Thursday, May 14, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 547

Ņūgārdens izcīna savu otro IndyCar titulu

Roberts Graudiņš
-
1
Ņūgārdens izcīna savu otro IndyCar titulu

Džozefs Ņūgārdens kļuvis par divkārtējo IndyCar čempionu, pateicoties finišam astotajā pozīcijā sezonas pēdējā posmā, kamēr viņa galvenie konkurenti nespēja apturēt 19 gadus veco Koltonu Hertu no otrās uzvaras karjerā.

Sezonas pēdējais posms notika leģendārajā Lagunasekas trasē, kas īpaši labi pazīstama ar savu ‘korķviļķa’ pagriezienu, kas ved lejup no kalna un ir ļoti slikti pārredzams.

Džozefs Ņūgārdens uz sacensībām ieradās kā favorīts uz uzvaru kopvērtējumā, tomēr izredzes saglabāja arī Alekss Rosi, Saimons Padženo un Skots Diksons. Lai gan visi četri titula kandidāti aizvadīja diezgan labu kvalifikāciju, pole position nonāca debitanta Koltona Hertas rokās.

Pirmajā aplī Herta saglabāja vadību. Viņam sekoja Diksons un Rosi. Pēc pirmā pitstopa Rosi un Padženo aizvadīja bez kompromisu cīņu, kurā francūzis izrādījās pārāks. Vēlāki pitstopi par konkurentiem ļāva Vilam Paueram pakāpties uz otro vietu.

Desmit apļus pirms finiša kopvērtējuma līderis Ņūgārdens atradās viszemāk no visiem titula pretendentiem – 7. vietā, tomēr kontrolēja notikumu attīstību. Burdē tika garām, tomēr Padženo nespēja apsteigt priekšā esošos trīs braucējus. Herta izcīnīja satriecošu uzvaru, bet visu skatītāju acis tika pievērstas Ņūgārdenam – 2019. gada IndyCar čempionam.

Šis bija otrais tituls viņa karjerā. ’28 gadus vecais Ņūgārdens pirmo titulu izcīnīja 2017. gadā.

Grafiks: IndyCar

Fetelam stratēģiska uzvara Singapūrā

Roberts Graudiņš
-
0
Fetelam stratēģiska uzvara Singapūrā

Sebastians Fetels izcīnījis pirmo uzvaru pēc vairāk kā gada ilga ‘sausā perioda’, ar ātrāku pitstopu tiekot garām komandas biedram Šarlam Leklerkam un čempionāta līderim Luisam Hamiltonam.

Sacensību startā Šarls Leklerks noturēja vadību, kamēr Luisam Hamiltonam nācās krietni papūlēties, lai noturētu Fetelu sev aizmugurē. Verstapens, Botass un Albons savas pozīcijas saglabāja.

Cīņā par septīto pozīciju Niko Hulkenbergs veica neapdomīgu manevru, saduroties ar priekšā esošo Karlosu Saincu. Abu sportistu mašīnas guva bojājumus un devās boksos. Saincs pat nonāca apli aiz līderiem. Tas ļāva uz augšu pakāpties Norisam, Džiovinaci un Magnusenam.

Pitstopu nācās veikt arī Džordžam Raselam pēc kontakta ar pēdējā vietā startējušo Rikjardo. Austrālieša mašīna necieta un viņš pakāpās līdz pat 14. pozīcijai, bet pāris apļus vēlāk tika garām arī Strolam, bet desmitajā aplī abi kopā pārspēja Kvjatu.

Līderu temps nebija diez ko augsts un pitstops liktu iestrēgt aiz daudz lēnākām mašīnām. Tai pat laikā lielisku ātrumu ar svaigām cietākā sastāva riepām demonstrēja Niko Hulkenbergs.

19. aplī Fetels un Verstapens kā pirmie no līderiem devās boksos. Fetels atgriezās tukšā trasē, kamēr Verstapens nonāca aiz Hulkenberga. “Renault” braucējs gan ilgi savu pozīciju nenosargāja. Apli vēlāk pitstopu veica arī Leklerks. Pārsteidzošā kārtā, jaunais talants nonāca aiz komandas biedra Fetela. “Mercedes” braucēji nolēma palikt trasē ilgāku laiku.

