Tuesday, May 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 465

Saūda Arābijas pārstāvis Dakaras 10. ātrumposmā pieveic Al-Atiju un Petranselu, motociklu ieskaites līderis izstājas

Roberts Graudiņš
-
0
Saūda Arābijas pārstāvis Dakaras 10. ātrumposmā pieveic Al-Atiju un Petranselu, motociklu ieskaites līderis izstājas

“Toyota” pārstāvis Jazīds Al-Radži dzimtajos Saūda Arābijas (bez)ceļos šodien izrādījās ātrākais, pieveicot tuvāko sekotāju un vēl vienu “Toyota” pārstāvi Nasīru Al-Atiju par divām minūtēm.

Al-Atijas galvenais konkurents Stefans Petransels no katarieša atpalika mazāk par minūti, tādēļ “Mini” pārstāvis divas dienas līdz rallijreida beigām saglabā 17 minūšu pārsvaru. Vietas pieciniekā saglabājuši arī Saincs, Pržigonskis un Roma, kamēr lietuvietis Vanagas pakāpies uz 11. vietu.

Galvenās intrigas šodien valdīja motociklu ieskaitē. Dienu pēc Tobija Praisa avārijas, rallijs noslēdzies arī tā šī gada līderim Hosē Ignasio Kornejo Florimo. Čīlietim bija nepieciešama mediķu palīdzība, līdz ar to viņam rallijreids ir noslēdzies. Cīņu par uzvaru tagad savā starpā uzsākuši “Honda” pārstāvji – Kevinu Benavidesu un Rikiju Brabeku tagad šķir mazāk kā minūte.

Sacensību rezultāti visās klasēs atrodami ŠEIT.

Igaunijas WRC rallijs notiks arī 2022.gadā

Aldis Putniņš
-
0
Igaunijas WRC rallijs notiks arī 2022.gadā

Otam Tanākam vismaz vēl divus gadus būs iespēja startēt savā māju posmā, jo “Rally Estonia” organizatori parakstījuši līgumu par rallija organizēšanu arī 2022.gadā.

Igaunijas rallijs bija īpašā ‘promo’ statusā 2018. un 2019.gadā, bet 2020.gadā COVID-19 pandēmijas izraisīto izmaiņu dēļ iekļuva WRC kalendārā un Ots Tannāks izcīnīja ļoti emocionālu uzvaru Igaunijas ceļos.

Labi noorganizētais pasākums deva iespēju igauņiem pagarināt līgumu uz šo gadu, kas tagad ieguvis vēl vienas sezonas pagarinājumu.

Šogad Igaunijas rallijs risināsies no 15. līdz 18.jūlijam.

Vicelīderiem neveiksmes gan motociklu, gan automašīnu ieskaitē Dakarā

Roberts Graudiņš
-
0
Vicelīderiem neveiksmes gan motociklu, gan automašīnu ieskaitē Dakarā

Pavērsieniem bagāta izrādījies Dakaras rallijreida 9. ātrumposms. Tā rezultātā sagrozījusies situācija kopējā ieskaitē gan motociklu, gan automašīnu ieskaitē.

Smagu avāriju piedzīvoja viens no līderiem austrālietis Tobijs Praiss, kurš uz “KTM” motocikla 2016. un 2019. gadā kļuva par sacensību uzvarētāju. Pēc kritiena Praiss palika pie samaņas, tomēr sportists tika nogādāts slimnīcā un sapnis par trešo panākumu ir jāatliek uz nākamo gadu. Hosē Ignasio Kornejo Florimo tagad atrodas vadībā ar 11 minūšu 24 sekunžu pārsvaru pret Kevinu Benavidesu, kurš šodien bija ātrākais.

Automašīnu ieskaitē Stefans Petransels pie “Mini” stūres aizvadīja teju nevainojamu ātrumposmu. Tikmēr viņa galvenais konkurents Nasīrs Al-Atija divreiz mainīja pārsistu riepu, kā arī piedzīvoja navigācijas problēmas un piekāpās Petranselam par 12 minūtēm. Summā abus tagad šķir gandrīz 18 minūtes, bet trešajā vietā esošais Karloss Saincs no Petransela atpaliek jau vairāk kā stundu.

Lielisku dienu aizvadīja lietuvietis Benediktas Vanagas. Ātrumposmā viņam izdevās finišēt 9. vietā, kas summā ļāvis pakāpties uz 12. pozīciju. 43 gadus vecā Vanaga labākais sasniegums Dakarā ir 11. vieta, kas tika sasniegta 2019. gadā.

