Sunday, May 10, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 557

Markess Brno izcīna sesto uzvaru sezonā

Edgars Beļakovs
-
0
Markess Brno izcīna sesto uzvaru sezonā

Brno trasē Čehijā noslēdzies MotoGP sezonas 10. posms, kurā pārliecinošu uzvaru guva Marks Markess, aiz sevis atstājot Andrea Doviciozo un Džeku Milleru.

Sacīkstes starts tika aizkavēts par aptuveni 40 minūtēm, jo, tieši pirms plānotā starta plkst. 15.00, Brno sāka līt lietus. Sacīkstes startā Markess savu pole position saglabāja bez problēmām, izvirzoties vadībā. Tikmēr uz otro vietu pacēlās “Ducati” braucējs Doviciozo, kurš kvalifikācijā bija ceturtais.

Desmitajā aplī jeb sacīkstes vidusdaļā Markesa pārsvars pār savu tuvāko konkurentu bija vien 0,4 sekundes, tomēr atlikušajos 10 apļos spānim izdevās atrauties no Doviciozo, sacīkstes finišā itāli apsteidzot par 2,452 sekundēm un izcīnot savu 50 uzvaru augstākajā klasē.

Aiz abiem līderiem cīņu sacīkstes garumā aizvadīja “Pramac Ducati” braucējs Džeks Millers un “Suzuki” rūpnīcas pārstāvis Alekss Rinss. Pēc vairākkārtīgas pozīciju apmaiņas rūtoto finiša karogu pirmais ieraudzīja austrālis Millers, kamēr Rinss palika 4. vietā.

Piektajā vietā Čehijas GP sacīksti noslēdza Kels Kračlovs, kurš startēja no 11. pozīcijas un sacīkstes gaitā veica skaistu apdzīšanas manevru pret pašu Valentīno Rosi, kuram nācās samierināties ar sesto vietu finišā.

MotoGP Čehijas GP – sacīkste

Vieta Braucējs Komanda Motocikls Apļi Laiks Atst.
1 Marc Marquez Honda Honda 20 39m24.430s –
2 Andrea Dovizioso Ducati Ducati 20 39m26.882s 2.452s
3 Jack Miller Pramac Ducati Ducati 20 39m27.927s 3.497s
4 Alex Rins Suzuki Suzuki 20 39m29.288s 4.858s
5 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 20 39m30.437s 6.007s
6 Valentino Rossi Yamaha Yamaha 20 39m33.513s 9.083s
7 Fabio Quartararo Petronas Yamaha Yamaha 20 39m36.522s 12.092s
8 Danilo Petrucci Ducati Ducati 20 39m38.406s 13.976s
9 Takaaki Nakagami LCR Honda Honda 20 39m40.154s 15.724s
10 Maverick Vinales Yamaha Yamaha 20 39m40.988s 16.558s
11 Pol Espargaro KTM KTM 20 39m42.664s 18.234s
12 Francesco Bagnaia Pramac Ducati Ducati 20 39m44.168s 19.738s
13 Miguel Oliveira Tech3 KTM KTM 20 39m46.969s 22.539s
14 Johann Zarco KTM KTM 20 39m54.889s 30.459s
15 Stefan Bradl Honda Honda 20 39m54.930s 30.500s
16 Tito Rabat Avintia Ducati Ducati 20 39m55.185s 30.755s
17 Andrea Iannone Aprilia Aprilia 20 40m01.600s 37.170s
18 Aleix Espargaro Aprilia Aprilia 20 40m01.773s 37.343s
19 Karel Abraham Avintia Ducati Ducati 20 40m08.726s 44.296s
20 Sylvain Guintoli Suzuki Suzuki 20 40m13.368s 48.938s
– Hafizh Syahrin Tech3 KTM KTM 6 11m59.511s Izstājās
– Franco Morbidelli Petronas Yamaha Yamaha 0 – Izstājās
– Joan Mir Suzuki Suzuki 0 – Izstājās

Hamiltons pēdējos apļos izrauj uzvaru Ungārijā

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltons pēdējos apļos izrauj uzvaru Ungārijā

Luiss Hamiltons izcīnījis savu septīto uzvaru Ungārijā, pēdējos apļos pieveicot pole position ieguvēju Maksu Verstapenu, kamēr otra “Mercedes” formula ar Valteri Botasu pie stūres palika tikai devītajā vietā.

