Wednesday, May 13, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 497

Šaušalīgās avārijas rezultātā Markesam lauzta roka, dalība nākamajos posmos nopietni apdraudēta

Roberts Graudiņš
-
0
Šaušalīgās avārijas rezultātā Markesam lauzta roka, dalība nākamajos posmos nopietni apdraudēta

Markam Markesam nāksies pavadīt ilgāku rehabilitācijas periodu pēc smagas rokas traumas šodien notikušajās MotoGP sacīkstēs Heresā.

Markess Spānijas Grand Prix pirmajos apļos nonāca vadībā, taču pēc kļūdas un izbraukšanas cauri grants joslai nonāca 18. pozīcijā. Turpinājumā sekoja varonīga atgūšanās līdz trešajai vietai, kad spāņu supertalants vēlreiz nenovaldīja savu “Honda” motociklu, piezemējoties uz labās rokas. Pēc incidenta Markess uz nestuvēm tika nogādāts slimnīcā.

Tur tika konstatēts, ka seškārtējais MotoGP čempions ir lauzis labās rokas augšdelma kaulu. Traumas rezultātā dakteriem nepieciešams stabilizēt roku pirms operācijas veikšanas, kas notiks ne ātrāk kā otrdien. Medicīnas darbinieki norādija, ka ir iespējama dažu radiālo nervu paralīze.

MotoGP medicīnas daļas vadītājs Dr. Šarte apstiprinājis, ka nākamnedēļ Markesu trasē, visticamāk, neredzēsim. Reālistiski viņa atgriešanās varētu būt iespējama uz sezonas ceturto posmu Austrijā pēc nepilna mēneša. Tā kā kalendārs šobrīd sastāv no 13 posmiem, tad sāpīgais trieciens, iespējams, pieliks punktu Markesa četru secīgu titulu sērijai.

Vēl nav apstiprināts, vai nākamo posmu izlaidīs arī “Suzuki” zvaigzne Alekss Rins, kurš pleca traumas dēļ nevarēja piedalīties sezonas atklāšanas posmā.

Hamiltons dominē Ungārijā, Verstapens avarē ceļā uz iesildīšanās apli

Roberts Graudiņš
-
0
Hamiltons dominē Ungārijā, Verstapens avarē ceļā uz iesildīšanās apli

Luiss Hamiltons jau astoto reizi karjerā izcīnījis uzvaru Hungaroringā, sacīkstēm sākoties mitrā, bet žūstošā trasē. Pēc vāja starta Botasam neizdevās nodrošināt “Mercedes” komandai dubultuzvaru.

Drāma Hungaroringā sākās vēl ceļā uz iesildīšanās apli, kad mitrajā trasē neizdevās noturēties Maksam Verstapenam. Aizlauzts priekšējais kreisais ritenis apdraudēja viņa dalību sacīkstēs, tomēr “Red Bull” mehāniķi paguva laicīgi salabot viņa mašīnu un nodrošināt 20 braucēju dalību sacīkstēs.

Startā Valteri Botass uzsāka kustību pirms luksoforu gaismas izdzisa, taču uzreiz piebremzēja, startā zaudējot vairākas pozīcijas. Luiss Hamiltons nosargāja vadību, Lanss Strols pakāpās uz otro vietu, bet Verstapens iekļuva trijniekā, kamēr Serhio Peress, startējot aiz Botasa arī pazaudēja vairākas pozīcijas.

Trase ļoti strauji sāka žūt un “Haas” braucēji jau iesildīšanās apļa beigās devās pēc sausā laika riepām. Tā izrādījās pareizā taktika, jo dažu apļu laikā arī visi pārējie sekoja viņu piemēram.

Hamiltons jau pirmajā aplī iekrāja 3 sekunžu pārsvaru un turpināja to strauji palielināt. Pēc pitstopiem viņa tuvākais sekotājs bija Verstapens, kamēr “Haas” braucēji Magnusens un Grožāns iekārtojās trešajā un ceturtajā vietā. Līdz nākamajiem pitstopiem Strols un Botass tika viņiem garām un pakāpās uz trešo un ceturto pozīciju.