22. aplī pitstopu veica Botass, atgriežoties starp Verstapenu un Hulkenbergu. Nākamajā aplī Albons apdzina Hulkenbergu. Dažus apļus vēlāk savu pitstopu beidzot veica arī Hamiltons, nonākot aiz Verstapena. Tobrīd tā bija astotā pozīcija, jo četri piloti vēl nebija veikuši savu pitstopu.

Piepeši vadošo trio bija ļoti netipisks – Džiovinaci, Gazlī un Rikjardo. Fetels apsteidza Strolu, iekrājot nelielu pārsvaru, kamēr konkurentiem bija jāpaveic tas pats. Fetels paguva apsteigt arī savu bijušo komandas biedru Rikjardo un pakāpties uz trešo vietu, bet 30. aplī, ar agresīvu manevru pret Gazlī, arī uz otro vietu.

31. aplī Džiovinaci zaudēja vadības grožus pret Fetelu. Leklerks tobrīd atradās ceturtajā pozīcijā, ticis galā ar Strolu un Rikjardo, taču joprojām atrodoties aiz Džiovinaci un Gazlī. Kad Leklerks nonāca otrajā vietā, Fetela pārsvars jau sasniedza 6 sekundes.

Džiovinaci un Rikjardo pirmais nogrieznies beidzās ar savstarpēju kontaktu, kad “Renault” centās apdzīt “Alfa Romeo” braucēju. Džiovinaci mašīna necieta un viņš veica plānoto pitstopu, kamēr Rikjardo ‘aizkliboja’ līdz boksiem ar cauru aizmugurējo riepu.

Apli vēlāk sadūrās arī Romēns Grožāns un Džordžs Rasels. Savā pirmajā startā Singapūrā Rasels sacīkstes noslēdza sienā. Trasē devās drošības mašīna. Vadošo komandu braucēji palika trasē, kamēr boksu apmeklējumu veica vairāki lēna=āko komandu braucēji, tostarp 7. vietā esošais Hulkenbergs, kura pirmais pitstops tika veikts pirmajā aplī.

Lielākais zaudētājs restartā bija Lenss Strols, vispirms saskaroties ar “Toro Rosso” mašīnu, bet pēc tam sekoja kļūda no kanādieša puses, ieskrienot sienā. Strolam izdevās paša spēkiem tikt līdz boksiem. Mirkli vēlāk tehniskas problēmas pievīla Serhio Peresa vadīto otru “Racing Point” mašīnu, otro reizi liekot trasē doties drošības mašīnai.

Sacīkstes atsākās 14 apļus pirms finiša. Lieliskus pēdējos apļus aizvadīja Niko Hulkenbergs, pakāpjoties uz devīto vietu. Tikmēr viņa komandas biedram Rikjardo tik labi neklājās un viņš palika bez punktiem. Tomēr visneveiksmīgāk klājās Raikonenam – ar vecām riepām viņš zaudēja vairākas pozīcijas līdz izstājās pēc sadursmes ar Kvjatu.

Trasē vēlreiz devās drošības mašīna, taču pēdējos apļos līderi pozīcijas nemainīja – Fetels uzvarēja, Leklerks un Verstapens kāpa uz pjedestāla, bet Hamiltons palika tikai ceturtajā vietā.

Nākamais posms jau pēc nedēļas risināsies Soču trasē, Krievijā.

Hamiltona pārsvars pār Botasu kopvērtējumā palielinājies līdz 64 punktiem. Leklerks noķēris Verstapenu un tagad dala trešo vietu, bet Fetels ir sešus punktus tālāk.

Ātrākais aplis tika Kevinam Magnusenam, kurš palika ārpus Top 10, līdz ar to punktu par to šoreiz nepiešķīra.