Kvadraciklu ieskaitē vadībā atrodas argentīnietis Manuels Andujārs. SSV kategorijā čīlietis Čaleko Lopess ir 12 minūtes priekšā konkurentiem, bet smago automašīnu ieskaitē, neskatoties uz “Iveco” pārstāvja Martina Macika uzvaru šodien, Dmitrija Sotņikova pārsvars pie “Kamaz” stūres sasniedzis 45 minūtes.

Līdz rallijreida finišam atlikuši 3 ātrumposmi, kuros sacensību režīmā jāveic vairāk kā 1000 kilometri.

Sacensību rezultāti visās klasēs atrodami ŠEIT.

Imolas trasē notiks otrais F1 sezonas posms, Austrālijas GP notiks novembrī

Aldis Putniņš
-
0
Imolas trasē notiks otrais F1 sezonas posms, Austrālijas GP notiks novembrī

Formula 1 ir paziņojusi par Imolas atgriešanos kalendārā, jo COVID-19 pandēmijas dēļ ir jāpārceļ Austrālijas GP un Ķīnas GP posmi.

Līdz ar to sezona nesāksies 21.martā Austrālijā, bet atklāšanas posms būs nedēļu vēlāk 28.martā Bahreinā, savukārt otrais posmos notiks trīs nedēļas vēlāk 18.aprīlī Imolas trasē, kur F1 čempionāts atgriezās 2020.gadā pēc 14 gadu pārtraukuma. Veiksmīgā sacensību norise Imolas trasē pērn sekmēja tā iekļaušanu rezervistu sarakstā un ņemot vērā situāciju pasaulē, Imolas atgriešanās kalendārā bija ļoti reālistisks scenārijs.

Iepriekš Imola un Portimao trase pretendēja uz Vjetnamas posma vietu, bet ar Ķīnas posma pārcelšanu abām trasēm varētu atrasties vieta 2021.gada kalendārā. F1 pagaidām nav oficiāli apstiprinājuši Portimao iekļaušanu, tomēr visdrīzāk Portugāles posms notiks nedēļu pirms Spānijas GP Barselonā, kas ir ērtākais scenārijs arī no loģistikas viedokļa.

Vēl veiktas izmaiņas kalendāra rudens pusē, kur ASV, Meksika un Brazīlija tagad ir trīs nedēļas nogalēs pēc kārtas, kas ļautu atrast brīvu vietu kalendārā pārceltajam Ķīnas GP posmam, jo Saūda Arābijas GP pārcelts nedēļu vēlāk – uz 12.decembri. Austrālijas GP atradis vietu kalendārā rudens pusē – 21.novembrī starp Brazīliju un Saūda Arābiju.

Gandrīz droši, ka sezonas laikā sekos vēl izmaiņas F1 kalendārā, bet, ja tiks atrasta vieta pārceltajiem Ķīnas GP posmiem, Formula 1 čempionāts varētu piedzīvot pat 24 posmu sezonu.

Izmainītais F1 kalendārs

28.marts – Bahreinas GP
18.aprīlis – Emiljas Romanjas GP
2.maijs – Tiks apstiprināts
9.maijs – Spānijas GP
23.maijs – Monako GP
6.jūnijs – Azerbaidžānas GP
13.jūnijs – Kanādas GP
27.jūnijs – Francijas GP
4.jūlijs – Austrijas GP
18.jūlijs – Lielbritānijas GP
1.augusts – Hungarian GP
29.augusts – Beļģijas GP
5.septembris – Holandes GP
12.septembris – Itālijas GP
26.septembris – Krievijas GP
3.oktobris – Singapūras GP
10.oktobris – Japānas GP
24.oktobris – ASV GP
31.oktobris – Mehiko GP
7.novembris – Sanpaulu GP
21.novembris – Austrālijas GP
5.decembris – Saūda Arābijas GP
12.decembris – Abū Dabī GP

Sirils Abitebuls pamet ‘Renault’ komandas vadītāja posteni, ‘Alpine’ būvē jaunu struktūru

Aldis Putniņš
-
0
Sirils Abitebuls pamet ‘Renault’ komandas vadītāja posteni, ‘Alpine’ būvē jaunu struktūru

“Renault F1 Team” boss Sirils Abitebuls pametīs savu posteni franču vienībā, kas šajā sezonā tiks pārdēvēta par “Alpine”.