Noskaņojums “Ferrari” nometnē gan nebija tik pozitīvs – intensīvās satiksmes dēļ Fetels aizkavējās boksos, kamēr Leklēra atšķirīgā stratēģija ar mīkstākām riepām neatmaksājās un abas sarkanās formulas atradās desmitnieka beigās kopā ar Albonu.

Valteri Botass iekļuva labāko trijniekā, pateicoties ātrākam pitstopam par priekšā esošo Strolu un sāka ķert rokā Verstapenu, tomēr pirms potenicāliem apdzīšanas manevriem viņam nācās veikt trešo pitstopu un uzmontēt cietās riepas, tomēr pēc tam noķert “Red Bull” vairs neizdevās.

“Haas” braucēji ar šogad vājajiem “Ferrari” dzinējiem nespēja noturēt tempu un visā sacīkšu garumā viņiem nācās nevarīgi noskatīties, kā konkurenti traucas garām. Magnusens finišēja devītais, kamēr Grožāns palika 15. vietā.

Piekto vietu pēdējos apļos izrāva Alekss Albons, izmantojot Fetela kļūdu. Tikmēr otra “Ferrari” formula ar Leklēru pie stūres palika bez punktiem, jo cīņā par 10. vietu viņu apdzina Saincs.

Pjērs Gazlī bija vienīgais braucējs, kurš nesasniedza finišu. Viņa “AplhaTauri” kārtējoreiz pievīla jaudas agregāta problēmas. Viegli negāja arī debitantam Nikolā Latifi, kurš startā pakāpās uz desmito vietu, taču izejā no boksiem pēc slapjā laika riepu nomaiņas saskārās ar Saincu, pārdūra riepu un nonāca apli aiz visiem. Vēlāk viņš pamanījās arī izslīdēt no trases.

Nākamnedēļ F1 čempionātā sacīkstes nav paredzētas, bet pēc tam braucēji dosies uz Lielbritāniju.

Ungārijas Grand Prix rezultāti

VietaBraucējsKomandaDzinējsRezultātsPunkti
1Luiss HamiltonsMercedesMercedes1:36'12.47326
2Makss VerstapensRed BullHonda8.70218
3Valteri BotassMercedesMercedes9.45215
4Lenss StrolsRacing PointMercedes57.57912
5Aleksandrs AlbonsRed BullHonda1'18.31610
6Sebastians FetelsFerrariFerrari1 aplis8
7Serhio PeressRacing PointMercedes1 aplis6
8Daniels RikjardoRenaultRenault1 aplis4
9Kevins MagnusensHaasFerrari1 aplis2
10Karloss SaincsMcLarenRenault1 aplis1
11Šarls LeklerksFerrariFerrari1 aplis
12Daņila KvjatsAlphaTauriHonda1 aplis
13Lando NorissMcLarenRenault1 aplis
14Estebans OkonsRenaultRenault1 aplis
15Romēns GrožānsHaasFerrari1 aplis
16Kimi RaikonensAlfa RomeoFerrari1 aplis
17Antonio DžiovinaciAlfa RomeoFerrari1 aplis
18Džordžs RaselsWilliamsMercedes1 aplis
19Nikolā LatifiWilliamsMercedes5 apļi
Izst.Pjērs GazlīAlphaTauriHonda55 apļi

Ungārijas GP: Botass izvairas no soda, Verstapena brīnumainā izglābšanās, tiesneši izskata ‘Red Bull’ pārkāpumu

Roberts Graudiņš
-
0
Ungārijas GP: Botass izvairas no soda, Verstapena brīnumainā izglābšanās, tiesneši izskata ‘Red Bull’ pārkāpumu