Singapūras Grand Prix

V.DriverKomandaDzinējsRezultātsPunkti
1Sebastians FetelsFerrariFerrari61 aplis25
2Šarls LeklerksFerrariFerrari2.64118
3Makss VerstapensRed BullHonda3.82115
4Luiss HamiltonsMercedesMercedes4.60812
5Valteri BotassMercedesMercedes6.11910
6Aleksandrs AlbonsRed BullHonda11.6638
7Lando NorissMcLarenRenault14.7696
8Pjērs GazlīToro RossoHonda15.5474
9Niko HulkenbergsRenaultRenault16.7182
10Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari17.8551
11Romēns GrožānsHaasFerrari35.436
12Karloss SaincsMcLarenRenault35.974
13Lenss StrolsRacing PointMercedes36.419
14Daniels RikjardoRenaultRenault37.660
15Daņila KvjatsToro RossoHonda38.178
16Roberts KubicaWilliamsMercedes47.024
17Kevins MagnusensHaasFerrari1'26.522
NFKimi RaikonensAlfa RomeoFerrariIzstājās
NFSerhio PeressRacing PointMercedesIzstājās
NFDžordžs RaselsWilliamsMercedesIzstājās

Markesam vēl viena uzvara MotoGP sacīkstēs Aragonā

Roberts Graudiņš
-
0
Markesam vēl viena uzvara MotoGP sacīkstēs Aragonā

Ar Marka Markesa dzimtajā Spānijā uzvaru noslēdzies MotoGP sezonas 14. posms Aragonas Grand Prix. Kopā ar viņu uz pjedestāla kāpa Andrea Doviciozo un Džeks Millers.

Markess startēja no pole position, pirmo pagriezienu izbrauca kā līderis un aizvadīja ļoti drošu un vienmuļu braucienu pretim astotajai uzvarai šosezon.

Daudz aizraujošāki notikumi risinājās cīņā par abām atlikušajām vietām uz goda pjedestāla. Startā Fabio Kvartararo nosargāja otro vietu, bet uz trešo pozīciju pakāpās Džeks Millers. Austrālietis ieguva vēl vienu pozīciju pirmā apļa laikā apdzenot Kvartararo.

Ne Millers, ne Kvartararo tomēr nespēja noturēt tempu un abus vispirms apdzina Maveriks Vinjaless, bet vēlāk arī Andrea Doviciozo. Pēdējos apļos Vinjaless piekāpās Doviciozo, bet pēdējā aplī arī Millers paspraucās garām Vinjalesam.

Ļoti labu braucienu aizvadīja “Aprilia” motociklists Alekss Espargaro. Labāko desmitniekā šai sezonā Espargaro bija iekļuvis tikai Argentīnā, tomēr šodien viņam izdevās ieņemt piekto pozīciju pēc starta, bet finišu sasniedza septītajā vietā.

Kārtējoreiz neko ievērības cienīgu nespēja parādīt trīskārtējais MotoGP čempions Horhe Lorenco. No 19. pozīcijas viņš startā ieguva sešas pozīcijas, taču turpinājumā punktu zonā nespēja noturēties.

Franko Morbidelli bija vienīgais motociklists, kuram neizdevās sasniegt finišu. Jau pirmajā līkumā viņu izsita Alekss Rins, par ko vēlāk saņēma arī sodu.

Uzvara ļāvusi Markesam sasniegt 300 punktu robežu, kamēr viņa tuvākajam sekotājam Doviciozo tagad ir 202 punkti. Šosezon atlikuši vēl pieci posmi. Nākamais no tiem 6. oktobrī risināsies Taizemē.

Aragonas Grand Prix rezultāti

V. Braucējs Valsts Motocikls Rezultāts Punkti
1 Marc MARQUEZ SPA Honda 41’57.221 25
2 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati +4.836 20
3 Jack MILLER AUS Ducati +5.430 16
4 Maverick VIÑALES SPA Yamaha +5.811 13
5 Fabio QUARTARARO FRA Yamaha +8.924 11
6 Cal CRUTCHLOW GBR Honda +10.390 10
7 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia +10.441 9
8 Valentino ROSSI ITA Yamaha +23.623 8
9 Alex RINS SPA Suzuki +27.998 7
10 Takaaki NAKAGAMI JPN Honda +31.242 6
11 Andrea IANNONE ITA Aprilia +32.624 5
12 Danilo PETRUCCI ITA Ducati +33.043 4
13 Miguel OLIVEIRA POR KTM +33.063 3
14 Joan MIR SPA Suzuki +33.363 2
15 Tito RABAT SPA Ducati +36.358 1
16 Francesco BAGNAIA ITA Ducati +41.295
17 Mika KALLIO FIN KTM +42.983
18 Karel ABRAHAM CZE Ducati +43.880
19 Bradley SMITH GBR Aprilia +44.279
20 Jorge LORENZO SPA Honda +46.087
21 Hafizh SYAHRIN MAL KTM +47.308
NF Franco MORBIDELLI ITA Yamaha