Sacensību startā Makss Verstapens nosargāja pirmo pozīciju, kamēr “Mercedes” komandas braucēji uzs\aka cīņu savā starpā. Pēc riteņu sabloķēšanas Botass zaudēja Hamiltonam, turklāt apskādēja savas mašīnas priekšējo antispārnu. Nākamā apļa laikā garām somu braucējam tika arī “Ferrari” duets Leklerks un Fetels. Aiz vadošo piecinieka iekārtojās Saincs, Noriss un Raikonens, kmāer Gazlī startā atkrita līdz devītajai pozīcijai, kamēr Džordžs Rasels ar bezcerīgo “Williams” mašīnu nonāca 13. pozīcijā

Nespēdams noturēt līderu tempu, Botass sestā apļa beigās devās boksos pēc jauna priekšējā antispārna. Tā maiņa aizņēma daudz laika un “Mercedes” braucējs trasē atgriezās pēdējā vietā vairāk kā 10 sekundes aiz Roberta Kubicas.

Visai ātri Verstapens un Hamiltons iekrāja nopietnu pārsvaru, atraujoties no “Ferrari” par aptuveni sekundi aplī, atstājot abas sarkan;as mašīnas pilnīgā vientulībā, kamēr piektajā vietā esošais Karloss Saincs 15. aplī jau nonāca 20 sekundes aiz Fetela.

Verstapens un Hamiltons atradās sekundes attālumā viens no otra, kad 25. apļa beigās Leklerks devās boksos pēc jauna riepu komplekta. “Red Bull” trasē atgriezās otrajā vietā, priekšā Leklerkam, kurš savu pitstopu veica divus apļus vēlāk. Hamiltons trasē palika ilgāk.

Verstapens ar jaunākām riepām bija ātrāks, turklāt Hamiltona pitstops bija pusotru sekundi ilgāks, kā rezultātā Verstapens nonāca 6 sekundes priekšā čempionāta līderim. Ar svaigām riepām Hamiltons strauji noķēra Verstapenu. Abi braucēji aizvadīja ļoti ciešu cīņu visa pirmā sektora garumā, tomēr Hamiltona apdzīšanas manevrs pirms trases ceturtā pagrieziena bija pārlieku ambiciozs. “Mercedes” mašīna izbrauca no trases un Verstapens atguva vadību, ko uz mirkli bija pazaudējis.

Fetels savu pitstopu veica 39. apļa beigās. Mašīna nostāvēja pie mehāniķiem 6 sekundes pēc problēmām ar priekšējā riteņa pieskrūvēšanu. Neilgi pirms tam līdzīgas problēmas piemeklēja Norisu, kurš pazaudēja savu sesto pozīciju Gazlī un Raikonenam.

Hamiltona nākamais uzbrukums Verstapena pozīcijai nesekoja, jo 48. aplī Hamiltons devās boksos pēc jauna vidējā riepu komplekta, jo Leklerks bija pietiekami tālu aizmugurē, lai “Mercedes” braucējs saglabātu otro pozīciju.

Romēns Grožāns savu necilo sezonu neuzlaboja Ungārijā, sacīkšu otrajā pusē izstājoties boksos, atkārtojot Francijas GP situāciju, kur arī viņš bija vienīgais braucējs, kurš izstājas.

Maksa Verstapena riepas strauji dila, ļaujot Hamiltonam noķert “Red Bull” braucēju un 67. no 70 apļiem apsteigt pole position ieguvēju. Apli vēlāk Verstapens devās boksos pēc jauna riepu komplekta, kas ļāva uzstādīt ātrāko apli. Apli pēc Hamiltona manevra vietu izkārtojums labāko četriniekā mainījās vēlreiz, jo Fetels tika garām Leklerkam cīņā par trešo vietu.

Valteri Botass pēc pirmā apļa problēmām spēja pakāpties vienīgi līdz devītajai pozīcijai, kamēr Verstapena komandas biedrs Gazlī finišēja sestais aiz Karlosa Sainca.

Tagad braucējus gaida vasaras pārtraukums, jo nākamais posms Beļģijā gaidāms tikai 1. septembrī.