Sākotnēji tika ziņots, ka francūzis varētu pieņemt jaunu lomu komandā, bet šobrīd kļuvis skaidrs, ka Abitebuls pilnībā pametīs komandu, kas nozīmē, ka par “Alpine” komandas izpilddirektoru kļuvis stratēģijas un biznesa attīstības nodaļas vadītājs Laurents Rosi. Līdz ar to Rosi atskaitīsies pa tiešo “Renault” kompānijas vadītājam Lukam de Meo.

Savukārt Sirila Abitebula iepriekšo amatu F1 komandas vadītāja postenī ieņems Marcins Budkovskis, kurš iepriekš bija tehniskās nodaļas vadītājs. Pats Abitebuls uzsvēra, ka pēc viņa paliek spēcīga darbinieku komanda un ir ielikta bāze, kas ļauj komandai pāriet nākamajā attīstības fāzē.

Interesanti, ka iepriekš tika ziņots par “Suzuki” MotoGP komandas vadītāja Davides Brivio pievienošanos komandai tieši izpildirektora amatā, tomēr ar Leurenta Rosi apstiprināšanu šajā lomā nav skaidrs, kur menedžmenta stuktūrā atradīsies vieta Brivio, kurš jau ir atvadījies no “Suzuki” komandas, kuru šogad aizveda līdz braucēju un ražotāju čempionu titulam.

Dakara atsākas ar Al-Atijas ofensīvu un pietuvošanos līderim Petranselam

Aldis Putniņš
-
0
Dakara atsākas ar Al-Atijas ofensīvu un pietuvošanos līderim Petranselam

“Toyota” līderis Nassers Al-Atija ar uzvaru 8.ātrumposmā ir samazinājis rallijreida līdera Stefana Petransela pārsvaru kopvērtējumā.

Ar ceturto uzvaru ātrumposmos šī gada Dakaras rallijreidā Al-Atija ir lieliski atsācis otro rallijreida nedēļu pēc atpūtas dienas. Viņa deficīts līdz Petranselam bija sasniedzis 8 minūtes, tomēr pēc uzvaras 373 km ātrumposmā tas ir noslīdējis zem 5 minūtēm un sola intriģējošu cīņu atlikušajā rallijreida daļā.

Ātrumposma laikā līderpozīcija vairākkārt mainīja īpašnieku, bet Al-Atija savu ātrumu attīstīja tieši pēdējā trešdaļā, kur sasniedza 3 minūšu pārsvaru pār Petranselu. Tikmēr Karloss Saincs finišēja pa vidu abiem rallija galvenajiem favorītiem 2.vietā.

Neveiksmes turpina vajāt Sebastianu Lēbu, kurš jau pirmajos 40 km bija spiests apstāties divas reizes, lai mainītu riepu. Tostarp labākais no lietuviešiem Benediktas Vanagas finišēja 17.vietā ātrumposmā un kopējā ieskaitē atrodas 12.pozīcijā vairāk kā 4 stundas aiz līdera, bet tikai 1 minūti aiz 11.pozīcijā esošā Sirila Desprē.

Kopvērtējums auto ieskaitē pēc 8.ātrumposmiem

55 gadus vecais Petransels sper soli tuvāk 14. Dakaras rallijreida uzvarai

Roberts Graudiņš
-
0
55 gadus vecais Petransels sper soli tuvāk 14. Dakaras rallijreida uzvarai

453 kilometrus garajā ātrumposmā šodien Dakaras rallijreida līderis Stefans Petransels sasniedza otru labāko rezultātu, palielinot savu pārsvaru kopvērtējumā līdz nepilnām 8 minūtēm pār Nasīru Al-Atiju.

Dienas labāko rezultātu sasniedza vietējais braucējs Jazīds Al-Radži, kurš pēc vairākām pārsistām riepām iepriekšējās dienās, kopējā ieskaitē atrodas 20. vietā 5 stundas aiz Petransela. Jau atkal tehniskas likstas piemeklēja Sebastienu Lēbu, kurš pazaudēja vēl divas stundas un ir zaudējis jebkādas izredzes uz augstvērtīgu rezultātu.

Ievērojami labāk pie “Toyota” mašīnas stūres klājās lietuvietim Benediktam Vanagam. Mūsu dienvidu kaimiņš pakāpās par vēl divām pozīcijām un pēc vairāk kā 30 tuksneša smiltīs sacensību režīmā pavadītām stundām tagad ierindojas 11. vietā. Šodien Vanagas sasniedza 16. rezultātu ātrumposmā.