Smagi cietušā F2 braucēja Korreas veselības stāvoklis uzlabojies, komanda atrod aizvietotāju

Roberts Graudiņš
-
0
Smagi cietušā F2 braucēja Korreas veselības stāvoklis uzlabojies, komanda atrod aizvietotāju

Apritējušas trīs nedēļas kopš šaušalīgās Formula 2 avārijas, kurā dzīvību zaudēja talantīgais francūzis Antuāns Ubērs, bet smagas traumas guva Huans Manuels Korrea. Amerikāņu braucēja ģimene izplatījusi jaunāko paziņojumu par 20 gadus vecā braucēja veselības stāvokli.

Korrea vairs neatrodas mākslīgajā komā un ir uzsākts viņa modināšanas process, kas prasīs vairākas dienas. Braucēja plaušas ir pietiekami sadziedētas, līdz ar to vairs nav nepieciešams viņu turēt pie ECMO ierīces, kas nodrošināja asiņu apgādāšanu ar vajadzīgajām vielām. Viņa stāvoklis vairs neesot raksturots kā kritisks, bet gan nopietns. Korrea joprojām atrodas intensīvās aprūpes nodaļā.

Ārstiem joprojām ir jāpieņem vairāki svarīgi lēmumi, jo braucēja kājām ir strauji nepieciešama operācija, lai izvairītos no traumām, kas vēlāk vairs nebūs ārstējamas, tomēr plaušu stāvoklis liedza operāciju veikt ātrāk. Plašāka informācija par Korreas rehabilitāciju sekos vēlāk. Šobrīd nav iespējams prognozēt, vai 20 gadus vecais sportists spēs atgūties, lai staigātu un atgrieztos pie sacīkšu mašīnas stūres.

Viņa pārstāvētā “Charouz Sauber Junior” komanda iepriekšējā posmā Moncā startēja ar tikai vienu mašīnu, tomēr uz nākamnedēļ gaidāmo Krievijas posmu un sezonas noslēgumu Abū Dabī piesaistījusi krievu braucēju Matevosu Izakjanu, kurš pirms tam startējis GP3 čempionātā, kļuvis par Formula V8 3.5 vicečempionu un guvis pieredzi izturības sacīkstēs, tostarp piedaloties Lemānas 24 stundu braucienā ar “SMP Racing”.

Hamiltons un Fetels kopīgi kritizē potenciālās kvalifikācijas formāta izmaiņas

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltons un Fetels kopīgi kritizē potenciālās kvalifikācijas formāta izmaiņas

“Liberty Media” un Formula 1 čempionātā startējošo desmit komandu vadītāji jau ilgāku laiku diskutē par to, kā uzlabot intrigu un šovu Grand Prix nedēļu nogalēs. Viens no piedāvājumiem izraisījis pamatīgu kritiku vadošo braucēju vidū.

Ja šobrīd starta pozīcijas nosaka braucēju ātrums viena apļa ietvaros, tad jau nākamajā gadā varētu tikt rīkotas sprinta sacīkstes ar apgrieztu starta kārtību, lai noskaidrotu, kurš svētdienā varēs sākt cīņu no pole position. Iespējams, sestdien tiktu aizvadīti vairāki īsi braucieni, pilotus sadalot pa vairākām sprinta sacīkstēm.

“Pat nezinu, ko par to teikt. Cilvēki, kas piedāvāja šādu ieteikumu nezin, par ko viņi runā,” stāsta Luiss Hamiltons.