Valteri Botass Ungārijā finiša līniju šķērsoja trešajā vietā aiz Hamiltona un Verstapena. Sacīkšu laikā daudzus pārsteidza, ka Botass netika sodīts par pāragru startu. Lai gan viņa mašīna izkustējās pirms sacīkšu starta iestāšanās brīžā, Botass paguva laicīgi nobremzēt. Tā kā sākoties sacīkstēm viņa mašīna uz tieši to brīdi atradās statiskā pozīcijā aiz starta līnijas, tad “Mercedes” braucējs nebija pārkāpis nevienu noteikumu punktu un izvairījās no soda, lai gan pirmajā aplī atkrita uz sesto pozīciju. Pats Botass vēlāk skaidroja, ka situāciju izraisīja fakts, ka gaismas uz viņa mašīnas stūres neatbilda trasē novietotajiem luksoforiem un izdzisa pārāk agri.

Makss Verstapens paslavējis savus mehāniķus pēc ļoti ātra un rezultatīva darba pie mašīnas pēc tam, kad viņš ietriecās drošības barjerā ceļā uz iesildīšanās apli. Mehāniķiem nācās strādāt ne tikai pie purngala un priekšējā antispārna, bet arī balstiekārtas, ko parasti nav iespējams salabot tik ātri. Verstapens uzsvēra, ka pēc labojumiem tā likās kā jauna un neesot atstājusi negatīvu ietekmi uz viņa konkurētspēju. “Red Bull” braucējs norādīja, ka šādos apstākļos otrā vieta liek justies kā uzvarētājam.

“Red Bull” komandas priekus par Verstapenu var izjaukt situācija ar otru pilotu Aleksu Albonu. Pirms sacensību starta komanda izmantoja dzinēja dzesētāju, lai izžāvētu trasi viņa priekšā un dotu Aleksam priekšrocības sacīkšu startā. Pagaidām nav zināms, vai “Red Bull” tiks sodīti par šādu rīcību, tomēr netiek izslēgts, ka Albons varētu zaudēt savu piekto vietu laika soda vai pat diskvalifikācijas dēļ. Komandas pārstāvji ir izsaukti pie sacensību tiesnešiem, lai izskaidrotu savu rīcību.

Kvartararo izcīna uzvaru MotoGP sezonas pirmajā posmā

Edgars Beļakovs
-
0
Kvartararo izcīna uzvaru MotoGP sezonas pirmajā posmā

MotoGP 2020. gada sezona Heresas trasē, Spānijā, iesākusies ar francūža Fabio Kvartararo pirmo uzvaru karjerā, savukārt aiz viņa finišēja Maveriks Vinjaless un Andrea Doviciozo.

Sacīkstes startā vadībā izvirzījās ar rūpnīcas “Yamaha” braucošais Vinjaless, bet aiz viņa iekārtojās seškārtējais pasaules čempions Marks Markess un pirmās starta vietas īpašnieks Kvartararo. Drīz vien starp abiem līderiem uzsākās cīņa, kurā Markess izrādījās pārāks, taču nedaudz vēlāk spānis pieļāva kļūdu, gandrīz piedzīvojot kritienu, tomēr noturoties uz sava motocikla un atgriežoties sacīkstē no pēdējām vietām.

Astotajā aplī Vinjaless pieļāva kļūdu, sev priekšā palaižot Kvartararo un Džeku Milleru. Ja ar Milleru vēlāk Vinjalesam izdevās vēl pacīnīties, Kvartararo devās pretī pārliecinošai uzvarai.

Lielisku tempu trasē rādīja Marks Markess, sacīkstes gaitā aizcīnoties līdz pat trešajai pozīcijai, tomēr Heresas 4. līkumā tika piedzīvots smags kritiens, kas šoreiz lika Markesam izstāties no sacīkstes, turklāt Markess tika nogādāts arī medicīnas centrā.

Pēdējos apļos, cīņā par atlikušajām pjedestāla pozīcijām, otro vietu noturēja Vinjaless, kamēr “Ducati” braucējs Andrea Doviciozo izcīnīja trešo pozīciju.

