandas biedru Leklerku. Tikmēr Leklerks drīz pēc tam arī zaudēja savu otro vietu Botasam, ko gan izdevās atgūt otrā apļa sākumā.

Turpmākajos apļos Botass atkrita uz ceturto vietu, garām palaižot Hamiltonu, bet Leklerkam izdevās pietuvoties savam titulētajam komandas biedram, sestā apļa sākumā apsteidzot Fetelu pēc DRS zonas.

No līderiem kā pirmais boksos devās Valteri Botass, to darot 12. apļa beigās. Nākamajā aplī savus pitstopus veica arī sacīkstes līderis Leklerks un Hamiltons. No līderu četrinieka pēdējais boksu apmeklējumā devās Fetels, piekāpjoties Luisam Hamiltonam. Hamiltons pēc boksu apmeklējuma sacīksti turpina ar mīkstajām riepām, kamēr pārējie līderi izvēlējušies vidējā sastāva riepas.

Uz brīdi sacīkstes vadībā nokļuva “Renault” pilots Daniels Rikardo, kurš izvēlējies atšķirīgu pitstopu stratēģiju, tomēr ar svaigām riepām austrālim ātri vien garām tika gan Leklerks, gan Hamiltons un Fetels.

Sacīkstes turpinājumā Hamiltona mīkstās riepas sāka kļūt lēnākas, ļaujot Fetelam 23. aplī atgriezties otrajā pozīcijā. 34. apļa beigās boksos otro reizi devās Hamiltons, kuram vēlāk sekoja arī Fetels. Fetelam izdevās noturēt savu vietu priekšā Hamiltonam, kurš gan vācietim pietuvojās ļoti tuvu. Lai arī pirmo Hamiltona apdzīšanas mēģinājumu Fetelam izdevās atvairīt, apli vēlāk Fetels sagriezās un pēc tam arī palika bez priekšējā antispārna, ļaujot uz trešo vietu pacelties Botasam, kamēr četrkārtējais pasaules čempions atkrita līdz 9. vietai.

Sacīkstes līderis Leklerks otrajā pitstopā devās 36. apļa beigās, arī trasē atgriežoties saglabājot līderpozcīju un drošu pārsvaru pār sekojošajiem “Mercedes” pilotiem Hamiltonu un Botasu.

Nedaudz vairāk kā 10 apļus pirms sacīkstes beigām Leklerkam sākās problēmas ar jaudas agregātu, ļaujot Hamiltonam strauji pietuvoties. “Ferrari” komandai problēmas turpmākajos apļos neizdevās atrisināt, un 48. aplī Hamiltons apdzina jauno talantu Leklerku. Arī Botass strauji tuvojās Leklerkam, četrus apļus pirms rūtota karoga tiekot garām.

Pēdējos apļos Leklerkam par labu nospēlēja abu “Renault” braucēju Rikardo un Niko Hulkenberga tehniskās problēmas, abiem pēkšņi paliekot trases malā. Trasē devās drošības mašīna, tur paliekot līdz pat sacīkstes beigām, ļaujot monegaskam Leklerkam noturēt vietu uz goda pjedestāla, jo turpat aizmugurē jau pietuvojies bija “Red Bull” komandas braucējs Makss Verstapens.

Aiz Verstapena kā piektais rūtoto finiša karogu sasniedza Fetels, bet “McLaren” komandas debitants Lando Noriss noslēdza pirmo sešinieku, izcīnot savus pirmos punktus formulā 1. Sacīkstes izskaņā Kimi Raikonens (“Alfa Romeo”) apsteidza Pjēru Gazlī (“Red Bull”) cīņā par 7. vietu. Vēl punktos finišu sasniedza arī “Toro Rosso” vienībā braucošais taizemietis Aleksandrs Albons, kuram tie arī ir pirmie karjeras punkti, un Serhio Peress (“Racing Point”).

Bez abiem “Renault” pilotiem izstāšanos piedzīvoja arī “McLaren” braucējs Karloss Saincs un “Haas” pārstāvis Romēns Grožāns, kurš pirmajā līkumā pēc starta sadūrās ar Lensu Strollu no “Racing Point”.

Nākamais F1 posms pēc divām nedēļām norisināsies Šanhajas trasē Ķīnā, un tā būs jubilejas 1000. formula 1 sacīkste.