Sebastians Fetels bija vēl skarbāks savos izteikumos: “Godīgi sakot, domāju, ka šī ir sūdīga ideja. Mēs saprotam, ka situāciju var uzlabot, padarot cīņu daudz ciešāku. Tad arī braucieni būs interesantāki, tomēr šis ir tikai plāksteris sāpošajai vietai. Nezinu, kurš ģēnijs izgudroja ko tādu, bet tas nav risinājums. Tā ir pilnībā nepareiza pieeja.”

Abu titulēto cīņu biedru viedoklim piekrīt arī Šarls Leklerks, kurš savulaik kļuva par GP3 un F2 čempionu. Šajos čempionātos svētdienas brauciena starta kārtību nosaka sestdienas brauciena rezultāti, taču labākie astoņi braucēji startē apgrieztā kārtībā.

“Mani tas neiepriecinātu. Esmu daudz laimīgāks svētdien sākt no pirmās pozīcijas. Šis nav risinājums. Labākajiem būtu jāuzvar un jāstartē no labākām pozīcijām, nevis apgrieztas kārtības. Neuzskatu to par risinājumu,” piebalso Leklerks.

Rikjardo diskvalificēts no Singapūras posma kvalifikācijas

Roberts Graudiņš
-
0
Rikjardo diskvalificēts no Singapūras posma kvalifikācijas

“Renault” braucējs Daniels Rikjardo šķīries no kvalifikācijā izcīnītās astotās starta pozīcijas Singapūras Grand Prix izcīņai, jo pirmajā kvalifikācijas kārtā viņa mašīna pārsniedza no MGU-K sistēmas ģenerētās jaudas limitu.

Ar MGU-K palīdzību dzinējs ģenerē kinētisko enerģiju, kas darbojas pēc līdzīga principa kā tās ‘priekštecis’ KERS. Jauda, kas tiek radīta ar šīs sistēmas palīdzību nevienā brīdī nedrīkst pārsniegt 120 kW. Izpētot datus, sacensību tiesneši vienbalsīgi lēma, ka limiti nav ievēroti un Rikjardo astotā starta vieta anulēta. Austrālietim būs iespēja startēt no pēdējās pozīcijas.

Komanda skaidroja, ka Rikjardo nekādas priekšrocības neesot guvis un jaudas plūsma normu pārsniegusi vien uz mirkli pēc spēcīga trieciena no līkumā esošas apmales, kurai Rikjardo esot uzbraucis virsū. Neraugoties uz notikušo “Renault” nav gatavi iesniegt apelāciju.

Līdz ar to vienu pozīciju ieguvuši visi braucēji kas kvalificējās ārpus labāko astotnieka. Ceturtajā rindā sacīkstes sāks Hulkenbergs, devītā pozīcija tikusi Norisam, bet no desmitās ar brīvu izvēli riepu jautājumā startēs Džiovinaci, jo viņam priekšā esošais Sehio Peress tika pie piecu starta pozīciju soda pārnesumkārbas maiņas dēļ pēc avārijas trešajos treniņos.

Hamiltons neizprot, kā ‘Ferrari’ atrada ātrumu

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltons neizprot, kā ‘Ferrari’ atrada ātrumu

“Mercedes” braucējs Luiss Hamiltons atzinis, ka viņam nav zināms, kā “Ferrari” komandai izdevās spert tik platu soli uz priekšu, norādot, ka “Mercedes” nebija gaidījuši tik labus rezultātus no sarkani krāsotajām mašīnām.

Uz šo posmu “Ferrari” ieradās ar pamatīgu uzlabojumu pakotni, kas iekļāva jaunumus priekšējam antispārnam un mašīnas grīdai, tomēr pēc lieliskiem rezultātiem ātrajās Spa un Moncas trasēs vairums skatītāju gaidīja, ka līkumotajā Singapūrā “Ferrari” nespēs noturēt “Mercedes” un “Red Bull” tempus, tomēr trasē kvalifikācijā ātrākais izrādījās Šarls Leklerks, kamēr viņa komandas biedrs Sebastians Fetels ierindojās trešajā vietā aiz Hamiltona.