Ceturtajā vietā Spānijas GP sacīkstē palika Millers, piektais bija Franko Morbidelli, savukārt pirmo sešinieku noslēdza Pols Espargaro.

Moto2 sacīkstē uzvaru izcīnīja Luka Marini, bet Moto3 ātrākais bija Alberts Arenass.

Nākamais posms MotoGP gaidāms jau pēc nedēļas, kad šajā pat Heresas trasē tiks aizvadīts Andalūzijas Grand Prix.

MotoGP Spānijas GP – rezultāti

Vieta Braucējs Motocikls Atstatums
1 Fabio Quartararo Yamaha  
2 Maverick Viñales Yamaha 4.603
3 Andrea Dovizioso Ducati 5.946
4 Jack Miller Ducati 6.668
5 Franco Morbidelli Yamaha 6.844
6 Pol Espargaro KTM 6.938
7 Francesco Bagnaia Ducati 13.027
8 Miguel Oliveira KTM 13.441
9 Danilo Petrucci Ducati 19.651
10 Takaaki Nakagami Honda 21.553
11 Johann Zarco Ducati 25.100
12 Alex Marquez Honda 27.350
13 Brad Binder KTM 29.640
14 Tito Rabat Ducati 32.898
15 Bradley Smith Aprilia 39.682
 Izstājās Marc Marquez Honda  
 Izstājās Iker Lecuona KTM  
 Izstājās Valentino Rossi Yamaha  
 Izstājās Aleix Espargaro Aprilia  
 Izstājās Joan Mir Suzuki

Krievijas braucējiem lielisks sniegums F2 un F3 sacīkstēs, Ņūgārdens beidzot uzvar IndyCar

Roberts Graudiņš
-
0
Krievijas braucējiem lielisks sniegums F2 un F3 sacīkstēs, Ņūgārdens beidzot uzvar IndyCar

Hungaroringa trasē mainīgos laikapstākļos šajā nedēļas nogalē aizvadītas sacīkstes Formula 2 un Formula 3 čempionātos, kamēr pāri okeānam Aiovas ovālā notika dubultposms IndyCar čempionātā.

Formula 2

Pie pole position lietū tika Kalums Ailots, bet sacīkstes sausā trasē negāja pēc britu braucēja plāna. Vairums braucēju sacīkstes sāka ar mīkstajām riepām, pirms vidējās cietības riepu uzmontēšanas pitstopā. Šī neizrādījās pareizā stratēģija, jo riepu degradācija bija daudz ietekmīgāka, kā komandas bija gaidījušas. Pēc pitstopa Miks Šūmahers tika galā ar Ailotu, bet pēdējos apļos neapturami bija krievu braucēji Roberts Švarcmans un Ņikita Mazepins, kuri sāka ar vidējā sastāva riepām. Pēdējos apļos viņi noķēra un apdzina līderus. Rezultātā Šūmahers palika trešais, bet Ailots noslīdēja līdz astotajai vietai. Katastrofāla pirmā sacīkste izvērtās “ART” komandai – Kristians Lundgārds pārdūra riepu pirmā apļa cīņā ar Guanju Žou, kamēr Markuss Armstrongs iestrēga viņam aizmugurē un, veicot apdzīšanas manevru, uztriecās Artjoma Markelova formulai, kas lielā ātrumā frontāli ietriecās trases barjerā.