Ungārijas GP rezultāti

V.BraucējsKomandaRezultātsPunkti
1Luiss HamiltonsMercedes70 apļi25
2Makss VerstapensRed Bull17.79619
3Sebastians FetelsFerrari1'01.43315
4Šarls LeklerksFerrari1'05.25012
5Karloss SaincsMcLaren1 aplis10
6Pjērs GazlīRed Bull1 aplis8
7Kimi RaikonensAlfa Romeo1 aplis6
8Valteri BotassMercedes1 aplis4
9Lando NorissMcLaren1 aplis2
10Aleksandrs AlbonsToro Rosso1 aplis1
11Serhio PeressRacing Point1 aplis
12Niko HulkenbergsRenault1 aplis
13Kevins MagnusensHaas1 aplis
14Daniels RikjardoRenault1 aplis
15Daņila KvjatsToro Rosso2 apļi
16Džordžs RaselsWilliams2 apļi
17Lenss StrolsRacing Point2 apļi
18Antonio DžiovinaciAlfa Romeo2 apļi
19Roberts KubicaWilliams3 apļi
NFRomēns GrožānsHaasIzstājās

F1 nākamgad sastāvēs no 22 posmiem un, iespējams, mazāk testu dienām

Roberts Graudiņš
-
0
F1 nākamgad sastāvēs no 22 posmiem un, iespējams, mazāk testu dienām

“Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs atklājis, ka F1 komandas ir devušas savu vienbalsīgu piekrišanu paplašināt nākamās sezonas kalendāru līdz 22 sacīkstēm.

Jau vairākus gadus tiek runāts, ka sacensību skaits ir sasniedzis maksimumu un Grand Prix skaita pieaugums ievērojami kāpinātu komandu tēriņus, jo esošajam personālam būtu ļoti sarežģīti izbraukāt uz visiem kalendārā esošajiem posmiem.

Neraugoties uz to, pat Vjetnamas posma iekļaušana un Nīderlandes GP atgriešanās varētu nebūt šķērslis, lai savu vietu kalendārā vismaz uz vienu sezonu tomēr saglabātu Katalonijā esošā Barselonas trase, bet no tā pazudīs Hokenheima vai Brāļu Rodrigesu trase.

Volfs atklājis, ka papildus posma iekļaušana nemainīs situāciju jaudas agregātu jautājumā – katrai mašīnai bez sodiem tāpat būs gada laikā pieejami tikai 3 iekšdedzes dzinēji. Skaita paaugstināšana līdz četriem kāpinātu rūpnīcas komandu izmaksas.

Līdz ar papildus darba nedēļas iekļaušanu komandu kalendāros, tiek apsvērta ideja samazināt testa dienu skaitu. Šobrīd komandām sezonas laikā ir atļautas 12 testu dienas – divi četru dienu cikli pirms sezonas atklāšanas posma un vēl divi 2 dienu cikli sezonas gaitā.

Jaunais piedāvājums ietver pirmssezonas ciklu samazināšanu līdz trim dienām, vai pāreju uz vienu piecu dienu ciklu. Izmaiņas varētu skārt arī sezonas gaitā esošajiem testiem, tomēr oficiāli lēmumi vēl nav pieņemti.

Šūmahers savā debijas sezonā uzvar Ungārijā

Roberts Graudiņš
-
0
Šūmahers savā debijas sezonā uzvar Ungārijā

Septiņkārtējā F1 čempiona Mihaela Šūmahera dēls Miks izcīnījis savu pirmo uzvaru Formula 2 čempionātā, pieveicot savus konkurentus šodien notikušajā Ungārijas posma 2. braucienā Hungaroringa trasē.

Kvalifikācija noritēja slapjā trasē. Lielisku darbu paveica abi F2 veterāni Niks de Vrīss un Luka Giotto, kuri ar vairāk kā pussekundes pārsvaru pieveica tuvākos konkurentus Nikolā Latifi un Miku Šūmaheru.

Pole position ieguvējam de Vrīsam neizdevās noturēt savu pozīciju startā. Nīderlandietis sabloķēja savas mašīnas riteņus pirmajā pagriezienā un piekāpās Latifi. de Vrīss centās apsteigt Latifi, dodoties boksos agrāk, tomēr mīkstākā sastāva riepas uz Latifi “DAMS” formulas nedila tik strauji, kā gaidāms, tādēļ kanādietis saglabāja savu pozīciju.

Priekšā esošās formulas ļāva de Vrīsam noķert Latifi, tomēr līdz apdzīšanas manevram tikt neizdevās. Kad visi konkurenti, kas izmantoja atšķirīgu stratēģiju, bija veikuši savu pitstopu, Latifi palielināja pārsvaru un noturēja uzvaru. Trešais finišēja Džeks Eitkenss, bet Šūmahers pēc riepu nodilšanas atkrita līdz astotajai vietai.