“Nezinu, kur viņi atrada ātrumu šādā ielu trasē. Gada sākumā viņi mums nebija tik tuvu. Viņi, protams, ir paveikuši lielisku darbu. Godīgi sakot, es pat nezinu, kur mēs zaudējam. Pirmajā sektorā mazliet piekāpjamies, kas sastāv no taisnes, taču viņi spēj noturēt mūsu tempu vidējā un pēdējā sektorā. Viņi ir spēruši soli uz priekšu. Mēs turpinām censties, taču mums kādu laiku nav bijuši uzlabojumi. Varbūt, kad tie pienāks, mums ies labāk,” situāciju komentē Hamiltons.

“Esmu priecīgs, ka man izdevās iespraukties starp viņiem, taču tikai par mata tiesu. Mums šodien pietrūka ātruma. Nokļūšana tik augstu bija problemātiska, taču man ir prieks par to, cik cieši mēs visi esam viens no otra. Cerams, ka šie būs lieliski priekšnoteikumi brīnišķīgām cīņām.”

Arī pole position ieguvējs Leklerks ir pārsteigts par kvalifikācijas iznākumu: “Esmu pārsteigts. Vakardien zinājām, ka ir potenciāls sasniegt vairāk, taču necerējām, ka apdraudēsim “Mercedes” vai “Red Bull”. Šis ir liels pārsteigums visai komandai, taču vienlaikus arī apliecinājums tam, cik lielisku darbu viņi ir paveikuši komandas bāzē. Tieši pateicoties viņiem, šodien spējām izcīnīt pole position.“

#47: Saruna ar Raimondu Strokšu un Andri Baumani par Latvijas RX

Aldis Putniņš
-
0

F1LV Podkāsts Saruna ar Raimondu Strokšu un Andri Baumani par Latvijas RX.

#46: Saruna ar Valdi Valteru par Ferrari pirmo uzvaru

Aldis Putniņš
-
0

Saruna ar Valdi Valteru par Beļģijas GP traģisko nedēļas nogali un Ferrari pirmo uzvaru šogad.

Leklerks izcīna trešo “pole position” pēc kārtas

Ēriks Murāns
-
0
Leklerks izcīna trešo “pole position” pēc kārtas

Šārls Leklerks Singapūras kvalifikācijā izcīnija trešo pole position pēc kārtas. Hamiltons ar iespaidīgu trešo sektoru ir uz pirmās starta rindas, kamēr Fetels atpaliek.

Pirmajās divās kvalifikācijas kārtās par favorītiem izskatijās, ka ir Mercedes vienības piloti. Taču pēdējās kārtas pirmajā braucienā Fetels ar Leklerku dominēja, kamēr abi sudraba bultu braucēji atpalika par vairāk, kā sekundi no līderiem.

Fetelam bija lieliska iespēja izcīnīt savu šīs sezonas otro pole position, taču pēdējā lidojošajā aplī nebija pietiekami ātrs, un nespēja noturēt pilnībā zem kontroles savas formulas aizmuguri. Leklērks tikmēr salika kopā satriecošu apli.

Red Bull, kuri iepriekšējās sezonās šajā trasē ir bijuši vieni no ātrākajiem, atpaliek, ar Maksu Verstapenu ceturtajā pozīcijā un Aleksandru Albonu – sestajā.

Čempionāta līderis, Luiss Hamiltons, ar labāko pēdējo sektoru negaidīti nokļuva uz pirmās starta rindas, kamēr komandas biedrs, Valteri Botass, nespēja cīnīties par pirmajām pozīcijām un sadala abus Red Bull, paliekot piektais.

Leklērks izcīnot uzvaru Singapūras kvalifikācijā, ir ieguvis visvairāk “pole position” šosezon – 5. Ferrari pilots ir apsteidzis abus Mercedes braucējus, kuriem katram ir 4. Rītdienas sacīkstē Leklērkam ir lieliskas izredzes pievienoties Deimonam Hilam un Mikam Hakinenam, kuri abi savas pirmās trīs uzvaras ir izcīnijuši pēc kārtas. Leklērks uzvarēja gan Beļģijas, gan Itālijas posmu, Beļģijā tiekot pie savas pirmās uzvaras.

Singapūras Grand Prix – kvalifikācijaImage

1...546547548...1,258Lapa 547 no 1,258