Ailots tika pie pole position otrajam braucienam žūstošā Hungaroringa trasē. Pirmajos apļos viņam izdevās iekrāt pārsvaru pār Luku Giotto, tomēr visiem braucējiem jau atkal problēmas sagādāja riepu degradācija. Pēc nelielas aizkavēšanās savā pitstopā, Ailots 10 apļus pirms finiša nonāca vairāk kā pusminūti aiz Giotto, kurš izvēlējās alternatīvu stratēģiju un boksos tā arī nedevās. Ailots bija aptuveni 4 sekundes aplī ātrāks par Giotto un noķēra F2 veterānu pēdējā apļa pēdējā sektorā. Apdzīšanas manevru pirms finiša karoga gan neizdevās veikt un Giotto ar pussekundes pārsvaru atnesa “Hitech” komandai tās pirmo F2 uzvaru jau trešajā posmā. Trešo vietu izcīnīja Miks Šūmahers, atstājot pirmā brauciena varoņus Švarcmanu un Mazepinu sev aizmugurē. Bez pitstopa iztika arī Džuliano Alezī, taču viņš finišēja 10. vietā – vienu pozīciju augstāk nekā startēja.

27 punkti nedēļas nogalē ļauj Giotto pakāpties uz desmito vietu čempionāta kopvērtējumā. Vadību tajā saglabā Švarcmans (81 punkts), kuram seko Ailots (63), Lundgārds (43), Šūmahers (39) un Tiktums (38), kurš sprinta sacīkstēs izstājās tehnisku problēmu dēļ. Labāko sešinieku noslēdz Markuss Armstrongs (34), šonedēļ paliekot bešā.

Formula 3

Satriecošu sniegumu kvalifikācijā slapjā trasē demonstrēja Aleksandrs Smoljars no “ART” komandas. Pirmā brauciena startā Logans Sardžents centās apdzīt Smoljaru, taču nenovaldīja savu mašīnu un uztriecās krievu sportistam, liekot viņam izstāties. Turpat aizmugurē haoss turpinājās, liekot sagriezties arī sekotāju Frederika Vesti un Keilena Viljamsa mašīnām. 16 gadus vecais Teo Poršērs izvairījās no nepatikšanām un pārņēma sacensību vadību. Oskars Piastri, Sardžents un Liams Lovsons sekoja līdz liesmojošs dzinējs pielika punktu Lovsona cīņai. Pirmajā sektorā uz trases nonāca diezgan daudz eļļas, tādēļ braucienu nācās apturēt. Pēdējos apļos līderi nosargāja savas pozīcijas un Poršērs tika pie otrās uzvaras pēc kārtas, jau atkal uz līderu sadursmes rēķina.

Otrais brauciens svētdienā tika aizvadīts slapjos apstākļos. Satriecošu sniegumu no astotās starta pozīcijas demonstrēja Bents Viskāls. Viņš tika garām konkurentiem vienam pēc otra, līdz cīņā ar Deividu Bekmanu un Denisu Haugeru pārņēma sacensību vadību. Pa ceļam Viskāls gan pamanījās sadurties ar Igoru Fragu un apdzīt Sardžentu ārpus trases robežām. Abi incidenti rezultējās ar 5 sekunžu sodu. Kad Bekmans tika garām Haugeram, Viskāla pārsvars bija 6 sekundes un viss liecināja, ka, pat ar sodiem, viņam izdosies sasniegt otro vietu, taču pāris apļus pirms finiša Frederiko Malvestiti piedzīvoja avāriju. Trasē devās drošības mašīna, izdzēsa jebkādus handikapus un Viskāls, finišējot pirmajā vietā, palika bez punktiem, kamēr uz pjedestāla kāpa Bekmans, Piastri un Haugers. Pirmā brauciena uzvarētājs Poršērs tika pie sestās vietas, vienu pozīciju virs Smoljara, kurš, startējis no 27. vietas, pakāpās par 20 pozīcijām, lieliski apliecinot savu talantu lietū.

Tāpat kā F1 un F2 čempionātos, nākamā nedēļas nogale braucējiem būs brīva, bet sezona turpināsies pēc tam ar diviem posmiem Silverstounā. Kopvērtējuma līderis pēc 6 sacīkstēm ir Piastri (76 punkti), viņam seko Sardžents (57), Poršērs (48), Bekmans (47), Veršors (43) un Vesti (37).