Smago automašīnu ieskaitē visu labāko trijnieku aizņēmuši “Kamaz” pārstāvji. Dmitrija Sotņikova pārsvars sasniedzis jau nepilnas 46 minūtes. Tikmēr motociklu ieskaitē ātrākais šodien bija Rikijs Brabeks. Zīmīgi, ka rallijreida līderi Hosē Ignasio Kornejo Florimo no otrā vietā esošā Tobija Praisa šķir tikai 1 sekunde. Viens no līdzšinējiem līderiem Ross Brančs piedzīvoja kritienu un pazaudēja pusstundu.

Sacensību rezultāti visās klasēs atrodami ŠEIT.

 

MotoGP zvaigzne Doviciozo asi kritizē ‘Ducati’ komandas vadītāju

Roberts Graudiņš
-
0
MotoGP zvaigzne Doviciozo asi kritizē ‘Ducati’ komandas vadītāju

Aizvadītā gada izskaņā beidzās 8 gadu ilgusī sadarbība starp motociklistu Andrea Doviciozo un “Ducati” rūpnīcas komandu, kuras sastāvā itālis trīs reizes izcīnīja pasaules vicečempiona titulu. Atvadas gan nav notikušas uz pozitīvas nots.

Par ieilgušiem konfliktiem starp Doviciozo un “Ducati” komandas vadītāju Džidži Dall’Inju itāļu laikraksti vēstījuši jau kādu laiku. Tagad, kad Doviciozo vairs nav “Ducati” paspārnē, sportists beidzot var atklāti izklāstīt situāciju no sava skatupunkta.

“Kādas ir manas attiecības ar Džidži? Nekādas. Pēdējos gados tās varētu novērtēt uz 30 procentiem, taču kopš Horhes Lorenco ierašanās komandā 2017. gadā pēc nemitīgiem savstarpējiem strīdiem komanda kļuva noslēgta. Vairs neapspriedām motocikla attīstību, mums vairs nebija tikšanās, lai to uzlabotu. “Ducati” ir potenciāls, jo prasmes un zināšanas ir ļoti augstā līmenī. Tas ir vienīgais, kas šajos astoņos gados mani padarīja dusmīgu, jo varējām sasniegt vairāk. Ar Džidži mierīgi neesam runājušies kopš 2017. gada,” noteic Doviciozo.

Tieši 2017. gads bija spožākā sezona Dovi karjerā – itālis izcīnīja 6 uzvaras un tikai par 37 punktiem piekāpās čempionam Markam Markesam. Tikmēr “Ducati” jaunieguvums Lorenco sezonu noslēdza 7. vietā bez uzvarām. Nākamajā gadā Lorenco tika pie trim uzvarām, taču spožs sniegums mijās ar blāvām sacīkstēm, bet sezonas izskaņā iejaucās kājas trauma un Lorenco noslēdza sezonu devītajā vietā un devās uz “Honda”. Tikmēr Doviciozo jau atkal kopvērtējumā izcīnīja 2. vietu.

Par lēmumu pārtraukt sadarbību Doviciozo stāsta: “Šie lēmumi nāca tikai no Džidži. Tiek runāts, ka to pieņēma “Ducati”, taču visi lēmumi ir viņa. Tāpat kā izvēle 2017. gadā piesaistīt Lorenco. 2016. gada sākumā bija pat iespēja piesaistīt Markesu, bet Džidži jau bija izlēmis, ka vēlas Lorenco.”

Līdz ar sadarbības pārtraukšanu, Doviciozo ir palicis bez vietas un šogad MotoGP sacensībās nepiedalīsies pat testpilota lomā. “Džidži teica, ka sapratis, ka viss ir cauri 2019. gadā sapulcē Austrijā. Tai vajadzēja būt sapulcei par tehniskiem jautājumiem. Mums bija atšķirīgas idejas, radās savstarpējā plaisa un vēlējāmies satikt visus inženierus. Viss sākās kā tehniskā sapulce, bet noslēdzās kā savstarpējs strīds. Džidži jutās, ka viņam ir uzbrukts. Viņš klusi aizvēra durvis, taču vēlākās darbības apliecina manis teikto. Tika ziņots, ka es gribot šo un to. Tie visi bija meli. Piedāvājumi nesekoja, tikai kaulēšanās. Tobrīd vēl nezināju, ka viņi mani vairs nevēlās. Taču vēlāk saņēmu apstiprinājumu, ka pēc tās tikšanās Dall’Injam viss bija skaidrs.“

Makss Verstapens gatavojas ‘iznīcināt’ Serhio Peresu

Aldis Putniņš
-
0
Makss Verstapens gatavojas ‘iznīcināt’ Serhio Peresu

Makss Verstapens ir paziņojis, ka viņš gatavojas ‘iznīcināt’ savu jauno komandas biedru Serhio Peresu, kurš šajā sezonā nomainīs Aleksu Albonu “Red Bull” komandas sastāvā.