Tas vācietim deva iespēju svētdien startēt no pole position. Startā Šūmahers noturēja japāni Nobuharu Macušitu sev aizmugurē un aizvadīja lielisku braucienu, finišējot nepilnu pusotru sekundi priekšā “Carlin” komandas pārstāvim. Uz goda pjedestāla kāpa arī Serhio Sette Kamara, bet de Vrīss un Latifi palika sestajā un septītajā vietā.

“Satriecošas sacīkstes. Mašīna bija lieliska. Vēlos pateikties komandai par paveikto un Nobu (Nobuharu Macušitam), kurš izklaidēja mani brauciena laikā. Tas nemaz nebija tik viegli. Esmu tik priecīgs! Protams, riepas dila un nebija viegli tās saglabāt darbspējīgā režīmā. Visu laiku uz mani bija spiediens un nācās vērot atpakaļskata spoguļus. Tas tik bija jautri,” pēc finiša emocijās dalījās Šūmahers, kuram tā bija ne vien pirmā uzvara, bet pat pirmais goda pjedestāls Formula 2 čempionātā, uz ko viņš “Prema” komandas sastāvā pārcēlās tikai šosezon.

Formula 2 Ungārijas posma rezultātus vari aplūkot ŠEIT.

Niks de Vrīss saglabā čempionāta līdera godu ar 196 punktiem. Viņam seko Latifi (166), Sette Kamara (143), Eitkenss (134) un Giotto (131), bet Šūmahers ar 45 punktiem ieņem 11. pozīciju, kamēr viņa pārstāvētā “Prema” vienība komandu ieskaitē joprojām atrodas priekšpēdējā vietā.

Tikmēr Formula 3 sacensībās pie savām pirmajām uzvarām tika 18 gadus vecie Kristians Lundgārds un Markuss Armstrongs. Dāņu sportists Lundgārds pamatus uzvarai ielika jau kvalifikācijā, izcīnot pole position, kamēr Armstrongam otrajā braucienā nācās pasvīst, lai startā noturētu Leonardo Pulčini sev aizmugurē. Igaunis Juri Vips abos braucienos ieņēma ceturto vietu un nu nonācis tikai 12 punktu attālumā no kopvērtējuma līdera Roberta Švarcmana, kurš 1. braucienā palika piektais, bet otro noslēdza priekšlaicīgi pēc kontakta ar Felipi Drugoviču.

Baumanis septītais pēc pirmās dienas Kanādā

Roberts Graudiņš
-
0
Baumanis septītais pēc pirmās dienas Kanādā

Sezonas vienīgajā posmā Ziemeļamerikā, Truā-Rivjērā uzsākts FIA Pasaules rallijkrosa čempionāta septītais posms World RX of Canada. Piektdien pilsētas ielās notika grandioza sacensību atklāšanas ceremonija, bet šodien visa uzmanība tika veltīta notikumiem trasē, kur latviešu autosportists Jānis Baumanis aizvadīja divus aizraujošus braucienus, ierindojoties attiecīgi 9. un 5. vietā, pirmās sacensību dienas summā sasniedzot septīto vietu.

Jānis Baumanis lielisku ātrumu demonstrēja jau treniņbraucienos, kad kopējā ieskaitē tika uzrādīts trešais labākais rezultāts, sniedzot pozitīvas cerības pirms sacensību kvalifikācijas braucieniem.

Pirmā kvalifikācija noritēja sausos apstākļos. Veicis labu startu, aiz pirmā pagrieziena tomēr Baumanis iekārtojās tikai ceturtajā vietā un uzreiz pirmajā aplī devās džokerī. Aizrautīgā cīņā ar čempionāta kopvērtējuma līderi Kevinu Hansenu, Jānis atstāja viņu aiz sevis un arī pietuvojās priekšā esošajam Timo Šeideram, pirmo kvalifikāciju izdevās noslēdzot devītajā vietā.

Otrajā kvalifikācijā Jānis Baumanis startēja kā otrais no ārmalas. Lai gan pirmajā taisnē uz brīdi izdevās pat nonākt puskorpusu priekšā konkurentiem, tomēr pirmajā līkumā priekšocības tiem pilotiem kas atradās labajā pusē un Jānis tika iespiests starp saviem iepriekšējā brauciena konkurentiem – Hansenu un Šeideru.