IndyCar

Degvielas spiediena problēmas liedza francūzim Saimonam Paženo piedalīties kvalifikācijā, līdz ar to “Penske” braucējam nācās abas sacīkstes sākt no pēdējās pozīcijas. Pirmajā braucienā viņš izvēlējās savu otro pitstopu veikt vēlāk par konkurentiem un uz brīdi pat nonāca vadībā. Kārtīgi nepieskrūvēts ritenis Vila Pauera mašīnai izraisīja avāriju un pēc atvienošanās no formulas gandrīz trāpīja Paueram pa galvu. Īsi pēc sacīkšu atsākšanās šaušalīgu sadursmi piedzīvoja Rinuss Vīkejs un Koltons Herta tieši aiz Paženo mašīnas. Laimīgā kārtā abi braucēji neguva traumas. Pēdējā sacīkšu nogrieznī Paženo tika garām abiem “Arrow McLaren SP” braucējiem O’Vārdam un Askjū, kā arī prata noturēt čempionāta līderi Skotu Diksonu sev aizmugurē, izcīnot satriecošu uzvaru no pēdējās pozīcijas.

Arī otrais brauciens Paženo bija samērā veiksmīgs, tomēr tajā augstāk par ceturto vietu viņam neizdevās tikt. Visā sacīkšu garumā pārliecinoši dominēja pagājušās sezonas čempions Džozefs Ņūgārdens. Pirmajos apļos viņa tuvākais sekotājs bija Pauers, taču O’Vārds un Konors Deilijs atbīdīja austrālieti uz ceturto vietu. Pauers atguva spēkus, tiekot garām Deilijam, kamēr O’Vārdu piemeklēja problēmas pitstopā. 2019. gada čempions Ņūgārdens izcīnīja savu pirmo panākumu kopš pagājušā gada sacīkstēm turpat Aiovā, Pauers nosargāja otro vietu, bet Greiems Reihals rūtoto karogu sasniedza trešajā vietā.

Pēc finiša piektajā vietā Skots Diksons saglabā vadību kopvērtējumā (244 punkti). Viņam seko Paženo (195), Ņūgārdens (191) un O’Vārds (162). Finiši 6. un 8. vietā ļāvuši beidzot Top 10 ielauzties arī vienam no pēdējo gadu spožākajiem talantiem Aleksam Rosi.

Formula 2 rezultāti

Formula 3 rezultāti

IndyCar rezultāti

Hamiltons izcīna otro pole-position pēc kārtas

Ēriks Murāns
-
0
Hamiltons izcīna otro pole-position pēc kārtas

Luiss Hamiltons izcīna savu otro šīssezonas pole-position, kamēr Botass uz starta līnijas stāsies otrais, pēdējā lidojošajā aplī no komandas biedra atpaliekot par 0,1 sekundi.

Abi ‘Mercedes’ piloti kvalifikācijā bija neaizskarami, tuvākais konkurents – Lanss Strols – gandrīz par sekundi lēnāks. Tikmēr Sebastians Fetels saglabā savu personīgo rekordu – kopš 2008. gada Ungārijā nav startējis zemāk par piekto pozīciju, kvalificējoties arī šoreiz piektais. Šārls Leklērs palīdz ‘Ferrari’ pabeigt komandas šīssezonas labāko kvalifikāciju, ierindojoties sestajā pozīcijā. Arī ‘Racing Point’ uzstāda paši savu personīgo rekordu, kopš komandas dibināšanas neviens no braucējiem nav startējis augstāk par sešpadsmito pozīciju, šoreiz abi braucējis ir TOP4 ar Peresu ceturtaja pozīcijā.

Pirmajā kvalifikācijas daļā visiem elpu aizrāva Džordža Rasela lidjošais aplis. Savu ‘Williams’ spēkratu, kas ir viens no lēnākajiem šīssezonas sastāvā, ierindoja astotajā pozīcijā, kā arī komandas biedrs Latifi tika uz otro kvalifikācijas kārtu. Lai gan pēdējā kārta neiekļuva neviens no vienības braucējiem, iespaidīgi redzēt ‘Williams’ TOP10.