Bahreinas GP – sacīkste

Džiotto izcīna uzvaru F2 sacīkstēs, izmantojot viltīgu taktiku

Roberts Graudiņš
-
0
Džiotto izcīna uzvaru F2 sacīkstēs, izmantojot viltīgu taktiku

Itālim Lukam Džiotto izdevies reabilitēties pēc vājā starta vakardien, izcīnot uzvaru šodien notikušajās Formula 2 čempionāta sprinta sacīkstēs, tādā veidā atnesot pirmo uzvaru “UNI-Virtuosi Racing” komandai.

Jau vakardien varēja secināt, ka Formula 2 mašīnām būs grūti pieveikt pilnu 23 apļu braucienu, izmantojot tikai vienu riepu komplektu. Jau pirms diviem gadiem Šarls Leklerks nolēma veikt pitstopu sacīkšu vidū un, atkritis līdz pēdējām pozīcijām, apsteidza konkurentus vienu pēc otra, izcīnot uzvaru.

Sacīkšu startā Miks Šūmahers nosargāja vadību, taču ļoti spraiga izvērtās cīņa par otro pozīciju. Jau pirmajā aplī Džeks Eitkenss un Niks de Vrīss piedzīvoja kontaktu. Abi zaudēja vairākas pozīcijas, ļaujot labāko trijniekā ielauzties “DAMS” braucējiem Serhio Sette Kamaram un Nikolā Latifi.

Uzreiz bija redzams, ka Šūmahers ar savu pragmātisko un piesardzīgo braukšanas stilu plāno sataupīt riepas līdz pašam finišam. Viņu apsteidza ne tikai abas “DAMS” mašīnas, bet arī satriecošu tempu demonstrējošais Luka Džiotto. Itālis jau piektajā aplī nonāca līderpozīcijā, iekrāja sešu sekunžu pārsvaru un 13. aplī devās boksos pēc jauna riepu komplekta. Viņš nebūt nebija vienīgais, kurš piekopa šādu taktiku – pitstopu veica arī Ubērs, Macušita, de Vrīss un vairāki otrā desmita braucēji.

Džiotto trasē atgriezās 14. pozīcijā 26 sekundes aiz jaunā līdera Sette Kamaras. Šūmahers nespēja noturēt tempu un uzsāka cīņu ar Deletrazu. Piecus apļus pirms finiša Džiotto noķēra abus un patraucās viņiem garām. Priekšpēdējā sacīkšu aplī Džiotto jau bija nonācis vadībā un izcīnīja satriecošu uzvaru. Zaudējis pozīciju Deletrazam, Šūmahers samierinājās ar sesto vietu, jo pēdējos apļos abas F1 braucēju atvases apsteidza Guanju Žou. Niks de Vrīss Šūmaheru nepaguva apdzīt, finiša līniju šķērsojot 7. vietā, toties uzrādīja sacīkšu ātrāko apli.

Tā kā šodien uz goda pjedestāla kāpa tie paši trīs braucēji, kas vakar, tad starp viņiem un pārējiem braucējiem izveidojusies plaisa čempionāta kopvērtējumā. Līderim Džiotto (37 punkti) seko Latifi (35) un Sette Kamara (27), bet labākais no pārējiem ir Deletrazs (16), kurš abus braucienos noslēdza 5. vietā. Miks Šūmahers ar 8 punktiem ieņem 8. vietu.

Formula 2 Bahreinas Sprinta sacīkšu rezultāti

V.  Braucējs Komanda Rezultāts Pitstopi Punkti
1  Luca Ghiotto  UNI-Virtuosi 42’36.192 1 15
2  Sergio Sette Camara  DAMS 5.474 12
3  Nicholas Latifi  DAMS 6.867 10
4  Guanyu Zhou  UNI-Virtuosi 18.240 8
5  Louis Deletraz  Carlin 21.939 6
6  Mick Schumacher  Prema Powerteam 24.679 4
7  Nyck de Vries  ART Grand Prix 25.154 1 4
8  Jordan King  MP Motorsport 25.520 1 1
9  Anthoine Hubert  BWT Arden 30.514 1
10  Sean Gelael  Prema Powerteam 30.532 1
11  Jack Aitken  Campos Racing 32.224
12  Nobuharu Matsushita  Carlin 35.980 1
13  Nikita Mazepin  ART Grand Prix 40.541 1
14  Ralph Boschung  Trident 43.074
15  Tatiana Calderon  BWT Arden 46.006
16  Callum Ilott  Charouz 56.487
17  Dorian Boccolacci  Campos Racing 1’00.048 1
18  Giuliano Alesi  Trident 1’21.115 1
19  Juan Manuel Correa  Charouz 1’32.585 1
20  Mahaveer Raghunathan  MP Motorsport 1 aplis