Cīņā par pozīciju tika pazaudēts vērtīgs laiks, kā arī turpinājumā ilgāku laiku nācās braukt cieši aiz Šeidera, kurš pazaudēja laiku grants segmentos, savukārt džokerī nedrīkstēja doties, jo aizmugurē atradās Hansens kurš savu džokeri izmantoja jau pirmajā aplī. Jāņa uzņemtais temps bija pietiekams, lai otrajā kvalifikācijā absolūtajā ieskaitē sasniegtu piekto vietu.

Pēc pirmajiem diviem kvalifikācijas braucieniem Jānis Baumanis ar 74 kvalifikācijas punktiem ieņem septīto pozīciju. Svētdien risināsies abas noslēdzošās kvalifikācijas kārtas, kā arī World RX of Canada pusfināli un fināla brauciens.

Jānis Baumanis: “Kopumā pirmā sacensību diena ir aizvadīta samērā veiksmīgi. Abos braucienos izveidojās sarežģīta situācija pirmajā pagrieziena. Acīmredzot, to vēl neesam pilnībā sakārtojuši, tomēr priecē, ka ar ātrumu trasē viss ir kārtībā. Līdz svētdienas braucieniem jātiek gala ar pirmā līkuma trajektorijas sakārtošanu un bremzēšanu. Mums vēl ir vieta izaugsmei. Rītdien ir jauna diena, tādēļ viss vēl ir priekšā!”

Pēc pirmās sacensību dienas par līderi kļuvis “GRX Taneco” braucējs Niklass Gronholms. Savu pirmo braucienu viņš uzsāka no ārmalas un palika aiz Antona Marklunda. Zviedru sportists nosargāja savu pozīciju un uzvarēja braucienā. Trīs braucēji gan izrādījās ātrāki par Marklundu – Bakeruds, Dorans un Timerzjanovs.

Neilgi pirms otrā brauciena nolija mazs lietus, kas samitrināja trasi un deva priekšrocības vēlāk startējošajiem. Neviens no Q1 pieciem ātrākajiem braucējiem otrajā kārtā neiekļuva Top 5, bet labākos rezultātus sasniedza Gronholms, Šišerī un Baciuška.

Ļoti neveiksmīga pirmā diena izvērtās kopvērtējuma līderiem brāļiem Hanseniem. Arī Kevins nespēja no ārmalas nonākt vadībā, tādēļ pazaudēja daudz laika (Q1 pat palika pēdējais savā braucienā), kamēr Timijs Hansens pieļāva un kļūdu un sagriezās. Tā rezultātā Timijs šobrīd ieņem 11. vietu, bet Kevins atrodas uzreiz aiz viņa.

Šodien tiks noskaidrots Kanādas posma uzvarētājs. Sacensību galvenajiem notikumiem būs iespēja sekot līdzi LTV7 kanālā pl. 21:00 pēc Latvijas laika.

Verstapens izcīna savu pirmo pole position, Leklerks jau atkal avarē

Roberts Graudiņš
-
0
Verstapens izcīna savu pirmo pole position, Leklerks jau atkal avarē

Makss Verstapens beidzot izcīnījis savu pirmo pole position F1 karjerā pēc satriecoša apļa Hungaroringā, pieveicot “Mercedes” braucēju Valteri Botasu.

Pirmajā kvalifikācijas sesijā pārliecinoši ātrākais bija Makss Verstapens. Tikmēr neveiksmes turpināja vajāt “Ferrari” komandu – Šarls Leklerks izslīdēja trases pēdējā līkumā un ar aizmugurējo antispārnu ietriecās Hungaroringa trases barjerā. Pārsteidzoši labu sniegumu demonstrēja Džordžs Rasels – “Williams” braucējs ieņēma 16. vietu, aiz sevis atstājot Serhio Peresu un Danielu Rikjardo, kuri iesildīšanās apļa beigās izbojāja viens otra lidojošo apli, kā arī Vācijas GP varoņi Lenss Strols un Roberts Kubica.

“Ferrari” izdevās savest kārtībā Leklerka mašīnu uz otro kārtu. Vadošo trīs komandu braucēji iekļuva Q3 ar vidējas cietības riepām. Tiesa gan, Pjērs Gazlī sasniedza tikai devīto rezultātu. Labāko desmitniekā iekļuva arī abi “McLaren” braucēji, Grožāns un Raikonens, kamēr Hulkenbergs palika tikai 11. vietā. Tas nozīmē, ka abas koši dzelteni krāsotās “Renault” mašīnas palika ārpus Top 10. Otrajā kārtā izstājās arī Albons, Kvjats, Džiovinaci un Magnusens, kura “Haas” mašīnai ar jaunākajiem uzlabojumiem pietrūka saķeres, kamēr viņa komandas biedrs Grožāns izmantoja sezonas sākumā izmantotās specifikācijas formulu.