Priekš ‘Red Bull’ šī ir diena, ko aizmirst, Aleksandrs Albons paliek trīspadsmitais, Verstapens netika augstāk par septīto pozīciju.

‘Mercedes’ un ‘Racing Point’ ir vienīgie TOP10, kas rītdienas sacīksti sāks ar vidējā sastāva riepām.

Ungārijas Grand Prix  – kvalifikācija

Image

Botasu, Hamiltonu un Peresu šķir vien 0,1 sekunde – Trešie Ungārijas GP treniņi

Ēriks Murāns
-
0
Botasu, Hamiltonu un Peresu šķir vien 0,1 sekunde – Trešie Ungārijas GP treniņi

Botass ātrākais Ungārijas Grand Prix trešajos treniņos, Hamiltons otrais, Peress trešais būdams vien 0,161 sekundi lēnāks par sudraba bultām.

Abas ‘Racing Point’ formulas parādīja lielisku sniegumu līkumainajā trasē, pēc sesijas ierindojoties trešajā un piektajā pozīcijā. Tikmēr ‘Ferrari’ sāk lēnām atdzīvoties – Fetels uzrādīja ātrāko apļa laiku otrajos treniņos, lai gan slapjā laikā, un trešajos treniņos abi divi piloti lauzuši TOP10, ar Leklēru ceturtajā pozīcijā un Fetelu – 8.

Īpašas grūtības braucējiem sagādāja trases 12. līkums, kur vairāki braucēji līdzīgos veidos saslīdēja.

Ungārijas Grand Prix – 3. treniņš

Image

Ziņas īsumā – COVID-19 sasniedzis F1, miris leģendārs inženieris, attīstība ‘rozā Mercedes’ protestā

Roberts Graudiņš
-
0
Ziņas īsumā – COVID-19 sasniedzis F1, miris leģendārs inženieris, attīstība ‘rozā Mercedes’ protestā

Formula 1 organizatori apstiprinājuši, ka koronavīrusa testos pirms Ungārijas GP izcīņas konstatēti divi pozitīvi saslimšanas gadījumi. Pēdējās nedēļas laikā kopumā veikti aptuveni 5 tūkstoši testu. Lai gan inficēto personu identitātes netiek atklātas, zināms, ka abi saslimušie neatradās Austrijā uz sezonas pirmajiem diviem posmiem, kas liek domāt, ka pozitīvās analīzes, visticamāk, konstatētas sacensību organizatoru, trases darbinieku vai tiesnešu korpusā, jo čempionātā startējošās komandas ceļojošo darbinieku sastāvu parasti īpaši nemaina.

95 gadu vecumā mūžībā devies izcilais inženieris Rons Tauranaks. Viņš bija viens no “Brabham” komandas dibinātājiem un vadīja vienību, kad Džeks Brebems kļuva par čempionu. 1972. gadā viņš pārdeva komandu Bernijam Eklstonam. Pēc tam Tauranaks strādāja pie dažādiem projektiem, tostarp “Williams”, “Theodore” un “Arrows” Formula 1 komandās. Tauranaks arī dzīves pēdējos gados bija aktīvs un pie labas veselības. Mūžībā viņš devās miegā naktī uz piektdienu.

FIA atklājuši, ka pirms sezonas izpētot “Racing Point” mašīnas atbilstību F1 čempionāta reglamentam, netika pārbaudīti bremžu sistēmas kanāli, kurus pēc “Renault” domām izstrādāja “Mercedes” komanda, kas nozīmē, ka šai pirmssezonas izpētei un zaļās gaismas sniegšanai nebūs nekādas saistības ar šobrīd iesniegto protestu. Noteikumi paredz, ka konkrētos mašīnas elementus drīkst izstrādāt cita kompānija, ja vien tā nav konkurējoša F1 komanda, kā tas ir “Mercedes” gadījumā. Nekāda informācija par to, vai protests tiks apmierināts, vēl nav publiskota.