Hamiltons uzskata, ka ‘Ferrari’ galvenās priekšrocības meklējamas taisnēs

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltons uzskata, ka ‘Ferrari’ galvenās priekšrocības meklējamas taisnēs

“Mercedes” braucējs Luiss Hamiltons pēc trešās vietas izcīnīšanas Bahreinas Grand Prix kvalifikācijā norādījis, ka “Ferrari” komandas dominances galvenais faktors ir viņu spēja attīstīt lielākus ātrumus taisnēs.

“Šoreiz redzējām satriecošu ātrumu no “Ferrari” komandas puses. Ja godīgi, es nedomāju, ka beigās būsim viņiem tik tuvu. Taisnēs viņi attīstīja ļoti nopietnu ātrumu, bet mēs tur zaudējām laiku, vienkārši braucot taisni. Kaut kādā veidā viņi tajās atrod lielāku ātrumu par mums. Kopumā ar mašīnu esmu apmierināts. Pēdējo gadu laikā šī trase mums nekad nav bijusi parocīga nez kādu iemeslu dēļ. Ja neskaita taišņu beigās zaudēto laiku, atrodamies labās pozīcijās. Pirmajā sektorā vien šī iemesla dēļ piekāpāmies par 2 vai 3 sekundes desmitdaļām,” piebilst Luiss Hamiltons.

Optimismu pirms sacīkstēm saglabā “Mercedes” F1 komandas vadītājs Toto Volfs: “Garākos nogriežņos izskatās, ka mums viss ir kārtībā, taču pietrūkst ātruma taisnēs. Ir jāizpēta vai pie vainas ir jaudas trūkums vai trases īpatnības. Tas nenāk par labu pašai sacīkstei. Lai veiktu apdzīšanu, nepieciešama ātra mašīna taisnēs. Pārsvars ir kombinācija ne tikai no jaudas pārākuma, bet arī piespiedējspēka.”

“Mercedes” komandas braucējiem Luisam Hamiltonam un Valteri Botasam pēc dubultuzvaras Austrālijā jāsamierinās ar otro starta rindu Bahreinā aiz abiem “Ferrari” pilotiem Šarla Leklerka un Sebastiana Fetela. Sacīkšu starts paredzēts šodien pl. 18:10 pēc Latvijas laika.

Bahreinas Grand Prix kvalifikācijas maksimālie ātrumi

Grafiks: 2019 Formula One World Championship Limited

Grožāns zaudē 8. pozīciju, Noriss vaino Fetelu, ‘Ferrari’ izvairās no sodiem

Roberts Graudiņš
-
0
Grožāns zaudē 8. pozīciju, Noriss vaino Fetelu, ‘Ferrari’ izvairās no sodiem

“Haas” F1 komandas braucējam Romēnam Grožānam piešķirts trīs starta pozīciju sods par Lando Norisa bloķēšanu pirmajā kvalifikācijas kārtā, kā rezultātā “McLaren” braucējam nācās veikt vēl vienu lidojošo apli. Sacensību tiesneši lēmuši, ka Grožāns trases pēdējam pagriezienam tuvojies nepamatoti lēni, radot bīstamo situāciju. Grožāna sods ļāvis Kimi Raikonenam, Lando Norisam un Danielam Rikjardo startēt pozīciju augstāk par kvalifikācijā ieņemto vietu. Grožānam piešķirts arī viens soda punkts. No viena posma diskvalifikācijas viņu šobrīd šķir 4 soda punkti.