Savā pirmajā mēģinājumā Makss Verstapens kļuva par pirmo braucēju, kurš Hungaroringu veicis ātrāk par 1 minūti un 15 sekundēm. Botass ierindojās 2. vietā, bet Hamiltons zaudēja komandas biedram 1 sekundes simtdaļu. Šiem rezultātiem gan nebija lielas nozīmes, jo teju visi līderi savus rezultātus otrajā mēģinājumā uzlaboja. Pozīciju izteiksmē pirma starta rinda palika nemainīga – Makss Verstapens un Valteri Botass, kamēr Sebastians Fetels plaika tikai 5. vietā aiz Hamiltona un Leklerka. Lieliska kvalifikācija “McLaren” izpildījumā – Noriss un Saincs ieņēma septīto un astoto vietu.

Makss Verstapens kļuva par simto pole position ieguvēju F1 vēsturē. Vai to izdosies pārvērst uzvarā arī sacīkstēs? Atbildi gūsim svētdien pl. 16:10 pēc Latvijas laika, kad tiks dots starts Ungārijas Grand Prix izcīņai.

V.BraucējsKomandaDzinējsRezultāts
1Makss VerstapensRed BullHonda1'14.572
2Valteri BotassMercedesMercedes1'14.590
3Luiss HamiltonsMercedesMercedes1'14.769
4Šarls LeklerksFerrariFerrari1'15.043
5Sebastians FetelsFerrariFerrari1'15.071
6Pjērs GazlīRed BullHonda1'15.450
7Lando NorissMcLarenRenault1'15.800
8Karloss SaincsMcLarenRenault1'15.852
9Romēns GrožānsHaasFerrari1'16.013
10Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1'16.041
11Niko HulkenbergsRenaultRenault1'16.565
12Aleksandrs AlbonsToro RossoHonda1'16.687
13Daņila KvjatsToro RossoHonda1'16.692
14Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1'16.804
15Kevins MagnusensHaasFerrari1'17.081
16Džordžs RaselsWilliamsMercedes1'17.031
17Serhio PeressRacing PointMercedes1'17.109
18Daniels RikjardoRenaultRenault1'17.257
19Lenss StrolsRacing PointMercedes1'17.542
20Roberts KubicaWilliamsMercedes1'18.324

Trīs komandas vienā sekundes desmitdaļā – aizraujošā treniņu sesijā Ungārijā uzvar Hamiltons

Roberts Graudiņš
-
0
Trīs komandas vienā sekundes desmitdaļā – aizraujošā treniņu sesijā Ungārijā uzvar Hamiltons

Ungārijas GP trešajos treniņos, kas tika saīsināti par 10 minūtēm, labāko rezultātu uzrādīja kopvērtējuma līderis Luiss Hamiltons, bet konkurentu komandu pārstāvji Makss Verstapens un Sebastians Fetels atpalika mazāk par sekundes desmitdaļu.

Sesijas sākums aizkavējās par 10 minūtēm, jo pirms tam notikušajās Formula 2 sacīkstēs, Ralfa Bošunga dzinējam beidzot dzīvi, uz trases nokļuva pamatīgs apjoms eļļas, kas tika uzsūkta ar īpašiem cementa putekļiem. Diemžēl tie apgrūtināja redzamību ceturtā pagrieziena izejā, aizkavējot F1 norisi.

Pat pēc sesijas sākuma braucēji izvēlējās izvairīties no līkuma ārmalas. Putekļi pamazām tika notīrīti, bet trases stāvoklis un saķere strauji uzlabojās, ļaujot braucējiem ievērojami labot savus apļu laikus ar katru nākamo piegājienu.

Savu labāko apli Hamiltons veica ļoti īsi pirms finiša karoga izkāršanas, par 0.013 sekundēm pārspējot Verstapenu un labojot Hungaroringa trases rekordu.

Baumanim starts pāri okēanam

Roberts Graudiņš
-
0
Baumanim starts pāri okēanam

Šajā nedēļas nogalē Eiropas skatītājiem neierastās vakara stundās risināsies FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas septītais posms Truā-Rivjērā, Kanādā. Pēc pavērsieniem bagātas sezonas pirmās daļas potenciālo kandidātu skaits uz panākumu ir samērā liels.