‘Ferrari’ atgriežas virsotnē – Fetelam labākais rezultāts lietainajā Ungārijas treniņā

Roberts Graudiņš
-
0
‘Ferrari’ atgriežas virsotnē – Fetelam labākais rezultāts lietainajā Ungārijas treniņā

Tuvojoties pusdienlaikam Ungārijā šodien sāka līt spēcīgs lietus, pamatīgi iejaucoties Grand Prix un junioru formulu nedēļas nogales norisē. Slapjajā Hungaroringa trasē ātrāko rezultātu sasniedza “Ferrari” braucējs Sebastians Fetels.

Lai gan lietus nebija tik spēcīgs kā pirms nedēļas Austrijā, tomēr bija jāgaida vairāk kā 20 minūtes līdz Serhio Peress kļuva par pirmo braucēju, kurš uzrādīja ieskaites apli, braucot ar slapjam laikam paredzētajām riepām.

Lai gan kaut uz instalācijas apli trasē devās visi 20 braucēji, tomēr aktivitāte trasē bija samērā maza arī atlikušajā sesijas daļā. Ātrākā apļa īpašnieks Fetels veica tikai 12 apļus un bija otrs ražīgākais braucējs aiz Kimi Raikonena (16 apļi), kurš nepiedalījās pirmajos treniņos, jo viņa mašīnā sēdās rezerves braucējs Roberts Kubica.

Kopumā tikai 13 braucēji uzrādīja ieskaites apli, kamēr abi “Williams” un “Renault” braucēji, kā arī Hamiltons, Albons un Magnusens palika bez rezultāta.

Nokrišņi iespējami arī abās atlikušajās Ungārijas Grand Prix nedēļas nogales dienās. Sacensību programmu un čempionāta kopvērtējumu meklē posma apskatā.

Ungārijas GP – otrie treniņi
Grafiks: Formula One

‘Mercedes’ un ‘Racing Point’ priekšā visiem 1.treniņā Ungārijā

Aldis Putniņš
-
0
‘Mercedes’ un ‘Racing Point’ priekšā visiem 1.treniņā Ungārijā

Pirmajā treniņu sesijā Hungaroringa trasē pirms Ungārijas GP ātrākos apļus uzrādīja “Mercedes” un “Racing Point” komandu piloti.

Ātrākais atkal bija Luiss Hamiltons, kurš pirms nedēļas izcīnīja uzvaru Štīrijas GP posmā. Brits bija par 0,086s ātrāks nekā komandas biedrs Valteri Botass, kurš joprojām ir čempionāta līderis. Tostarp ‘rozā mercedess’ ar Serhio Peresu pie stūres ierindojās 3.vietā, kamēr kanādietis Lanss Strols uzrādīja ceturto laiku, Hamiltona zaudējot gandrīz sekundi. Jāatgādina, ka FIA joprojām izskata “Renault” komandas protestu pret “Racing Point” komandu.

Tieši “Renault” līderis Daniels Rikardo ieņēma piekto vietu, Strolam zaudējot 0,2s, bet Hamiltona laikam 1,2s. “Ferrari” komandas piloti, kas Ungārijā var pilvērtīgi sākt testēt mašīnas uzlabojumus, ierindojās sestajā un septītajā vietā – Šarla Leklēra deficīts līdz labākajam laikam sasniedza 1,4s.

Pirmajā treniņā ar ātriem apļa laikiem nevarēja palepoties šīs sezonas otrā ātrākā komanda “Red Bull” – Makss Verstapens uzrādīja tikai astoto apļa laiku, bet viņa komandas biedrs Alekss Albons palika 13.pozīcijā.

Ungārijas GP – Treniņi 1

1...496497498...1,258Lapa 497 no 1,258