Pats Noriss norāda, ka Grožānam bija iespējas izvairīties no šīs situācijas, tomēr saprot “Haas” braucēja taktiku – taisnē pirms pēdējā līkuma viņam garām patraucās Sebastians Fetels, tādēļ Grožānam nācās izveidot atstatumu pirms došanās savā lidojošajā aplī brīvā trasē. Arī Grožāns norādīja, ka braucēju nerakstītais likums paredz konkurenta neapdzīšanu trases pēdējā līkumā kvalifikācijas laikā.

Ar to gan Fetela problēmas pirmajā kvalifikācijas kārtā nebeidzās. Tiesneši izskatīja viņa darbību bremzēšanas aplī, kuru vācietis veica pārāk lēni, radot bīstamu situāciju citiem braucējiem. “Ferrari” braucējs taisnojās, ka iemesls šādai rīcībai bija uztraukums par riepu saglabāšanu, jo priekšējo riteņu sabloķēšana izberza pamatīgus caurumus tajās, kā rezultātā mašīnā sākušās vibrācijas. Tiesneši ņēma vērā Fetela argumentus un nesodīja kvalifikācijas otrā ātrākā apļa laika īpašnieku.

Marks Markess izcīna uzvaru Argentīnas GP kvalifikācijā

Edgars Beļakovs
-
0
Marks Markess izcīna uzvaru Argentīnas GP kvalifikācijā

Ar “Repsol Honda” komandas braucēja Marka Markesa ātrāko apļa laiku noslēgusies MotoGP Argentīnas GP posma kvalifikācija. Rītdienas sacīksti no pirmās rindas uzsāks arī Maveriks Vinjaless un pirmā posma uzvarētājs Andrea Doviciozo.

Esošais MotoGP čempions Markess jau savā pirmajā mēģinājumā uzrādīja ātrāko apļa laiku. Tuvojoties sesijas noslēgumam gan sava tautieša uzrādīto laiku izdevās labot “Yamaha” braucējam Maverikam Vinjalesam, tomēr pēdējā mēģinājumā Markess Termas de Rio Hondo trases apli veica vēl ātrāk, ar 0,154 sekunžu pārsvaru izcīnot pole position.

Uzreiz aiz Vinjalesa ierindojās “Ducati” pārstāvis Andrea Doviciozo, kurš Vinjalesam zaudēja vien nieka 0,010 sekundes. Jau otro sacīksti pēc kārtas pirmajā starta rindā būs redzami trīs dažādi ražotāji – “Honda”, “Yamaha” un “Ducati”.

Salīdzinoši daudz veiksmīgāku kvalifikāciju kā pirmajā posmā Katarā aizvadīja motošosejas leģenda un Vinjalesa komandas biedrs Valentīno Rosi, kurš ierindojās ceturtajā pozīcijā. Piektais palika ar “Pramac Ducati” komandas motociklu braucošais Džeks Millers, bet pirmo sešinieku noslēdza Franko Morbidelli.

MotoGP klases sacīkste rītdien norisināsies plkst. 21.00 pēc Latvijas laika, bet pirms tam vērojamas būs arī Moto3 un Moto2 klašu sacīkstes.

MotoGP Argentīnas GP – kvalifikācija

Vieta Braucējs Motocikls Laiks/atst.
1 Marc Marquez Honda 1m38.304s
2 Maverick Vinales Yamaha 0.154s
3 Andrea Dovizioso Ducati 0.164s
4 Valentino Rossi Yamaha 0.241s
5 Jack Miller Ducati 0.244s
6 Franco Morbidelli Yamaha 0.582s
7 Fabio Quartararo Yamaha 0.593s
8 Cal Crutchlow Honda 0.651s
9 Takaaki Nakagami Honda 0.734s
10 Danilo Petrucci Ducati 0.789s
11 Jorge Lorenzo Honda 1.029s
12 Pol Espargaro KTM 1.185s
13 Aleix Espargaro Aprilia 0.984s
14 Miguel Oliveira KTM 0.994s
15 Karel Abraham Ducati 1.027s
16 Alex Rins Suzuki 1.080s
17 Francesco Bagnaia Ducati 1.083s
18 Johann Zarco KTM 1.267s
19 Joan Mir Suzuki 1.301s
20 Tito Rabat Ducati 1.674s
21 Hafizh Syahrin KTM 1.749s
22 Andrea Iannone Aprilia 1.814s
1...584585586...1,257Lapa 585 no 1,257