Pašai trasei raksturīga ļoti gara un samērā plata starta finiša taisne, kamēr pagriezieni ir ļoti asi un viltīgi. Dzinēja jaudai un bremžu spējām būs ļoti liela nozīme, kamēr pagriezienos ir ļoti viegli pazaudēt apļa gaitā iekrāto pārsvaru.

Lielāks resursu un pārstāvju skaits ļāvis “GRX Taneco” komandai ievērojami progresēt sezonas gaitā. Par spīti divu posmu izlaišanai, Niklass Gronholms joprojām saglabā izredzes uz titulu, kamēr brāļi Hanseni nav spējuši demonstrēt tādu dominanci, kādu vairums līdzjutēju gaidīja sezonas sākumā. Ar katru nākamo posmu likmes kļūst arvien augstākas un neiekļūšana finālā var būtiski ietekmēt katra no šo trīs braucēju izredzēm uz titulu, kamēr Andreass Bakeruds ar lielisku stabilitāti nav nekur tālu.

Pērn tieši Kanādā savu vienīgo finālu sasniedza latviešu autosportists Jānis Baumanis, vēlāk iegūstot arī Monster Energy Supercharge Trophy par labāko starta reakciju finālā. Tieši starti ir bijuši viens no Jāņa lielākajiem trumpjiem šosezon. Ar tik garu braucienu līdz pirmajam pagriezienam, katra iegūtā simtdaļa var izrādīties īpaši vērtīga. Pēc konkurentu neveiksmēm Baumanis kopvērtējumā ir nostiprinājies labāko pieciniekā, tomēr, lai šādu situāciju saglabātu, pirmkārt, jāaizvada stabila un sekmīga kvalifikācija visos četros braucienos.

Šoreiz kopā ar pasaules čempionāta Supercar spēkratiem uz starta stāsies vienīgi ARX klase (un tās atbalsta klase ARX2), kur par spīti vairākiem spožiem uzvārdiem kā Taners Fausts un Skots Spīds, konkurence nav no plašākajām. Tādēļ visa uzmanība būs pievērsta tiem 16 puišiem, kas cīnās pasaules čempionātā.

Lai gan Kanādā gaidāms silts un saulains laiks, virs trases varētu nostaigāt arī tumšāki mākoņi. Pirmajā sacensību dienā sagaidāms arī spēcīgs lietus. Redzēsim, vai tas iejauksies sacensību norisē.

Sacensību izšķirošos notikumus arī šogad varēs vērot Latvijas Televīzijas kanāla LTV7 un platformā REPLAY.lv, kamēr kvalifikācijas braucieni būs vērojami čempionāta Facebook lapā un Youtube kanālā.

SACENSĪBU PROGRAMMA (PĒC LATVIJAS LAIKA):

SESTDIENA, 3. AUGUSTS

16:15 Treniņbraucieni
20:30 1. kvalifikācija World RX
22:30 2. kvalifikācija World RX

SVĒTDIENA, 4. AUGUSTS

15:30 Iesildīšanās braucieni
16:30 3. kvalifikācija World RX
18:50 4. kvalifikācija World RX
21:00 Tiešraides translācija LTV7 un REPLAY.lv
22:00 Pusfināli un fināls World RX

NrSacīkstesTraseDatums
1Abū Dabī RXJasmarīna5. - 6. aprīlis
2Katalonijas RXBarselona27. - 28. aprīlis
3Beneluksa RXSpa11. - 12. maijs
4Lielbritānijas RXSilverstona25. - 26. maijs
5Norvēģijas RXHella15. - 16. jūnijs
6Zviedrijas RXHoljesa6. - 7. jūlijs
7Kanādas RXTruā-Rivjēra3. - 4. augusts
8Francijas RXLoīka31. augusts - 1. septembris
9Latvijas RXBiķernieki14. - 15. septembris
10Dienvidāfrikas RXKillarneja9. - 10. novembris

Ingus Beļakovs stāsies uz starta NEZ kroskartu posmā Zviedrijā

Edgars Beļakovs
-
0
Ingus Beļakovs stāsies uz starta NEZ kroskartu posmā Zviedrijā

Latvijas autosportists Ingus Beļakovs šajā nedēļas nogalē stāsies uz starta FIA NEZ (Ziemeļeiropas zonas) čempionāta posmā Arvikas trasē, Zviedrijā, kur sacentīsies Xtreme kroskartu klasē.