Pieredzējušā Peresa ierašanās “Red Bull” vienībā tiek gaidīta ar lielu nepacīetību arī no līdzjutēju puses, kamēr Helmuts Marko norādīja, ka meksikānis atnesis līdz arī finansiālus bonusus: “Mūsu “Paddock Club” biļetes uz Meksikas GP tika izpārdotas 5 minūtēs pēc paziņojuma par Serhio pievienošanos komandai.”

Tostarp komandas līderi Maksu Verstapenu uztrauc sava reputācija un viņš to vēlas nostiprināt, ierādot vietu arī pieredzējušajam Peresam.

Kā mans tēvs vienmēr ir teicis – tev ir ‘jāiznīcina’ savs komandas biedrs…

“Galarezultātā es esmu pārspējis visus komandas biedrus un tā plānoju turpināt,” Verstapens paziņoja intervijā “Ziggo Sport”. “Kā mans tēvs vienmēr ir teicis – tev ir ‘jāiznīcina’ savs komandas biedrs.”

Verstapens norādīja, ka 30 gadus vecajam Peresam būs tieši tādas pašas tehniskās iespējas komandā kā viņam un arī Helmuts Marko paziņoja, ka “Red Bull” negatavojas nominēt komandas 1.numuru.

“Protams, man ir jābūt ātrākam par manu komandas biedru,” skaidroja Verstapens, kurš uzsācis romantiskas attiecības ar Kelliju Pikē – Nelsona Pikē meitu un bijušo Danilas Kvjata draudzeni un bērna māti. “Es zinu, ka Serhio plāno darīt tieši to pašu. Tas ir labi, jo tas ir vienīgais veids, kā veicināt komandas progresu. Tieši tā tas bija mums ar Danielu Rikardo.”

Serhio Peress šobrīd atrodas Meksikā un ieceļošanas ierobežojumi Lielbritānijā viņam liedz ierasties “Red Bull” bāzē, lai sāktu gatavošanos sezonai komandas simulatorā.

“Par to, cik labi ir mūsu piloti salīdzinājumā ar Hamiltonu un Botasu mēs zināsim tikai sezonai sākoties,” paziņoja Marko. “Tomēr Peresa sniegums ievērojami uzlabojās sezonas otrajā pusē un viņš vienmēr bija lieliskās pozīcijās, lai cīnītos par augstām vietām. Mēs ceram no viņa sagaidīt tieši to pašu.”

Karloss Saincs izcīna uzvaru 6.ātrumposmā, Petransels cīnās ar Al-Atiju

Aldis Putniņš
-
0
Karloss Saincs izcīna uzvaru 6.ātrumposmā, Petransels cīnās ar Al-Atiju

Karloss Saincs Dakaras rallijreida sestajā ātrumposmā izcīnīja uzvaru un atguva daļu no iepriekšējā dienā zaudētā laika.

“X-Raid Mini” pilots Saincs bija vadībā visā 348 km garajā ātrumposmā un turklāt palielināja savu pārsvaru ar katru nākamo starpfinišu, finišā otro vietu Jazīdu Al Radži pārspējot par vairāk kā 4 minūtēm. Tā bija Sainca otrā uzvara šī gada Dakaras rallijreidā un līdz ar to viņš pārtrauca “Toyota” komandas četru ātrumposmu uzvaru sēriju.

Cīņā par trešo vietu ātrumposmā iesaistījās rallijreida kopvērtējuma līderi Stefans Petransels un Nasers Al-Atija, kuram pēdējā 44 km nogrieznī izdevās sadeldēt 55 sekunžu deficītu līdz Petranselam un finišēt 18 sekundes priekšā francūzim.

Kārtējā neveiksme piemeklēja Sebastianu Lēbu un viņa “Bahrain Raid Xtreme” – jau pēc pirmajiem 100km tika salauzts balstiekārtas stienis un deviņkārtējam WRC čempionam nācās gaidīt palīdzības mašīnu ar cerību tikt līdz finišam pirms sestdien rallijreidā būs atpūtas diena.

Puse no rallijreida ir aizvadīta un Petransela pārsvars pār Al-Atiju vadībā ir 5m 53 sekundes, lai gan 13kārtējais šī rallija uzvarētājs vēl nav guvis panākumu atsevišķā ātrumposmā, tomēr demonstrē izcilu stabilitāti.

Kopvērtējums pēc 6.ātrumposma

 

1...464465466...1,257Lapa 465 no 1,257