Sezonas ievadā Ingus piedalījās NEZ čempionāta sezonas pirmajā posmā Biķernieku trasē, Rīgā, kur pirmo reizi startējot ar Xtreme jeb jaudīgākās kroskartu klases spēkratu tika izcīnīta 13. vieta.

Turpinājumā tika aizvadītas arī sacensības Mūsas autotrasē Bauskā, kur Xtreme kroskartu braucēji piedalījās FIA Eiropas autokrosa čempionāta posma satelītsacensībās – Lidosta “Rīga” kausā.

NEZ čempionāta otrais posms jūnija vidū norisinājās Dānijā, uz kuru Ingus Beļakovs nebija devies, bet šajā nedēļas nogalē Arvikā tiks aizvadīts sezonas trešais posms, kamēr NEZ kroskartu čempionāta sezona noslēgsies 24. augustā Somijā.

Latviju sacensībās Arvikā Xtreme klasē pārstāvēs arī Jānis Baumanis un Ronalds Baldiņš, bet 650cc klasē sacentīsies Dāvis Tobiass.

Ingus Beļakovs, Foto: Edgars Beļakovs/F1LV
Ingus Beļakovs, Foto: Edgars Beļakovs/F1LV

Ingus Beļakovs pirms sacensībām stāsta: “Ar nepacietību gaidu šīs sacensības, jo ir ļoti patīkami atgriezties pie bagija stūres un braukt ar šo mašīnu, ar kuru jau pēc pirmajiem apļiem testos jutos kā viens kopīgs. Varētu teikt, ka šīm sacensībām es esmu vairāk gatavojies nekā iepriekš, jo esmu aizvadījis gan vairāk treniņu, gan vairāk izpētījis trasi, lai gan šajā trasē ir braukts arī pirms tam. Arī mentāli šim startam piegāju nedaudz savādāk – cīnos ar saviem ieradumiem, piemēram, ar bailēm palaist mašīnu vairāk sānslīdēs līkumos un ātrumus pārslēgt ātrāk, jo lai gan gribās tos slēgt vēlāk, vajag savlaicīgāk.

Šīs sacensības būs, vaŗetu teikt, tikai otrās, bet esmu cīņas pilns un Top6 būs mans mērķis, bet ja izdosies labāk, tad pavisam ideāli. Prieks, ka manā Xtreme klasē būs 19 dalībnieki, kas nozīmē, ka par pirmo sešinieku būs tiešām jāpacīnās!”

Ungārijas otrajā treniņā ātrākie ‘Red Bull’ ar Gaslī priekšgalā

Edgars Beļakovs
-
0
Ungārijas otrajā treniņā ātrākie ‘Red Bull’ ar Gaslī priekšgalā

Ungārijas Grand Prix otrajā treniņbraucienā ātrāko laiku uzrādīja “Red Bull” pilots Pjērs Gaslī, par 0,055 sekundēm pārspējot komandas biedru Maksu Verstapenu, bet trešais palika “Mercedes” braucējs Luiss Hamiltons.

Treniņu sesija iesākās sausos laikapstākļos, tomēr tas neliedza pieļaut kļūdu Aleksandram Albonam (“Toro Rosso”), 3. minūtē saslīdot un ietriecoties trases nožogojumā, pēc kā tika izkārti sarkanie karogi. Sekoja nedaudz vairāk kā 5 minūšu pauze, bet brīdī kad trasē braucēji atkal varēja doties trasē sāka smidzināt lietus.

Pjērs Gaslī uzrādīja laiku 1m17.854s, bet Verstapens no sava komandas biedra atpalika vien pāris sekundes simtdaļas. Hamiltons ātrākajam laikam zaudēja 0,141 sekundi, bet otrs “Mercedes” pilots Valteri Botass palika ceturtais, no francūža atpaliekot par 0,330 sekundēm. Piektajā un sestajā vietā ierindojās attiecīgi Daniels Rikardo (“Renault”) un Kimi Raikonens (“Alfa Romeo”).

Ātrākais no “Ferrari” braucējiem bija Šarls Leklerks, kurš palika 7. vietā, bet Sebastians Fetels ieņēma vien 13. pozīciju.

Rīt Ungārijas GP turpināsies ar trešo treniņbraucienu un kvalifikāciju, bet svētdien, plkst 16.10, galvenais notikums – sacīkste.

Ungārijas GP – 2. treniņš

1...556557558...1,257Lapa 557 no 1,257